乡村公路市场化养护机制

2004至2010年国家大力扶持农村公路建设,昌黎县也掀起了农村公路建设的高潮,公路通车里程迅速增长,路面铺装率显著提高,全县共有农村公路通车里程1607公里,其中水泥和沥青路面由实施之前的不足200公里增长到750公里,砂石路面857公里,面对日益增长的路面养护里程,修     

行尽胡天千万里唯见黄沙白云起——甘肃公路使用凯斯695SR挖掘装载机纪实

甘肃省位于祈连山脚下的公路段，在河西走廊的中部．自古即是交通要道，也是古“丝绸之路”的重要路线，也是连接大西北的重要通道。随着近几年公路建设的加强，公路养护逐渐成为重要内容。截止2005年底．甘肃公路局的养护里程增加到了1030km，而路面的好路率，也由2001年的70％增加到2005年的超过77％。原有的人工养护方式已经不能胜任发展的要求。     

公路预防性养护及技术研究

世界发达国家的公路发展历程证明，公路发展一般要经历建设为主．建养并重和以养为主的三个发展阶段。近年来，我国的公路建设有了快速的发展．已初步形成了一个干支衔接．四通八达的公路网．因此今后的重点必将从新路的建设转向旧路的养护。养护对于路面的使用寿命起着相当重要的作用．并且随着通车里程的增加和行驶速度的提高．这一作用还将更加明显。     

公路养护管理存在的问题及对策

我国公路建设近年来发展十分迅速,然而随着公路通车里程的增加,公路的养护维修显得越来越重要。与公路建设已取得的巨大成就相比,我国公路的养护工作严重滞后。特别是高速公路沥青路面的早期破坏,路面使用功能的急速衰减,实际使用年限的降低等问题的出现,对高速公路养护管理提出了更高的要求。本文分析了目前公路养护管理中存在的问题,提出了解决对策。     

浅谈县乡公路养护和管理

平房区养护县乡公路42．8km，其中沥青混凝土路面18．9km，砂石路面23．9km，技术等级均为三级，昼夜交通量800～3000台次。县级公路15km沥青混凝土路由平房区公路管理站负责养护和管理，乡级路27．8km由乡镇负责管理和养护，平房区公路管理站负责业务指导。     

环保和谐优美搞好公路建设

随着国民经济的发展,公路日新月异,公路建设取得了可喜的成绩。到2011年底,河北省公路通车里程达到156965公里,高速公路4756公里,一级公路4302公里,二级公路16728公里,三级公路16482公里,四级公路106789公里,等外公路7908公里。由于地域的不同、环境的不同,公路的建设与管理也不尽相同。公路建设     

公路桥梁建设与管理赴美培训总结（连载二）——美国高速公路概况

1美国公路总体概况美国是高速公路发展最迅速,路网最发达,设施最完善的国家之一,其高速公路建设起步早。1940年美国的第一条高速公路位于西部的洛杉矾至帕萨迪纳的旱河谷中的旅游公路建成通车,全长6公里。经过半个多世纪建设与发展,美国公路总里程约630万公里,居世界首位,高速公路近9万公里,占全世界高速公路总里程的1/3,占本国公路总里程的1．4％,     

环保和谐优美搞好公路建设

随着国民经济的发展,公路日新月异,公路建设取得了可喜的成绩。到2011年底,河北省公路通车里程达到156965公里．高速公路4756公里．一级公路4302公里,二级公路16728公里,三级公路16482公里,     

公路养护管理存在的问题及解决对策

引言当前,我国公路建设正以前所未有的规模和速度蓬勃发展,截止2012年底公路通车里程已达700万公里,高速公路已达10万公里。这无疑给公路养护工作带来繁重的任务。如何管理好,养护好,施工好这些公路,使其最大程度地发挥安全、舒适、快捷、高效地性能,是摆在公路养护部门面前的新课题,与公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国公路的养护工作严重滞后。在施工和使用过程中出现了很多问题和缺陷,已不能适应公路事业高速发展的需要,为此,本文根据多年的工作经验,分析了当前我国公路养护作业和施工中经常出现的问题、缺陷、病害,并提出了解决对策。公路养护工程特点     

