电子不停车收费系统(ETC)的设计及应用

电子不停车收费系统简称ETC(Electronic Toll Collection),是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。ETC利用专用短程微波通讯技术通过收费车道或路侧单元(RSU)与车载单元(OBU)的信息交换,自动识别车辆。采用电子支付方式自动完成车辆通行费扣除的全自动收费方式。采用该系统,通行车辆不必在收费站停车交费即可通过,从而增大了收费站的处理容量。由于它涉及交通基础设施投资的回收,又是缓解收费站交通堵塞的有效手段,而且潜在的消费群巨大,因此各个国家都把ETC作为ITS领域最先投入应用的系统来开发。     

新加坡城市智能交通管理系统

正本文主要介绍新加坡城市智能交通系统和基于该系统的一些交通管理情况,包括车辆车载单元IU及储值卡系统、交通拥堵收费系统ERP、智能停车系统EPS、ITS交通网络监控系统、一体化交通系统,以及移动端出行APP等系统应用情况。     

基于RFID技术的高速公路不停车收费系统的设计与实现

随着科技的不断发展,高速公路收费问题有所改善,特别是RFID技术下高速公路不停车收费系统的有效应用,可以利用射频通信有效保证车载电子标签与收费站阅读器之间的数据交换,提高了准确性与完整性。此外,RFID技术下的高速公路不停车收费系统集无线通信、计算机技术、自动控制为一体,可有效保障高速公路收费管理、车辆控制、人员管理的有序性,提高收费速度,保证交通方便。首先简要介绍了RFID的技术原理,分析了ETC的实施特点,对RFID技术下不停车收费系统设计的关键技术详细的探讨,以供参考。     

付费不停车,潇洒!--日本高速公路安装自动收费系统

ETC系统（Electronic Toll Collection System）是在高速公路收费站安装天线，在车辆上安装车载器，通过无线电波进行自动收费的系统。ETC卡，是由专门的信用社发行，用户只要在车上安装好车载器，在通过高速公路时就可以轻轻松松地自动支付通行费用。像这样的车载器在一般的汽车经销店、车辆用品商店，甚至汽车生产厂里都可以买到。     

聚焦不停车收费系统

长沙市新建的机场高速公路现已开通运营。当您驱车行驶在这条线形优美、景观雅致、设施先进的高速公路上时,您将享受到一种先进的收费设施“不停车收费系统”为您的车辆通行服务。只要您在您的车辆挡风玻璃上安装一个相当于打火机大小的电子标签,您的车辆就可以每小时30至50公里的车速,不停车完成收费通过收费站。我国现行的公路收费方式因公路建设投资主体的多样化,加上人们当时对公路收费中出现的问题认识不足,及技术发展等原因,概括起来主要有4种:全人工收费,全自动机械收费,人工收费 计算机管理的半自动收费,全自动电子收费。前3种都需要在通过收费站时停车进行收费,全自动电子收费属于不停车收费方式。从长沙机场高速公路安装的不停车收费系统,我们便能一窥全自动电子收费方式的“神秘”之处。公路不停车收费系统特点不停车收费系统简称ETC(Electronic TollCollection),是一个集中了无线电通信、计算机网络及信息处理、自动控制等多项高新技术,在公路自动收费综合系统中的应用。最明显的优点是:——可以不停车收费,从而大幅度提高了车道收费站的处理效率及收费公路的通行能力,与人工收费通道相比是它的5—10倍;——减少车辆由于停车购...     

高速公路电子不停车收费系统中计重收费的应用

公路电子不停车收费系统(ETC)是目前世界上最先进的车辆收费方式.其最显著的特点是可以实现不停车收费,方便用户通行,加快放行速度和提高收费效率,减少目前高速公路存在严重的拥堵现象.ETC将会成为未来高速公路主要的收费方式,而实现载重车辆电子不停车收费系统势在必行.     

过收费站不用停车缴费

电子不停车收费系统．通过在车顸上安装预存缴费电子卡,可以使车辆在通过收费站时．不需要停车开窗,只需要放慢速度通过收费匝口．通过收费站的扫描仪对缴费电子卡进行扫描即可完成交费。     

高速公路不停车收费系统的发展前景与解决方案

分析了我国高速公路收费系统效率低等问题，提出了采用不停车收费的解决方案，并对该方案进行了描述，即利用智能车载应答器与车道实时控制子系统的信息收集系统的无线电收发器之间的关系来实现不停车自动收费。     

长三角高速11月启用ETC专用道“不再停车收费”

日前,记者从上海世贸商城开幕的第三届上海国际停车设备和智能系统展览会上获悉,长三角高速公路不停车收费系统试点建设工作于今年11月全面启动,而上海地区高速公路收费站将率先开辟100条安装不停车收费系统的ETC专用车道。     

不停车收费系统关键技术及其应用

在阐述不停车收费系统（ETC）概念及工作原理的基础上,重点分析研究了不停车收费系统的关键技术及其应用.ETC具有免除现金交易、不需要停车等优点,可有效提高通过能力和服务水平,并简化收费系统管理费用,减少环境污染,值得推广与应用.     

