山海关15万吨级船坞工程大体积混凝土防裂技术措施

山海关船厂15万吨级修船坞是中国大陆最大的修船坞，该船坞大体积砼工程具有技术要求高(不裂、不渗、不漏)，结构复杂，工期紧，施工难度大的特点。文章介绍了砼施工中，为防止和控制大体积混凝土的结构裂缝，采取了一系列防裂技术措施，取得了较好的效果。     

船坞大体积混凝土施工防裂技术措施分析

船舶需要在船坞坞室进行建造或者维修,其防渗漏要求非常高,加上船坞的结构复杂,因此,做好大体积混凝土施工防裂措施的分析有非常重要的实际意义.文中主要为了能够使船坞不再受到有害裂缝的影响而制定一个能够起到防裂的技术措施来加强混凝土施工.     

浅谈船坞大体积混凝土施工防裂技术措施

针对渤船重工二号船坞工程坞口大体积混凝土施工,为避免有害裂缝的产生,从基础处理、减少约束、温度控制、加强养护等方面,制定了切实可行的混凝土防裂技术措施。工程实施取得了良好效果,保证了工程施工质量。对以后类似的工程施工提供了可借鉴的方法。     

超深船坞防渗、防裂治理措施

结合当前世界最深船坞的建设,着重介绍船坞工程渗漏和混凝土裂缝的防治,探讨船坞工程防渗、防漏、大体积混凝土防裂施工技术和质量管理的措施及防治效果,总结施工经验和教训,为类似工程的施工以及船坞设计提供借鉴.     

某船坞工程坞口大体积混凝土防裂措施

介绍了某船坞工程坞口大体积混凝土的防裂措施。从减少混凝土内外温差、降低外界条件对混凝土变形的约束和提高混凝土抗裂能力着手,有效地控制了混凝土裂缝的产生,没有渗漏现象,可为类似工程所借鉴。     

某超深船坞施工技术综述

介绍某超深船坞工程的主要结构型式及特点,对施工总体部署、止水系统、基础工程、主体工程的主要施工技术进行了阐述,并重点介绍了混凝土结构综合抗渗防裂、抗冻技术措施.施工中通过采取综合技术措施,取得了较好的工程实践效果.     

升浆混凝土骨料抛填及坞墙基础施工

船坞抛填工程均为水下隐蔽工程,施工工序繁多,质量控制难度大,尤其是对坞墙基础必须严格控制沉降和位移,防止坞墙接缝开裂漏水。由于采取了合理的施工工艺和技术措施,保证了船坞抛填工程按期顺利完成。     

船坞接长工程中锚拉式板桩坞壁结构设计

对外高桥造船有限公司船坞工程的锚拉式板桩坞壁结构监测成果进行分析研究,发现坞壁位移的主要原因是施工期墙前土体的蠕变变形。根据分析研究结果,在#2船坞接长改造工程中,采用了设置临时钢支撑、改进锚碇结构等措施,有效地减少坞壁位移,同时使锚碇施工工序不影响坞室开挖工序,提高了效率,保证了施工质量,达到了预期目标。设置临时钢支撑限制坞壁位移的方法在船坞工程中首次使用,为同类工程设计积累了经验。     

南通船坞降水施工技术

南通中远川崎船舶工程有限公司三期工程船坞工程（以下简称船坞工程）为软土地基干船坞，船坞（包括坞室、坞口）长360m，净宽68m，深12．8m（△↓＋7．00m～△↓5．80m）。根据船坞结构的特点和施工工艺，在降水设计上可分为三个区域：坞室区、坞口区、坞壁区（指坞壁后降水区域）。根据设计和结构施工的要求，坞壁区降水至-4．00m，坞室区降水至-8．00m，坞口区降水至-10．00m，水泵房区（坞口区内）降水至-14．00m。     

坞口钢浮箱施工技术

大连香炉礁新建造船坞坞口采用重力式整体钢浮箱结构型式,取消了船坞坞口传统的施工围堰,采用湿法施工工艺,大大加快了施工进度、降低了工程成本。该船坞坞口钢浮箱为目前国内规模最大的坞口钢浮箱,在漂浮状态下进行坞口内部结构的施工后整体成功沉放安装,为以后类似工程施工提供了可以借鉴的施工技术。     

