我国铁路运输业核心竞争力研究

长期以来,铁路运输业依靠传统垄断优势在运输市场竞争中占据主导地位,随着运输市场对外开放步伐的加快和国内多种运输方式竞争的加剧,乘客和货主对铁路运输的质量提出了更高的要求。考虑铁路运输业的特点,本文剖析了目前我国铁路运输业竞争力不足的根本原因,估算了反映铁路运输竞争力的三个指标并对其进行了综合评价,从管理力、技术力、资金力、品牌力和渠道力五个层面提出了提高铁路运输业竞争力的应对措施。     

铁路运输业质量成本初探

从铁路运输质量管理及成本管理的实际情况出发，提出了铁路运输业的质量成本概念，设计了铁路运输业质量成本的３个一级科目、２６个二级科目以及质量成本分析的指标体系。提出了具有可操作性的铁路运输业质量成本核算及分析的基本方法，并对实施该方法时应注意的一些问题进行了说明。     

铁路投融资体制改革进入新阶段

大秦铁路敲响开市锣，实现了铁路运输业在国内资本市场上市的重大突破。改革开放以来，铁路改革取得了长足进步，已有一些铁路企业上市。可是，上市的企业不是以路网干线为主体的铁路运输企业。大秦铁路以比较完整的运输主业登上主板市场，这确实对铁路运输业走向市场是一个突破，意义深远。     

中国铁路运输业的现在和未来——访同济大学国家重点学科交通运输规划与管理专业博士生导师季令教授

本文介绍了中国铁路运输业的总体现状，并阐述了国铁和城铁中出现的两个最突出的问题，接着从四个方面提出了如何使中国铁路运输业迈向美好未来的途径，最后介绍了目前的总体规划。     

铁路建设项目财务后评价的随机评价方法

针对铁路客货运价调整不断放开的政策变化以及客货运价受市场因素影响日益增大的趋势，分析了现行铁路建设项目财务后评价方法的不足，运用随机过程理论，分别描述了铁路客运收入率、货运收入率的波动过程，建立了铁路建设项目财务后评价的随机模型，借助计算机模拟技术，给出了铁路建设项目财务后评价的随机评价方法，以某铁路建设项目为对象，计算了各种财务后评价指标。计算结果表明财务后评价的随机评价方法更好地反映了铁路建设项目的实际，能更为客观地进行铁路建设项目财务后评价。     

对重载铁路线路养护的探讨

重载铁路是新时期铁路的发展趋势和主要内容,铁路线路设备是铁路运输业的基础设备,设备和人身的安全是安全生产的关键,而安全生产又是铁路运输业的永恒主题。因此,搞好重载铁路线路设备的养护工作是确保铁路运输安全的基础。从重载铁路线路设备现状、重载铁路病害的产生、病害整治的方法以及线路维修的作用等方面来阐述线路养护的重要性。     

铁路运输业工资变动分析及思考

针对铁路运输业工资总额变动特点，分析了工资总额变动的主要原因，提加强工资科学管理的措施建议。     

综合交通体系建设：问题与对策

运输业是一个整体，铁路、公路、航空、水运、管道这5种运输方式相辅相成、相互促进，各有其适用范围。但中国国情和铁路自身特点，决定了铁路在综合交通运输体系中处于骨干地位。铁路不但具有运能大、运距长、全天候、投资少、成本低的特点，而且具有安全、节能、污染小、占地少的优势。这种技术优势同时兼顾了资源和环境等因素，因而发展前景广阔。     

阿根廷交通运输业概述

章概述阿根廷铁路、公路、水运、航空运输业的发展及现状。     

道路运输业服务水平评价指标体系的建立

从道路运输业服务水平的定义出发,探讨道路运输业服务水平评价指标体系的设计目的和依据,从而建立一套合理、完善的道路运输业服务水平评价指标体系,可以较为准确地对一个地区的道路运输业服务水平给予评价和分析。     

