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为全面加强后勤装备保障能力,不断提高后勤装备专业技术兵综合能力素质和专业水平,根据“弱什么,训什么”、“缺什么,补什么”的要求,前段时间,75640部队利用训练预备期,组织了后勤装备专业技术兵复补训,保证了训练效果,提升了训练质量,提高了后勤装备专业技术兵综合能力。 相似文献
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<正>进入训练预备期以来,沈阳军区所属65334部队装备部针对士官调整变化、教练员队伍发展不均衡的实际,采取专家辅导、教学示范、研讨交流、实讲实教、考核验收的方法,组织装备专业组训士官进行集训,为新年度装备训练展开奠定了坚实基础。 相似文献
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一、着眼形势任务发展,深化装备战备常态化保持机制
(一)完善保障力量常态保持机制.一是抓好关键岗位超训储备.根据人员编制、专业重要程度等情况,对编制员额少、专业技术要求高、培训周期长的关键技术岗位,按照一定的比例进行超编超训储备,从源头上打牢保障力量常态保持的基础,解决技术骨干退役后关键岗位人员接替问题.二是抓好技术骨干保留.按照"三个优先、一个保留"(专业技术骨干优先、主战高新装备维修专业优先、参加应急培训优先,无合适接替人员的关键岗位士官必须保留)的要求,建立人才保留机制,保证关键岗位人员满编称职.三是加强人才培养.采取送出去学、请进来教、交流学习等多种渠道,加大对技术骨干的培养力度,确保每种主战、高新装备均有"专家型"技术军官和"技能型"技术士官,合力打造专业技术尖子人才群体. 相似文献
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坚持统筹协调,健全车辆装备保障训练机制科学统筹是科学发展观蕴含的重要方法论原则,也是做好车辆装备工作的内在要求。车辆装备保障训练是一个复杂的系统工程,各要素之间相互关联、相互影响、相互制约,保障训与训保障融为一体,指挥、管理与技能密不可分。只有按科学发展观的要求,建立和完善装备保障训练机制,才能统筹协调好各个层次、各个方面的工作,从而形成合力,促进车辆装备训练全面发展。当前,部队车辆装备保障训练工作的工训矛盾突出、训练落实难、新技术和新车型训练开展难、训练层次不高、偏训漏训、系统性不强等问题不同程度地存在,致使车辆装备保障训练与新的形势和任务要求还有一定差距。车辆装备保障训练应按照“加强统筹、拓宽渠道、逐级分训、分散培训”的原则,突出训练的层次性、统一性和实效性。建立院校、工厂、军区培训基地、部队等训练为一体的训练机制,充分发挥各自优势,分层进行训练,提高训练的效益。一是建立训练管控机制。运用目标管理科学,加强车辆装备保障训练管理控制,确立以提高整体保障训练水平为主要标志的总体目标,并围绕这个总体目标,横向按照技术、管理、战术等要素分别区分具体指标,纵向按车辆装备保障各专业层层分解,形成机关、营、连、排、班直至每个官兵的具体质量指标,形成人人肩上有担子、个个身上有指标的严密的训练目标管理体系。二是建立训练统筹协调机制。加强车辆装备保障训练的领导,进一步明确各级车辆装备机关在训练中的计划、组织、指导、保障等方面的职责。积极协调训练中的各种矛盾,及时解决训练中的困难,确保训练扎实开展。要加强训练的计划,针对部队训练的现状和实际,科学拟制年度训练要点和年度、阶段、月、周训练计划,确保训练正规有序。三是建立培训机制。 相似文献
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一、准确把握“四会”教学的精神实质,确立符合车辆装质车辆装备技术士官教练员队伍备保障训练特点的治训观念
一要确立“练为保、保为战”的观念。车辆装备保障训练,无论是从基础训练到应用训练,还是从单兵训练到合成训练,都必须紧紧围绕装备保障任务这一主旋律。 相似文献