地方公路建设养护管理探讨

针对我省地方公路建设养护管理现状，从资金筹措、建设程序、制度管理、养护体制改革、营造环境氛围等方面进行管理探讨，提出一些对策，供大家参考。     

提高我省公路路况的主要措施

根据湖南省公路里程长技术标准落后情况，就如何使公路路况稳定提高，通行能力进一步加大，笔者提出了提高我省公路养护水平的主要措施：１，加强扩大一级养护线路的养护；２．继续实行指令性在右修；３，抓紧重交通线路的水泥路面建设，保持路况稳定。     

坚定信心做科学发展的主力军

改革开放30年来，在党中央、国务院的正确领导下，交通运输行业坚持改革开放．实现了跨越式发展和历史性巨变。2008年，预计公路建设完成投资6645亿元，全年新增公路里程10万公里，其中新增高速公路6433公里。到2008年底．全国公路总里程达368万公里．公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多．高速公路从无到有，达6．03万公里；     

公路养护管理

由于公路的建设花费大量的资金．建成通车后．车流量较大;故需要对公路养护提高重视,本人结合三年的养护管理经验．提出了系统的公路养护管理。可以对新增加的公路养护管理单位提供简单的意见。     

“十五”和2010年公路建设与公路养护管理的目标

1)“十五”期间公路基础设施发展的目标是：“两纵两横及三个重要路段”全部建成,其他大部分国道主干线基本建成或开工建设,全国高速公路突破2万km,形成几条贯通东西、南北的公路大通道,初步形成全国公路主骨架;积极改造干线公路,减少四级路和等外路,提高二级以上公路路网在整个公路路网中的比重,全国二级以上标准公路里程达到23万km,使国家干线公路的整体水平有较大提高,东部地区和中部地区二级以上公路分别要达到20％,西部地区主要是要解决通达问题;全国公路总里程达到150万km,99．59／6的乡镇和939／6的行政村通公路,使农村公路交通条件得到较大改善．     

吉林省边防公路的养护管理

吉林省边防公路现状：一是公路等级低，二是抗御灾害能力低，二是养护能力差。加强我省边防公路养护建设的对策；一是全面规划；二是加大投资；三是加强养护和管理 。     

公路养护管理系统的重要性和建设内容

近年来，我国公路迅猛发展，新增里程显著，在经历了大规模的公路建设后．随之而来的是任务繁重的公路养护和管理问题。要通过公路养护管理系统的建设，提高公路养护与管理的质量和效率。     

冷再生沥青混合料在国省二级公路养护中应用

随着我国公路建设事业的迅速发展,我国公路通车里程不断增长．公路交通量、交通轴载也处于持续上升的阶段．我国绝大多数的公路处于超负荷工作状态．路面损坏问题尤其是沥青路面损坏问题非常严重,路面的维修养护和翻建任务越来越多,对沥青路面进行养护维修势必会产生大量的废旧沥青材料。     

公路养护管理所采取的措施分析

随着我国公路运输事业的迅速发展，公路通车里程逐年增加，特别是高等级公路的建设和发展，对公路养护的技术、质量和效率提出了新的更高要求。养护工作至关重要，因此要解决好养护管理中存在的问题，保证道路的完好，畅通。     

浅论公路建设工程质量管理

针对近年来我省公路建设中出现的一些质量事故，从设计、施工、养护三个方面阐述了公路建设工程质量管理现状和存在的问题，以及解决问题的办法－－把好设计质量关；有铲地实行全面质量管理；提高公路建设质量，减轻养护负捏。     

西藏自治区公安交通管理信息系统建设现状与解决方案

西藏自治区位于祖国的两南边陲，青藏高原西南部，面积122．84万平方公里，约占中国总面积的八分之一。全区公路通车总里程3．55万公里，现有公安交警400多人，平均每名交警管理道路里程为全国之最。