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在对软件可靠性特点、嵌入式系统及其特点分析的基础上,探讨了潜艇用嵌入式软件可靠性的特点,指出提高嵌入式软件可靠性重点应放在软件设计上并注意其与硬件的协调性、同步性,同时探讨了提高潜艇用嵌入式软件可靠性的途径。 相似文献
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针对半潜式起重拆解平台开发,以快速压排载系统为研究对象,建立系统可靠性分析模型。区别于传统故障模式和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis,FMEA),通过采用模糊理论与FMEA结合来完成对快速压排载系统的定性与定量分析,解决传统方法中故障模式影响因素不易量化的问题,甄别设备潜在风险,最终确保各子系统及部件的可靠性。 相似文献
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针对传统的FMEA(故障模式与影响分析)过于定性化、主观化以及不能进行量化分析的问题,本文提出了一种量化FMEA风险等级数的评定方法,并通过层次分析法(AHP)和模糊综合评判法(FCE)的理论分析,构建了动力定位控制系统的综合评判模型,将FMEA的结果进行了量化分析,从而能更好地预防故障的发生。以Arrow号近海支援船DP2动力定位(DP)控制系统为例,选择操作站操作面板为研究对象,对该系统的各个组成部分及其模块进行了故障模式与影响分析并做出评判,列出了可能发生的故障模式,确定了故障等级并提出了建议措施,其分析结果证明FMEA和模糊综合评判法是有效的。通过对动力定位控制系统进行故障模式与影响分析(FMEA),可以对动力定位控制系统和设备进行改进、维护和完善,以提高其可靠性,延长设备的使用寿命,提高动力定位船舶的安全水平。 相似文献
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