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易善斌 《交通世界(建养机械)》2014,(3):12-13
随着国民经济的发展,高速公路的建设得到了大力发展.在建设资源节约型与环境友好型的社会发展中,低碳经济开始走进人们的生活,日益被人们所接受。本文主要是对高速公路的养护过程中.如何实现低碳经济与其协调发展做了分析,对我国高速公路养护过程中存在的问题,以及与低碳经济协调发展应该采取的措施进行了探讨,希望能够为我国高速公路养护与低碳经济的协调发展提供一定的借鉴。 相似文献
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山区高速公路景观设计新理念 总被引:1,自引:1,他引:1
重点围绕路侧安全防护技术、公路景观融合设计技术、隧道建设关键技术等开展安全快捷类、资源节约类以及环境友好类科技成果应用和开发创新。高速公路科技示范工程以"安全、快捷、节能"为总体目标,依靠科技进步,应用科技新成果,在创新规划设计理念、集约利用建设资源、有效保护生态环境等方面进行了积极探索,为建设资源节约型、环境友好型行业积累了新的经验,也将为河北省公路建设起到示范作用。 相似文献
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高速公路某特大桥DX挤扩桩应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
金凤温 《交通世界(建养机械)》2010,(9):196-199
本文主要对某高速公路特大桥的试桩结果分析,并进行DX挤扩灌注桩与直孔灌注桩对比研究。
公路作为资源密集型行业,对土地、能源,建筑材料等资源依赖性强,对于建设资源节约型、环境友好型公路,建设资源集约型的交通运输方式,推进公路建设节能减排等工作,有着重要的现实意义。 相似文献
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介绍了4种生态型声屏障的特点及应用范围。阐述了梯形生态声屏障的隔音机理、结构形式、声屏障种植土的配比研究、植物的选择以及在湖南常吉高速公路的应用情况。这些具有隔音、绿化、景观和与环境协调的生态型声屏障的成功研发与应用,是常吉高速建设成为环境友好型项目的基础。 相似文献
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针对华北平原区路基高度普遍偏高以及河北省大广高速公路深州至大名段的地质特点,提出渗井在高速公路下穿式被交道路中的设计思路.并结合具体应用分析其带来的经济效益,对于实现公路建设的可持续发展和“环境友好”、“资源节约”的环保型公路建设的目的,具有积极的促进作用。 相似文献
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杨光宇 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(5):21-23
"两型社会"是指"资源节约型和环境友好型社会"。建设"两型社会"是当代社会发展的需要,参与建设"两型社会"是示范高职院校自身发展的内在要求。示范高职院校为"两型社会"培养资源节约型和环境友好型人才,为"两型社会"提供高技术服务,谋求与经济、社会的双赢发展,引领我国高职院校健康发展。 相似文献
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罗长林 《山东交通学院学报》2011,19(1):21-26
依据高速公路路基病害的分类及产生原因,分析路基健康状态的影响因素,建立评估指标体系,并应用基于层次分析法确定权值的模糊层次分析模型,对公路路基健康状态进行评估。最后用工程实例对基于层次分析法的模糊综合评估方法进行验证,结果表明,该评估方法能很好地应用于路基健康状态评估。 相似文献
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引入可持续发展理论对农村公路建设用地进行评价。通过分析公路建设用地可持续性的内在本质,构建了农村公路建设用地可持续性评价指标体系。运用集对分析理论的同异反态势排序法,建立了农村公路建设用地的社会、经济、资源环境协调发展的生长曲线指数模型,并应用在我国农村公路建设用地评价中。结果表明基于联系度的同异反态势排序法的评价模型计算简便,评价方法直观,评价结果具有较好的客观性和合理性。 相似文献
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基于未确知测度模型的一级公路设计安全性评价 总被引:3,自引:0,他引:3
构建一级公路设计安全性评价的量化值,建立了一级公路安全性评价的指标体系;针对公路设计因素与交通安全之间关系存在未确知的特点,在未确知测度空间的基础上,构建了一级公路设计安全评价的未确知测度模型。通过单指标未确知测度、多指标综合测度计算以及指标定权等过程,实现对一级公路设计安全效应的综合评价。实例分析表明,运用未确知测度模型进行一级公路设计安全评价问题研究,理论上是可行的,评价结果是可信的,从而为信息不确定条件下的公路设计安全性提供了一种新方法。 相似文献
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将九江长江公路大桥实测的21类日常典型的运营车辆组成的荷载频值谱,依据等效疲劳损伤原理,简化成由7类模型车辆组成的具有实用性的荷载频值谱,该结果对类似的其他公路钢桥的疲劳损伤度验算具有一定的参考价值;所建立的疲劳荷载车辆模型,可供九江其他市桥梁疲劳损伤验算或疲劳设计时参考。 相似文献
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结合公路工程项目的特点,建立沿海公路建设项目的社会经济环境影响评价指标体系,并采用层次分析法和灰色关联分析法,对公路行经区段的社会经济环境受拟建项目的影响进行分析,可为项目决策提供依据。 相似文献
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山区农村公路路面使用性能评价研究 总被引:2,自引:0,他引:2
农村公路路面使用性能评价是农村公路养护管理决策的依据。在广泛凋研的基础上,对山区农村公路技术状况进行了分析,提出了目前山区农村公路的主要路面类型——沙石路面的性能评价指标,建立了基于属性评价和综合性权重计算的山区农村公路路面使用性能评价模型,使评价既符合山区农村公路的实际,又弥补了传统评价的不足。 相似文献
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进入“十二五”时期,国家加大了对农村公路建设的资金投入力度,实施集中连片贫困地区农村公路建设项目。为把握好建设技术标准,结合贫困地区农村公路建设的实际,把农村公路建设区分为四种类型,分类确定技术标准,充分利用老路资源,修建节约、环保、安全的农村公路。 相似文献
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为明确公路隧道入口照明状态对交通安全的影响机理,建立隧道入口照明与交通安全的定量关系,以亮度指标为基础构建了隧道入口亮度过渡技术指标,以隧道入口前200 m处与隧道过渡段起点的断面速度差为交通流表征指标,用来间接反映交通安全状态.基于国内10个公路隧道的实测数据,建立了入口亮度过渡技术指标与断面速度差的关系模型.以断面车速差为依据,将隧道入口照明状态对交通安全的影响划分为三个等级,并确定了各等级所对应的亮度过渡技术指标阈值.结果表明:隧道入口照明状态与交通安全紧密相关,所构建的模型可以很好地评价隧道照明状态对交通安全的影响,成功地建立了公路隧道照明检测数据与交通安全的关系,可为公路隧道照明的养护和管理提供科学依据. 相似文献
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在科学发展观的思想指导下,建立资源节约型和环境友好型社会是我国社会发展的长远目标.在公路建设中做好资源节约,是我国构建资源节约型和环境友好型社会的客观要求.探讨公路建设中资源节约问题,主要从资源节约重要性的角度分析当前我国节约型公路建设的基本内涵,提出在公路建设中节约资源的有效措施. 相似文献