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为认真落实上级提出的"科技兴装、科技强军"重要指示,实现"两个根本转变",积极探索适应车辆装备发展的专业技术人才培训之路,近年来,济南军区所属71521部队装备部坚持"科技兴装,人才先行"思想,把车辆装备专业技术人才的培养放在科技练兵的首位,在"按照大纲普遍训、依托基地集中训、选拔骨干强化训、开展竞争科学训"的基础上,立足实际,不断转变思想观念,大胆探索创新,精心设计训练思路,认真选择训练内容,反复论证训练方法,达到了"培训一批骨干、选拔一批尖子、保留一批人才、建设一支队伍"的目标,实现了确保部队车辆装备"开得动、拉得出、供得上",有力地保证了部队各项工作有条不紊地展开,保障了部队各种急难险重任务的高标准完成. 相似文献
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一、汽车兵队伍的基本现状
(一)新兵多。从对驾驶员队伍的整体摸排情况看,所占多例分别为:一年度兵占总数45%,二年度兵占总数25%,一、二级士官占总数25%,三级士官所占比例仅为总数5%,加上每年年底由初级士官进升为中级士官的名额和比例有限.中级士官又不能进升为高级士官,所以种种原因都导致了新兵多老兵少的现实问题。 相似文献
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要把突破口放在提高士官组训能力上当前,修理分队存在着官兵分训“分”的不彻底、“训”的质量不高等问题,一个重要原因就是士官素质低、组训能力弱,单位领导担心由士官组训影响训练质量,不敢大胆分训。因此,要真正走开官兵分训的路子,必须首先提高士官的组训能力。一是学习训练法规.打牢组训基础。主要是组织学习训练管理的规定,让士官充分认清自身在官兵分训中的责任, 相似文献
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<正>赵艳龙,山东东平人,1999年12月入伍,2001年9月入党,现为总装备部驻新疆某基地汽车团二连三级士官。入伍10多年来,先后1次被表彰为"优秀训兵骨干",1次被表彰为"优秀士官",2次被表彰为"优秀士兵",2次被表彰为"优质服务标兵"。 相似文献
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近期,71566部队以遂行多样化军事任务为牵引,紧紧围绕2011年度军事演习车辆装备保障需要,并按照“训保一致、整演一致”的原则,扎实开展车辆装备骨干集训暨大整治、大保养活动。经过1个多月的整治,车辆装备技术状况有了大幅度提高,面貌焕然一新,完好率达到98.6%,为年度军事 相似文献
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一、当前司训学兵队伍的特点
(一)思想观念的时代性.学兵大多都是"90后",人生追求、价值取向和行为方式都打下了深刻的时代烙印.据调查,97%以上使用过手机、上过网、有QQ号,11%有博客,多数学兵消费观念超前,行为方式前卫.
(二)兵员成分的多样性.在兵龄层次上,士官占17.2%、上等兵占22.8%、列兵占60%,士官、上等兵比例有所增加. 相似文献
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一、当前司训队伍存在的主要问题首先,从司训学兵层面来看,主要表现在4个方面。一是成分结构复杂。学兵来自各个不同部队,既有单亲家庭,也有独生子女,有农村也有城镇。二是阅历差距较大。参训学兵兵龄长短不一,年龄跨度大,绝大多数是新兵,也有部分初级士官和2年兵,尤其是一些兵龄短、年龄小的同志自理能力较差,遇事易走极端。 相似文献
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一要加强“一专多能”训练,在提高装备综合保障能力上下功夫。“一专多能”训练是指维修军官和其士官进行具备精通本职专业技术并掌握其它相关维修技术的训练,其内涵是一级士官掌握“一专一能”、专业技术军官和二级以上士官掌握“一专多能”。在组织“一专多能”训练时,应重点抓好4个方面的问题:第一,确定好训练人员及时间。“一专多能”训练主要是对军官和士官进行的训练,新兵一般不作为训练对象。开展“一专多能”训练,可结合装备维修时机,利用维修保障空余时间和专业训练时间进行,也可以抽出时间和人员进行专题专项培训。 相似文献