ETC系统中车载单元的研究与设计

随着我国公路建设的快速发展和汽车保有量的迅速增加,传统的收费系统难以满足发展需求,电子收费系统ETC是解决问题的有效手段.车载单元OBU是ETC系统中的重要设备,文中提出了一种全新的车载单元的硬件系统设计方案.实际运行结果表明,所设计的车载单元能够实现与路边单元的稳定可靠的通信,很好地完成了ETC系统的前端功能要求.     

蓝牙公路车辆无线收费系统的设计

蓝牙公路车辆无线收费系统是一种先进的收费系统，采用了最新的蓝牙技术，能够极大提高道路通行能力。本文对移动环境下蓝牙链路建立的可行性做了一定的研究，设计实现了系统的硬件与相关软件。通过实验，在收费站与移动车辆问实现了无线双向通信与不停车收费。     

探讨高速公路不停车收费的应用与发展前景

随着高速公路行业的发展,高速公路中运行的车辆变得越来越多,对收费系统的研究也变得越来越被人关注。主要是研究高速公路不停车收费系统的运用和发展,该系统使高速公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,极大地改善了路上密集车辆所造成的环境污染,减少车辆阻塞现象,使行车更加安全,更为主要的是将大大提高收费效率。     

不停车收费系统的浅议

不停车收费系统,英文简称ETC,它非常被国际认可,并且在不断发展和完善,以便能够得到广泛的推广,它由前台系统和后台系统构成,类型分为收费站不停车收费系统和自由流不停车收费系统。国外的不停车收费系统的发展越来越迅速,现在已经向不停车收费系统的标准化工作而努力,它对促进技术的提高、研究的深入以及提高社会经济效益有着重要的作用。它应用于我国有优点也有不足之处。     

AES数据加密算法在高速公路不停车收费系统中的应用研究

解决目前现有高速公路收费项目中缺陷问题最有效的方式为应用不停车电子收费系统(ETC)。车辆和收费站间的无线数据通讯可利用ETC的自动识别车辆技术实现,完成相关数据交换,依靠计算机网络处理收费数据,可有效实现全电子自动收费管理。采用AES数据加密算法能够保护不停车收费系统中的数据信息安全,确保计算机系统的安全运行。     

电子不停车收费(ETC)的运营模式

电子不停车收费作为智能交通系统(ITS),在世界范围内已经得到广泛应用,但在中国的应用,由于受各方面限制,包括人们思维方式的限制,没有太多的进展。作者通过多年对不停车收费系统项目的研究和观察,对不停车收费的运营模式做出分析。需求现在在世界上对不停车收费系统的概念,已经不仅仅包括高速公路收费而已延伸到城市拥堵,停车管理等领域。与一般收费的商业模式一样,不停车收费包括服务提供商和服务使用者(车辆驾驶员或车主)。作为商业模式的基本准则,使用者只愿意支付其认为直接受益的高效服务,不会也不可能提出对不停车收费的需求,因此作为服务提供商的道路运营商或交通管理部门是不停车收费的倡导者和需求者。不停车收费可以使司机不停车,不支付现金,在更有效率和安全的环境下完成交费过程,以达到增加收费站容量缩短交费时间,提供司机便捷安全服务并降低空气污染的目的,为智能交通和今后城市拥堵收费提供平台。所以大城市周边的高速公路(特别是一些主要收费站经常发生拥堵的地方)是对不停车收费有需求的,但是上不上或什么时候上需要领导者做出决策。     

ETC在高速公路联网收费系统中的应用

当交通量达到一定水平时 ,人工收费方式会越来越不适应交通发展的需要。利用先进的电子手段 ,使车辆不需要停车就可以收取通行费的系统就成为社会发展的迫切需要。主要讨论了收费方式的分类 ,对MTC与ETC分别进行详细的介绍。不停车收费技术是一种先进的自动收费系统 ,就ETC在高速公路联网收费系统中的应用进行了阐述。     

全国已开通600余条不停车收费车道 用户多达60多万

目前,原驻科技部纪检组组长吴忠泽在北京交通大学举行的第五届中国交通高层论坛上透露,截至今年8月,全国有10多个省（直辖市）建设并开通了600多条不停车收费车道,用户发展到60多万,已经有15家企业能够按照中国不停车收费系统标准生产车道设备和车载机,不停车收费系统产业已经初步形成。     

不停车收费系统概述

不停车收费是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统,本文着重介绍了不停车收费系统的原理及构成,不停车收费系统的类型,工作流程,相关国际国内标准等.     

ETC收费技术应用与发展探讨

收费技术是道路有效实施运营,管理的重要方面,电子不停车收费(ETC)是收费方式发展的方向,本文探讨了ETC的发展阶段、类型和适用条件并对ETC的发展趋势作了合理预测,将对ETC在国内的发展提供参考。引言电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection System,简称ETC系统)是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路,大桥和隧道的,利用多种先进技术实现的电子自动收费系统。它可以作为变通智能化的一项重要的技术应用到现代化的智能交通系统中。从实现的技术手段来看,ETC可分为两种:一种是以全球定位系统(Global Positioning System,GPS)和全球卫星移动通讯系统(Global System for Mobile Cornmnication,GSM)技术为基础:另外一种是利用自动车辆识别技术作为核心技术,以微波与红外线,尤其是以车载单元(通常是电子标签)与路侧单元之间的专用短程通讯技术(Dedicated Short Range Corrmunication,DSRC)为基础。