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汽车用火花点火式发动机的火花塞电极.我国一直采用5%锰—95镍的镍锰合金。而镍是一种重要的战略物资。遵照毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略思想和“独立自主,自立更生”的教导,为了使火花塞材料立足于国内,以上海市电器科学研究所和南京电瓷厂为主,自1971年6月起,组成科研单位、生产单位和使用单位的三结合,以及工人、科技人员和干部的三结合,共同开展对新电极材料的研制工作。在批林整风运动的推动下,经过二年多的努力,试制成一种铁基铬锰氮钢火花塞电极材料。为了扩大试验,总结提高,以利再战,于1973年12月20~22日在上海召开了“铬锰氮钢火花塞电极材料研制总结会议”。 相似文献
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叙述液态模锻工艺的实质和特点,分析铝硅合金液态模锻过程中压力对铸件结晶组织和机械性能的影响,以及铝硅合金液态模锻过程中工艺参数的控制与铸件质量的关系。试验证明:采用液态模锻工艺可获得优质的铝硅合金铸件。 相似文献
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热处理对铝硅铸造合金组织与性能的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了经不同变质处理后的共晶铝硅铸造合金在热处理(T6处理)过程中组织与性能的变化。通过正交试验分析了T6处理的有关工艺参数对合金力学性能的影响结果表明,变质处理对合金中硅相在热处理时的粒化过程有明显的促进作用,铸件热处理的效果是α相强化和硅相形态改善同时对优化铝硅铸造合金热处理的工艺和质量以及降低热处理能耗等方面的研究与技术发展提出了一些看法。 相似文献
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介绍了过热盐水溶液蒸汽处理铁碳合金的化学热处理新方法,应用热力学分析出该方法的主要化学反应。通过试验确定了过热盐水溶液饱和汽体化学成分与热力学关系和铁碳合金表面氧化膜形成过程。对涂层成分和性能的检测确定了获得减摩涂层的最佳工艺条件。摩擦试验证实用该方法处理的灰铸铁/可锻铸铁摩擦付可使承载荷提高一倍。 相似文献
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为改善A356铝合金的耐蚀性,加入了微量的稀土元素,并进行了耐蚀性,热稳定性的测试及显微组织结构的分析,试验结果表明,加入0.05%稀土可以明显提高A356合金的耐蚀性能。 相似文献
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非均匀化处理稀土铝合金的组织结构 总被引:1,自引:0,他引:1
通过在6063变形铝合金中添加适量的稀土元素,免去了在抗压前的高温均匀化处理,试验结果表明,合金的结构和性能得到了改善,可应用于型材的生产。 相似文献
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低压铸造由于充型平稳,又可在0.1-0.2MPa压力下结晶,铸件组织致密无气孔,并可随后进行了T4,T5,T6各种热处理,使铸件力学性能进一步提高,是制造整体轮圈最佳方法;车圈用材料富稀土变质铝合金不仅改善合金力学性能,经试验可使合金流动性增加,液相点,合金嶷力和张收缩下降,对合金铸造大为改进。 相似文献
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为使车轮材料A356.2合金的强度和韧性进一步提高,使车轮设计时能有更大空间,满足车轮质量轻、能承受较高载荷,节约成本等要求,引进武汉江汉大学材料学院的科研技术,将科技成果转为产业化研发,取得了阶段性成果,较稳定地生产出高强韧稀土铝合金车轮,并收到了明显的经济效益。 相似文献
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张天明 《筑路机械与施工机械化》2006,23(8):36-38
开发了一种RE-Fe-Ni-Cr粉末冶金材料,采用等离子喷涂方法在水泥混凝土泵缸套表面喷涂该合金粉末,分析了该合金的组织结构,以及稀土元素含量对耐磨性的影响。研究结果表明。添加稀土元素可获得致密化程度较高、合金元素分布较为均匀的组织,并且有较高的硬度和良好的耐磨性。 相似文献
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原BJ483Q柴油机在试生产过程中出现气门摇臂大范围的拉伤甚至发生烧死的情况,故障率达80%以上。对产生故障的原因进行了分析,并提出了相应的改进措施。对新设计的球墨铸铁及铝合金摇臂分别装进行100h高速、全负荷台架试验,结果表明铝合金材质摇臂可以解决原气门摇臂拉伤问题。 相似文献
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活塞材料的应用及发展 总被引:3,自引:0,他引:3
文章对内燃机活塞用材料的应用及发展作了详尽的介绍,对几种活塞材料的性能、优缺点、适用范围进行了分析和叙述。分析指出,短期内铸铁和铝合金活塞仍将在内燃机活塞制造中发挥主导作用,从长期发展来看,复合材料将是内燃机材料活塞发展的趋势。 相似文献
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以钨渣铁合金为主要合金原料制造钨合金铸铁衬板 ,研究了稀土变质处理提高其使用寿命的可能性。研究结果表明 ,钨合金铸铁经适量稀土变质处理后 ,共晶碳化物由网状分布变成断网状分布 ,冲击韧性和耐磨性显著提高 ,变质钨合金铸铁用于制作稳定土搅拌机衬板 ,使用寿命与高铬铸铁和镍硬铸铁相当 ,成本降低 30 %以上 相似文献