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IMO和国际劳工组织(ILO)以及(2006年海事劳工公约》均规定所有船舶应配备药品、医疗器具和船舶医疗指南。这些也是港口国检查的内容之一。为了满足公约的要求。国际卫生组织出版了第三版“国际船舶医疗指南”(International Medical Guide for Ships 3rd Edition)(下称指南),旨在指导船上人员做好船上的保健和医护丁作。 相似文献
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来自于美国海岸警卫队(USCG)的消息称2011年,共检查船舶9326艘,这些船舶分别来自于85个不同的船旗国管理机关.靠港美国共计79031万次。海岸警卫队统计了关于SOLAS(海上人命安全公约)和ISPS(国际船舶和港口设施保安规则)相关的检查次数SOLAS安全检查10129万次,ISPS检查8909次。 相似文献
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香港海事处近期向船东、船舶管理人和认可组织下发通函,提供了2006年海事劳工公约有关香港旗船舶海事劳工符合声明第1部分的要求草案,现予转发.以下为该通函译文,供参考。((2006年海事劳工公约》(公约)于2006年由国际劳工组织(ILO)在国际劳工大会上通过。香港特别行政区(HKSAR)正在起草国内立法,以实施公约。香港海事处(HKMD)起草了这份文件(见附件),以便于所有的相关方能在公约生效前,对公约有更深入的了解并提前做好准备。出于发证的目的.必须检查的14项具体要求香港政府已经在草拟的DMLC第f部分中予以明确,并鼓励香港旗船舶的船东及船舶管理人准备好他们的DMLC第Ⅱ部分.来制订符合DMLC第Ⅰ部分草案要求的相关措施。 相似文献
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挪威将执行国际劳工组织(ILO)第178号公约即《(海员)劳动监察公约》,挪威海事局(NMD)认可组织DNV将负责根据要求执行检查。NMD已命令其认可的所有组织于2009年初开始进行船舶检查。检查将每两年半进行一次,两次检查之间最多不超过3年。目前DNV正在与NMD商讨如何有效执行检查。新的认证体系将于2011年强制施行。 相似文献
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IMO于2001年10月5日通过的《国际控制有害船底防污系统公约》(The International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systemson Ships,简称AFS公约),将于2008年9月17日生效。 相似文献
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SOLAS公约(即1974年国际海上人命安全公约)是船舶检验和PSC检查中涉及得最多的一部公约,公约中的很多内容,并不是很明确和具体,只是泛泛地提出要求,如果只是看公约的原文,对其真正的含义和要求,是很难掌握的。 相似文献
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阐述船舶压载水的危害和国际公约的建立以及我国为之付出的努力,明确完善船舶压载水有关公约建议,并提出加入公约应采取的措施:(1)加强船舶压载水管理立法工作;(2)明确公约履约主管部门;(3)进行全面、深入研究,包括港口国监督程序、船舶压载水取样和分析标准、船舶沉积物接收设施配备、港口国检查官培训、有害水生生物及病原体的风险评估等。 相似文献
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年度检验系是对结构,机器和设备的总体检查,以确保船舶及设备状况符合公约规则规定,保持适合于出海航行而不危及船舶及船上人员,并继续满足船舶预定的用途.在证书的每一周年日之前或之后3个月内进行,由船旗国授权的认可组织(RO)或主管机关实施,是港口国监督(PSC)初步检查和详细检查的必查项目之一, 相似文献
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国际劳工组织(ILO)2006年海事劳工公约简介 总被引:1,自引:0,他引:1
把即将生效的国际劳工组织(ILO)2006年海事劳工公约与1949年船员起居舱室公约(第92号)、1970年船员起居舱室公约(第133号)以及中国海事局"船舶与海上设施法定检验规则第6篇船员舱室设备(2008年)"进行了比较,为船舶内装的设计和优化提供了必要的信息。 相似文献
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TBT防污漆的危害问题引起了国际海事组织(IMO)的重视。IMO于2001年10月5日通过了《2001年国际控制有害的船舶防污底系统公约》,简称《AFS公约》。文中首先分析了TBT防污漆的危害,并给出实例。针对其产生的危害,概括了国内外相关的法规和公约,并论述了目前新型防污材料的研究成果。 相似文献
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联合国气候变化框架公约出台后,发达国家与发展中国家之间的较量一直没有停止。对于IMO来说。更希望制定一个适用于整个航运业的规则,而不是区域性的。它希望在下次MEPC会议上能通过船舶能效设计指数(EEDI)、船舶能效营运指数(EEOI)及船舶能效管理计划(SEEMP)等三项措施,并写入MARPOL公约或公约附则VI。这就出现了一个问题, 相似文献
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东京备忘录和巴黎备忘录近期联合发布声明,通告两个区域性备忘录组织将于2008年9月1日至11月30日联合开展对所属各成员国船舶航行安全集中检查活动。届时两区域性备忘录组织所属43个正式成员国将在3个月的活动期间内,严格依据《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)第五章的有关要求,对与船舶航行安全相关的设备、证书和文书进行详细检查和校验,确保有关设备满足公约的要求。 相似文献
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<正>今年恰逢《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)通过50周年,该公约是防止船舶因运营或意外原因污染海洋环境的主要国际条约。MARPOL的出现和修订、完善,则强调了IMO在保护环境免受航运影响方面的历史。两次灾难之后50年前,《1973年国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL 73)诞生,但如同《国际海上人命安全公约》(SOLAS)不应从其通过之日谈起, 相似文献
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提供遇难船舶避难场所是指沿海国为其领海内遇难船舶安排避难场所,以确保人命安全,对其进行必要的修理、卸载等服务,使其能恢复正常航行。这是一件符合常理的海事安全管理项目,并且与沿海国履行海上搜救公约(SAR)、干预公约(INTERVENTION)、油污防备、反应与合作公约(OPRC)以及救捞公约(SALVAGE)等具有同样目的,不过在具体执行上有所不同。 相似文献