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随着我国交通事业的发展,交通量快速增长,通行车辆荷载逐渐加大,桥梁的正常使用寿命越来越短,大批桥梁需要进行加固,所以有必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨。介绍了几种桥梁加固的方法,对有效合理地解决公路桥梁的病害问题具有重要意义。 相似文献
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随着我国铁路事业的发展,客运量快速增长,通行列车速度越来越快,铁路桥梁的正常使用寿命越来越短,大批桥梁需要进行加固,所以有必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨。本文介绍了几种桥梁加固的方法,对有效和合理地解决既有铁路桥梁的病害问题具有重要意义。 相似文献
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跟传统加固方法相比,CFRP加固桥梁法经济高效,并且因为碳纤维复合材料有着强度高、质量轻和耐腐蚀等优点,并且施工快捷,不影响原桥梁外观和功能,将会越来越多被采用来加固桥梁。以某大桥为例介绍了CFRP加固桥梁设计。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(8)
随着公路桥梁的交通运输量与车辆载重的不断提高,桥梁的病害也越来越多。因此,对公路桥梁进行加固处理具有重要的现实意义。通过对公路桥梁加固技术的要点进行分析和总结,对公路工程桥梁加固的基本方法进行了深入探讨。 相似文献
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桥梁检测和加固技术应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,随着我国交通事业的飞速发展,桥梁作为交通枢纽,发挥着越来越重要的作用,已经成为全国经济发展的纽带。桥梁因其长期处在外界物理和化学因素共同作用下,材料更易于不断劣化,最终形成较大损伤。在总结前人桥梁检测维修经验的基础上,并依据工程实例,进一步研究桥梁检测和加固技术,详细阐述桥梁的检测、维修方法及加固方案,对以后类似旧桥检测加固提供一定的借鉴意义。 相似文献
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杨卫国 《交通世界(建养机械)》2013,(21):208-209
随着当今社会运营量的大幅度增加,越来越多的超重车给高速公路桥梁带来了很大的伤害和困扰.随着超重车数量及重量的增加,日渐老化的高速公路桥梁已不能满足大运营车辆的需求,负担不起厚重的质量.越来越多的桥梁进入危险的行列.随时可能对人们的生活或生命造成威胁。文章首先论述了桥梁检测法.进而论述了常用桥梁加固处治技术方法,即增大构件截面加固法、压力灌浆和凿槽嵌补法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维增强塑料加固技术及体外预应力 相似文献
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在我国交通基础设施建设大力发展的同时,亟需进行加固或维修的旧桥也越来越多。对于交通量不大但数量众多的农村低等级公路桥梁,问题尤为突出。本文通过对无腹筋UHPC桥梁设计、受力、造价等方面的研究,对无腹筋UHPC桥梁在农村旧桥加固中的应用进行综合性评价。 相似文献
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何亚楼 《交通世界(建养机械)》2008,(9):181-182
随着我国交通运输业的巨大发展和公路桥梁使用年限的增长,旧桥加固越来越受到国内外专家、学者的关注和研究,并积累了丰富的实践检验,改变桥梁结构体系,提高桥梁的承载能力,获得了良好的技术经济效果。 相似文献
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由于桥梁使用年限逐渐增多,桥梁负荷日益增大,我国很多桥梁或多或少都出现了一些破损。因此,如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要研究课题。总结目前我国大部分桥梁修复的实践经验,桥梁加固则是解决这个重要课题的关键。不仅能维修病害桥梁还一定程度上提高了桥梁的承载能力。还是目前一些桥梁设计中最基本、最常用的方法。提出了桥梁加固的目的,并介绍了桥梁加固的常见方法及特点。 相似文献
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根据近年来我国交通事业建设中建成桥梁存在的问题,介绍了当前桥梁加固发展的现状,论述了存在病害桥梁加固的必要性,介绍了混凝土梁桥常见病害产生原因及类型,介绍了现阶段桥梁加固所采用的常用方法及实际应用情况。 相似文献
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胡爱敏 《交通世界(建养机械)》2014,(3):210-211
桥梁加固的概念
所谓桥梁加固就是对桥梁的主要承重结构、构件及相关部分采取增强、局部更换或调整内力等措施,使其满足现行设计规范的要求。我国旧桥及有缺陷的桥梁数量巨大,桥梁加固任务繁重,加之加固设计队伍良莠不齐.对桥梁加固的目的和要求不明确,往往只注重安全、适用和技术可靠.而忽略了经济性、耐久性和环境保护等方面的因素。本文详述了桥梁上部加固的原则、加固用材料的要求、几种加固方法的适用范围及注意事项,希望对旧桥加固的设计有所帮助。 相似文献
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主要基于我国公路桥梁维修加固项目施工管理的现状,总结了公路桥梁维修加固项目施工管理的具体措施,以为公路桥梁维修加固项目施工管理提供资料参考。 相似文献
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王振忠 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(2):31-33
由于桥梁的病害和交通量的增加,桥梁加固已经越来越引起工程界的重视。文中在参阅相关文献的基础上,对粘贴FRP加固梁桥的技术使用的材料、结构的受力特点及其加固性能进行了讨论,并在原有文献的基础上推导了工字形截面的滞后应变。 相似文献