浅谈胡傅高速公路钢纤维砼的应用

钢纤维砼具有良好的抗弯拉、抗冲击、抗裂、耐磨、耐久等性能,现已广泛地用于公路路面、机场路面、桥面铺装,结构加固和补强等方面。钢纤维砼在我省高速公路建设中属首次采用,本文通过对钢纤维砼施工中的配合比设计,不同类型钢纤维砼性能比较及现场施工工艺等方面运用情况分析总结,为今后运用这一项技术积累一些经验。     

“钢纤维水泥砼路面应用技术研究”通过鉴定

由云南省公路科学技术研究所和曲靖高速公路开发有限公司共同完成的“钢纤维水泥砼路面应用技术研究”课题,2000年9月通过由云南省交通厅组织的成果鉴定。 该课题针对钢纤维砼路面施工中的关键技术进行研究,提出了钢纤维砼路面力学性能试验,施工技术及配套工艺、配合比设计方法,可保证施工质量,满足钢纤维水泥砼路面铺筑的需要。该研究成果表明钢纤维水泥砼路面与普通水泥砼路面相比,厚度可减少30％～50%,路面使用寿命延长3～5倍。 与会专家一致认为：钢纤维砼路面滑模施工技术在国内尚属首次,技术先进,机械化程度高,设备配套合理。该项成果填补了省内空白,滑模摊铺钢纤维水泥砼路面施工技术处于国内领先水平。     

钢纤维砼在路桥工程中的应用综述

根据国内外有关试验和施工资料,分析了钢纤维及钢纤维砼(SFRC)的基本性质.对钢纤维砼在路桥工程中的应用进行了全面介绍.最后对钢纤维砼在路桥工程设计和施工中的有关事项作了较为详细地论述.     

钢纤维砼在路桥工程中的应用综述

根据国内外有关试验和施工资料，分析了钢纤维及钢纤维砼（SFRC）的基本性质。对纲纤维砼在路桥工程中的应用进行了全面介绍。最后对钢纤维砼在路桥工程设计和施工中的有关事项作了较为详细地论述。     

钢纤维砼的抗裂防水性能研究

钢纤维是一种来源广泛、制造简单、拌制可使用现有设备的有效增强材料,笔者运用"纤维间隔说"、耗能原理及混合法则,对钢纤维砼的性能进行了研究,实践证明:钢纤维能很好地提高砼的抗压、抗拉及抗弯初裂强度,有效地提高砼的抗渗防水能性能.     

长钢纤维砼抗拉比例极限及界面损伤的细观力学分析

对纤维体积掺量和长径比〉８０的钢纤维砼进行了细观力学分析，实验与分析结果表明；钢纤维的物理性质，几何参数分布 及与砼基体之间的界面粘结状态对钢纤维砼的宏观拉伸行为有着重要的影响，由此导得的抗拉比例极限公式与试验结果吻合良好。     

钢管拱压注高性能钢纤维混凝土的试验与实践

钢管拱压注钢纤维混凝土成败的关键,在于通过对高性能免振自密钢纤维混凝土配合比的设计、试验、应用的内控程度,通过实例介绍了配合比设计选择过程的基本步骤、材料选用、参数控制等,保证了钢管拱钢纤维混凝土一次性压注成功。     

钢纤维混凝土在路面翻修中的应用

钢纤维混凝土可提高路面的抗裂、抗折、抗疲劳等各项强度，改善路面的使用性能，延长路面的使用寿命。介绍了钢纤维混凝土在路面翻修中的应用实例，详细分析了钢纤维混凝土配合比的设计过程，并通过试验获得最佳配合比。钢纤维混凝土在道路翻修项目中具有显著的经济效益和社会效益，值得广泛推广。     

钢纤维混凝土配合比试验分析

影响铜纤维混凝土强度的因素很多,运用正交试验法对铜纤维混凝土的水灰比、钢纤维体积率、砂率与钢纤维混凝土强度的关系进行讨论,找到适合工程应用的钢纤维混凝土最佳配合比,并采用直观法和方差法对结果进行处理,得到适合工程需要的钢纤维混凝土最佳配合比。     

