东京备忘录举办第26次港口国监督研讨会

正为进一步促进各成员国和地区之间的深入合作和协同发展,同时给港口国监督(PSC)检查官提供一个更新知识、分享经验和专业技能的平台,7月9日至13日,东京备忘录(TOKYO MOU)在马来西亚兰卡威举办了第26次港口国监督研讨会,来自东京MOU秘书处的技术官员Ning Zheng先生、亚太地区港口国监督计算机信息系统(APCIS)的Natalia Kharchenko女士以及各成员国(地     

东京备忘录秘书处发布东京备忘录：2007年ISM集中检查活动情况

2007年9月1日至11月30日，亚太地区港口国监督备忘录（亦称“东京备忘录”）协同巴黎备忘录、黑海备忘录、印度洋备忘录等区域性港口国监督协作组织及美国海岸警卫队实施了港口国监督集中检查活动。本次检查活动的主要内容为国际航行船舶实施《国际安全管理规则》（以下简称“ISM Code”）的情况。     

东京备忘录新检查机制对比现行巴黎和东京备忘录检查机制

东京备忘录组织在其第23届港口国监督委员会会议上,通过了2014年1月1日实施港口国监督新检查机制的决议,东京备忘录新检查机制的实施是自巴黎备忘录在2011年1月1日实施其新的检查机制以来,在港口国监督领域的又一次重大变化,将对我国海事监管和航运业带来广泛影响。对比分析新检查机制与现行巴黎备忘录和东京备忘录检查机制之间的差异,将使我国港口国监督检查人员及航运业内人士对新检查机制有更深入了解,以做好准备积极应对。     

巴黎备忘录和澳大利亚拒绝进港制度研究及对策

<正>0引言2002年10月21—24日,在芬兰赫尔辛基召开的巴黎备忘录第35次港口国监督会议上,第一次提出在备忘录国家中引入拒绝进港制度,并于2003年7月22日起生效实施。2009年5月22日,在巴黎备忘录委员会第42次会议上通过新的港口国监督检查机制     

港口国监督检查案例分析

2006年2月15日,某海事主管机关通过检索亚太地区港口国监督数据库(APCIS数据库)发现A国籍所属集装箱船B轮于2006年1月在香港接受PSC检查时遗留10项缺陷,且已达到纠正期限,因此将该轮锁定为目标船进行复查。PSCO在检查中发现B轮尚有两项     

各备忘录组织2013年二季度检查回顾

文中所有数据采集自2013年7月4日各相关备忘录官网数据库,本季度港口国船舶检查及滞留情况,涉及PARIS MOU/TOKYO MOU/IO MOU/Mediterranean MOU/Black Sea MOU五个备忘录组织。
　　其中,港口国检查滞留原则,参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》,缺陷编码来源于TOKYO MOU/PARIS MOU等官网公开资料。     

基于2006年度PSC检查结果的东京备忘录发展趋势

在东京备忘录2006年度港口国监督检查数据的基础上,分析亚太地区港口国监督东京备忘录的三大发展趋势,并根据2006年度中国籍船舶的被检查结果和中国的港口国监督检查情况,分析中国在亚太地区港口国监督中的地位、所发挥的作用,以及针对区域内的整体发展趋势所应作出的回应。     

海事消息

<正>巴黎和东京港口国监督备忘录第三次联合部长会议召开5月3日~4日,巴黎和东京港口国监督备忘录第三次部长联席会议在加拿大温哥华召开。会议由加拿大运输部部长马克·加诺主持,中国交通运输部副部长何建中应邀出席会议并作发言。会后,各成员海上安全主管部长签署了"保障航运业负责任、可持续发展"的部长联合声明。各成员政府承诺将共同致力于提升安全、加强环境保护,改善海员的工作和生活条件,营造平等竞争环境。声明还具体提出了优化港口国监督选船机制、加强船旗国     

巴黎和东京港口国监督备忘录第三次部长联席会议概况

正5月3日至4日,巴黎和东京港口国监督备忘录第三次部长联席会议在加拿大温哥华召开。会议由加拿大运输部部长马克·加诺主持,交通运输部副部长何建中应邀出席会议并作发言。会后,各成员海上安全主管部长签署了"保障航运业负责任、可持续发展"的《部长联合声明》。巴黎备忘录和东京备忘录是港口国监督区域合作的代表。在《部长联合声明》中,各成员政府承诺将共同致力于提升安全、加强环境保护,改善海员的工作和生活条件,     

2008年船舶航行安全港口国监督专项检查情况分析

总体情况 2008年9月1日至11月30日,东京备忘录、巴黎备忘录和黑海备忘录三个主要区域性港口国监督组织所属的51个成员国和地区的海事主管机关依据《国际海上人命安全公约》（以下简称“SOLAS公约”）第五章即航行安全部分的要求,对进出三区域的所有国际航行船舶实施港口国监督专项检查活动。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。