基于云计算的船舶航行数据存储与备份系统设计

随着船舶领域信息化、数字化水平的提高,船载信息化设备产生的数据量越来越大,如船舶自动识别系统、电子海图系统等,船舶航行数据中包含大量的潜在价值信息,对船舶航行数据进行挖掘能够获取船舶航迹特征,对于海事监管、航行交通管理等有重要的作用。本文研究一种基于云计算的船舶航行数据存储与备份系统,云计算平台能够处理海量的船舶航行数据,并通过服务架构和数据库技术,将船舶的航行数据进行可靠的存储和备份。本文重点介绍云计算技术的核心内容、船舶航行数据存储系统的构成、数据库技术以及系统的软件开发关键环节,具有一定应用价值。     

基于云计算的船联网大规模数据存储研究

当前物联网技术快速发展,在多个行业已得到成功应用。本文针对基于云计算的船联网中出现的大规模数据存储中出现的问题,如数据量非常大、结构化数据和非结构化数据存储的不同需求等,提出一种基于No SQL技术和关系数据库技术的存储系统。对存储系统的架构进行设计及相关测试,结果表明这种存储系统可以有效结合2种不同数据库技术的优点,有效实现大规模数据的存储。     

基于大数据的船舶高密度信息安全存储系统设计

针对传统船舶高密度信息安全存储系统安全性差的问题,设计一种基于大数据的船舶高密度信息安全存储系统。系统的硬件部分,设计SIP安全芯片与存储控制器,对系统中信息采集、转换和解码,解码后存入到存储控制器中;系统的软件部分,采用二进制算法对船舶高密度信息进行编码,并设置密钥,对系统信息进行加密,在此基础上,对信息聚簇处理,将处理完成的船舶高密度信息发送至硬件存储控制器中,完成船舶高密度信息的安全存储。实验对比结果表明,此次设计的基于大数据的船舶高密度信息安全存储系统比传统系统安全性强,能够保证船舶高密度信息的安全存储。     

物联网在船舶存储系统中的应用研究

随着现代海洋运输业的发展,各个船舶之间、船舶与港口、船舶与调度系统已经成为一个整体网络。同时,由于用于海洋探测及安全运行的设备越来越多,设备之间的数据存储及数据交互出现爆发式增长,如何能够有效的对这些信息进行存储及数据分发是船舶存储系统实现的关键。本文研究基于物联网技术的DDS技术在船舶存储系统上的应用,分析基于No SQL及RDB技术的数据联合存储架构,并对此方案进行仿真,实现了海量数据的高效存储及分发查询。     

海上军事海量数据的物联网数据库存储系统研究

物联网技术的发展正在给海上军事领域带来一场信息化变革,该技术能够适应不同的战场环境,同时满足军队对战场信息的各种需求,与此同时,海量数据对传统数据存储系统带来了前所未有的挑战。本文研究云计算环境下海量数据存储和处理的关键技术,对云计算环境下物联网数据库存储系统进行设计,提出海量数据分类存储算法。     

船舶位置数据的提取和存储系统设计

针对当前船舶位置数据提取和存储过程中存在的速度慢、效率低等难题,设计了一种基于云平台的船舶位置数据的提取和存储系统。首先对船舶位置数据的提取和存储的研究现状进行分析,找到引起问题的因素,然后设计了基于云平台的船舶位置数据的提取和存储系统的总体框架,然后分别详细描述了硬件系统和软件系统的工作流程,并对一些关键技术进行分析,最后对与当前船舶位置数据的提取和存储系统进行对比模拟实验,结果表明,本文系统加快了船舶位置数据的提取和存储的速度,船舶位置数据的提取和存储精度也得到了大幅度的提高,具有十分重要的实际应用价值。     

基于J2EE架构的船舶性能集成系统设计与实现路径探讨

随着计算机技术和互联网技术的不断发展,船舶行业的信息化和集成化程度不断提高。为了满足船舶领域日益增长的数据处理与集成需求,研究一种高性能的船舶信息集成平台具有重要的意义。J2EE架构是一种被广泛认可的工业标准,在此架构的基础上可以实现基于各类编程语言的系统开发。本文基于J2EE架构,开发一种船舶性能集成系统,并对开发过程的数据库技术和基本系统框架进行详细的介绍。     

船舶航行数据存储系统设计

现有的数据存储系统高并发数据的处理性能差,因此设计一种船舶航行数据存储系统。在硬件设计中,选用4片型号为H27U4G8F2DTR-BC的Flash存储器构成存储阵列,确定了引脚功能,扩大了存储容量;软件设计中,增加从数据库使读写分离,引入layer编码算法压缩数据库冗余数据,降低数据的复制操作次数,大幅提高系统性能。测试结果表明,设计的船舶航行数据存储系统的单次高并发数据处理量比现有系统高出60万条,验证了设计的系统在高并发数据处理性能方面的有效性。     

基于大数据平台的船舶远程运维系统

船舶营运数据通常具有多源且异构的特点,为实现数据集成应用,降低实施成本,通过对大数据平台技术进行研究,提出一套适用于船舶远程运维的大数据平台架构。利用岸端大数据平台的存储和计算资源进行数据关联分析和信息融合,在系统功能分层结构的设计框架下向用户提供应用软件服务,以适应不同船型的运维管理需求。在某散货船上应用该系统,从船舶装备运行和能源消耗管理等方面给出各纬度的运营报告和可视化展示,为航运企业的船舶远程运维数字化管理提供参考。     

港内船舶综合监控系统的应用研究

提出一种基于电子海图、AIS及视频的港内船舶综合监控系统。该系统将电子海图、船舶及视频监控动态数据整合至统一的用户平台,以建立一个覆盖面广、数据直观精确的港内船舶动态监控系统。论文以厦门港的实际应用为例,简要介绍了系统的总体架构、关键技术、数据库组成及功能实现等内容。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。