扶壁式高大坞墙施工关键技术

针对扶壁式高大坞墙水平位移、模板施工工效低、混凝土施工质量差等问题,以东方项目船坞工程中的现浇混凝土扶壁式坞墙结构为研究对象,采用有限元分析的方法进行坞墙偏移量模拟计算,并设置5 mm施工预偏量,依据《建筑施工模板安全技术规范》进行高大可拼装整体式木模板的设计,采取电加热丝加热老混凝土减少新老混凝土不同步收缩、增加浇筑点等措施,满足了坞墙廊道顶部龙门吊轨道安装误差不大于5 mm的精度要求,节省了坞墙结构的施工工期60余天,减少了混凝土约束裂缝以及蜂窝麻面、缝隙夹层等质量通病的产生,对类似高大坞墙结构施工项目有一定的借鉴意义。     

船坞接长工程锚拉结构施工技术

在船坞改造工程中,为有效提高坞墙锚拉结构施工速度,避免或减少船坞接长施工对原船坞的影响,满足原船坞连续生产需要,改进了锚碇板桩桩顶结构,将锚入锚碇墙的主筋直接外露,免除桩顶混凝土凿除工序,缩短了施工周期;制作了适应锚碇板桩桩顶主筋外露的沉桩桩帽,并采取有效措施保证了桩顶完整性;使用了一种锚拉杆中间张拉连接装置,优化了施工工序,增加了施工作业面,提高了施工组织效率。为船坞坞墙锚碇体系相关施提供一定的参考。     

浅谈船坞工程坞墙位移控制的施工监理要点

在船坞工程的坞室施工中,坞墙位移控制是一个关键的质量控制点。以某大型船坞工程为例,分别从施工前、施工中、施工后叙述了坞墙位移控制的监理要点,供参考和借鉴。     

船坞工程坞墙混凝土施工质量控制

主要介绍了中船龙穴造船基地修船项目1号、2号船坞工程坞墙混凝土施工的质量控制情况,总结了施工中的一些有效的质量控制措施。     

大型并列船坞岸壁结构变形时空效应分析及控制

依托长兴一期造船基地某大型干船坞工程,基于船坞基坑工程的设计特点和施工经验,建立三维有限元整体模型,对超大面积船坞工程时空效应和变形特性进行有限元分析。提出施工中预留部分土体和坞墩对坞墙钢板桩形成约束后开挖预留土体的两项措施,可对坞室基坑开挖时的变形加以控制。     

水下预填骨料升浆混凝土的应用

水下预填骨料升浆混凝土一般应用于大型船坞工程的船坞底板和湿法施工坞墙的止水工程、堵口围堰基床止水、船坞底板配重体、重力式沉箱基床加固、重载码头沉箱内块石整体强度的加固和局部堵洞等项目中。通过总结分析相关工程的实际效果,论述了水下预填骨料升浆混凝土的性能和施工应用中注意事项,以期为类似工程的设计技术指标的确定、施工工艺的控制、质量验收标准的评定等提供参考。     

船坞衬砌坞墙桁架式大型模板的设计与施工

在船坞工程中，衬砌式坞墙是最常见的坞墙结构型式，其中模板工艺决定着坞墙施工进度和施工质量。本文结合工程实际，简要介绍桁架式大型模板在衬砌式坞墙施工中的应用。     

舟山长白岛海洋工程装备与船舶制造项目光面爆破施工技术

在船坞工程爆破技术中,光面爆破占有重要地位,这不仅是因为光面爆破施工难度大,而更重要的是光面爆破成功与否,直接影响岩面的稳定及成本控制。本文介绍了在本工程中船坞坞壁光面爆破参数的选择、施工方法及工艺,使坞壁光面爆破质量大大提高,取得了良好的效果。     

福建某船厂注水式干船坞工程坞口前沿大方量岩坎爆破施工技术

福建某船厂万吨级船坞工程为保证干施工需要,在坞口前沿预留了一段岩坎,其上建有挡土围堰。文章介绍了船坞主体完工后,坞口前沿岩坎大方量（20000m^3）爆破技术方案的制定和施工工艺。     

中船长兴造船基地水工构筑物设计关键技术

长兴造船基地是我国规模最大的造船基地.介绍基地一期工程水工构筑物的规模及结构设计方案,总结了在本工程中获得成功的大型水上基坑建造双船坞坞口、大跨度双排钢板桩围堰建造双船坞坞口、大型钢浮箱结合桩基复合基床建造大型船闸闸首、格型地下连续墙建造超深船坞坞墙、超大面积船坞基坑工程钢板桩坞壁变形控制技术、考虑大面积卸载和周期重载作用条件下的船坞底板桩基设计技术等创新设计理念和设计技术.