铁路货运总收入与运营指标关系的研究

在分析研究铁路运营指标与全路货运收入的关系的基础上，利用因素影响分析理论，得出了铁路运营指标对全路货运收入影响的分析计算方法，并给出了计算实例。该方法的计算结果可用于分析运输组织工作中的成绩与不足，从而有利于改善运输组织与管理，以提高铁路运输业的经济效益。     

基于经济全球化的铁路物流核心竞争力探析

面对国际、国内物流给铁路运输业带来的机遇和挑战,必须充分认识到发展现代物流的契机,建立铁路现代物流企业,增强铁路物流企业的市场竞争力。同时,铁路现代物流企业的建立也是落实铁路主辅分离辅业改制、实现铁路跨越式发展的必由之路。     

入世对我国铁路运输业的影响与对策

本文就入世给我国铁路运输业带来的挑战，探讨了入世后可能带来的机遇，并针对上述挑战和机遇，从两个方面提出相应的对策和建议。     

公铁主体之间不是竞争而是分工协调、优势互补

近一段时间，因铁路动车组和高铁开通，不少公路客运企业一些长途客运线路客流量减少明显．经营压力增大，于是一些公路客运、客车企业及相关媒体纷纷举办“公铁竞争下公路运输业如何发展”相关研讨会。笔者借此机会．提出个人观点“公铁主体之间不是竞争关系”．进而讨论在新的形势下公路运输业如何发展的基本思路．供同行参考。     

入世对我国铁路运输业的影响与对策

介绍了入世给我国铁路运输业带来的挑战，然后再给出入世后可能带来的机遇，最后针对上述挑战和机遇，在两大方面提出几点相应的对策，以供参考。     

效率视角下铁路运输与国民经济的动态协整分析

从投入产出角度出发,结合数据包络分析(DEA)和Malmquist指数测算铁路运输效率,应用协整理论探究2000—2020年我国铁路运输效率与国民经济的动态发展关系。结果表明：我国铁路运输效率变化与国民经济增长之间存在长期稳定的均衡关系;效率视角下的铁路运输业与国民经济无显著双向因果关系,二者间仅存在由国民经济到铁路运输的单向格兰杰因果关系,说明我国铁路运输业对国民经济发展的先导性作用不足,未能满足经济增长的需求。铁路运输业应以技术创新为新发展动能,进一步提升运输资源配置效率,实现其与社会经济发展的深度融合。     

论公铁货运分流效益的综合评价

我国公铁和铁路的分流工作虽然已经开展多年，但效果甚微，究其原因，有实际工作中的问题，有认识上的问题，今后应该如何开展这项工作已成为运输业普遍关心而又迫切需要解决的问题之一。本文试从三个方面对公铁货运分流效益进行综合评价，并对上述问题作一初浅探讨，认为分流必须是有条件的；不计效益，为分流而分流是不可取的。     

建设京沪高速铁路是当务之急

论述建设京沪高速铁路的重要性和紧迫性。京沪铁路虽由单线改为复线并几次提速，现已成为国内最繁忙的铁路运输线，但仍然不能适应社会经济发展需要；京沪铁路建设将促进沿线地区经济的发展，缩短旅行时间满足社会和经济发展需求，加快沿线的区域合作进程，给铁路运输业带来生机活力，应尽早建成。     

铁路施工中如何做好路基工程质量管理

我国正处于经济建设的关键时期,经济建设依托于国家基础建设的强大。铁路作为运输业的龙头,肩负着国家经济建设的重要任务。完善铁路工程质量,实现铁路的优越性,是提高经济效益的重要途径。因此,铁路工程质量关系到经济建设能否持续和稳定发展。在铁路工程建设中,对路基的施工管理是控制铁路基础稳定的重要工作,做好路基工程质量管理能够为铁路工程的顺利进行和运输业的发展提供良好的保证。     

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通过对《1997年中国投入产出价值型表》进行投入产出分析，分析了交通货运业各部门的现状及其和国民经济之间的关系，以及我国交通货运业瓶颈问题的根源，并在此基础上提出了“在当前的形势下，应扶持水上货运业，适度发展航空货运业，改革铁路货运业和公路货运业以及改进管道运输业和铁路货运业的现有技术”的政策建议.