夏季砼施工中试验室配合比设计的优化调整

在砼施工过程中,夏季高温会导致砼的水分蒸发过快,造成用水量增加,会严重影响到砼的施工质量。因此,夏季砼施工的过程中,砼的配合比必须要根据实际情况进行调整。以C50砼为例,对砼的原配合比设计情况、夏季高温下砼的配合比的优化调整方法以及砼施工过程中的注意事项作出分析,为日后相关工作提供借鉴。     

论农业精英在后发展国家政治发展中的影响

后发展国家政治发展的起点是不同的 ,在大多数国家 ,由于社会变革不彻底或没有变革 ,致使地主这个传统农业精英被保留下来 ,在发展过程中农业资本家的产生并未导致农村社会结构根本变化 ,结果降低了政府的自主能力。农业精英与农民间的庇护关系和经济权利得不到保障 ,阻碍着农民向现代公民转变。农村中一直存在着的等级式的社会结构使政治发展缺乏必要的社会基础     

论张爱玲小说语言的审美特征

张爱玲的作品在语言风格方面很有特色,对人物及环境准确的描摹、精当的造语、机智幽默的警句、顾盼生姿的行文,使其小说语言非常讲究,精练、雅致而易懂,有着绚烂寓于平淡之中的艺术美感。     

有限状态机在列车解编顺序中的应用

在编组站机车作业安排过程中,列车的晚点、待取乍辆的缺少、待出发列车的时间紧急等都会要求机车在解体列车时按需而行,而不是按列车到达的顺序依次解体。这就要求在编制车站计划时实现合理的到达列车的解体顺序。运用有限状态机模拟机车动态,输入计划列车到达、出发信息、现车信息推算机车任务,决策现场作业顺序,辅助调度员做好调车作业计划。     

浆砌工程的施工要点

公路浆砌工程的施工工艺较为简单,但是由于在分项工程中的施工管理力度不足,导致工程质量不过关。结合具体的工程实例对公路浆砌工程的施工要点进行详细分析。     

论教育在构建甘肃和谐社会中的作用和对策

从甘肃省自然经济状况入手,利用近几年省内外高等教育招生方面的一系列数据,深入分析了甘肃教育现状及原因,并阐述了教育在构建和谐社会中的作用。探讨了构建和谐甘肃、实现教育公平应该采取的对策。提出了教育应与地方发展紧密结合,不断完善自我,以健康、公平、向上的文化教育模式,促进社会经济发展,构建和谐社会。     

江苏长江四港快速发展的路径选择

江苏省港口资源丰富,长江港口是全国港口业内不可或缺的重要力量.本文从战略发展的角度提出联合的策略,探讨江苏省内长江港口实施联合发展战略的路径选择,论述港口物流的发展趋势和内在要求;长江港口所处的战略地位和发展的战略选择;实现联合发展战略的方案设计.     

青藏高原多年冻土上限的确定及其变化

简述了影响高原冻土上限的主要因素以及确定冻土上限的主要方法，探讨了冻土上限变化的计算公式。并以现场测试数据验证了这个计算公式的可行性和准确性。     

中意律师在侦查阶段辩护职能之比较

1996年，我国刑事诉讼法修订以后，新法从立法上来说，基本上更多地采用了当事人主义的模式，这种模式要求控诉方和辩护方要尽量处于平等地位，而辩护律师的辩护职能的发挥对达到这一要求和目的具有至关重要的作用。但是，当前律师辩护的问题，一直是困扰理论界和实务界的一个重要问题。而律师在侦查阶段辩护权的问题，更是表现得尤其突出。对此，本文针对这一问题，与正在进行司法改革的意大利就有关方面进行了比较分析，旨在从中寻求有益的经验，从而少走弯路。     

转变铁路经济增长方式初探

铁路经济增长方式应由粗放外延型转变为以提高总和要素生产率为主的要素效率型，本提出在“九五”期间及以后我国铁路应做好三个方面的工作，以实现经济增长方式的转变。     

林后互通立交桥桥台裂缝处理

分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。