基于组件式GIS的路面管理系统设计与实现

路面管理系（PMS）已经成为道路管理部门养护规划以及道路养护投资的重要分析工具。将组件式GIS应用于路面管理系统是实现公路管理信息化、可视化和网络化的有效手段。建立基于组件式GIS的路面管理系统,实现路面管理系统的可视化,路面管理系统的空间分析及养护方案决策,为各级养护管理部门提供及时、准确的决策辅助信息,提高公路管理工作的效率,具有一定的社会效益和经济效益。     

用Google Maps实现桥梁管理系统中的地理信息功能

针对目前桥梁管理系统中地理信息模块的开发均采用组件式GIS或者WebGIS模式所存在的问题,提出采用Google Maps开发桥管系统中地理信息模块的方法,并针对B/S和C/S两种结构桥管系统给出具体的示例。示例表明,该方法不失为桥梁管理系统中实现地理信息功能的一个理想选择。     

用Google Maps实现桥梁管理系统中的地理信息功能

针对目前桥梁管理系统中地理信息模块的开发均采用组件式GIS或者WebGIS模式所存在的问题,提出采用Coogle Maps开发桥管系统中地理信息模块的方法,并针对B/S和C/S两种结构桥管系统给出具体的示例.示例表明,该方法不失为桥梁管理系统中实现地理信息功能的一个理想选择.     

基于GIS的高速公路路面管理系统建设研究

以辽宁省交通GIS平台为依托,对高速公路路面管理系统需求与养护决策进行了研究,包括系统整体设计、路面使用性能预测、养护决策以及基于GIS系统的展示分析平台建设.通过开发与推广辽宁省高速公路路面管理系统,实现了计算机系统辅助高速公路养护决策.     

组件MapObjects在路面管理系统中的应用

组件技术目前是GIS领域最流行的技术之一,引入组件MapObjects对路面管理系统进行了二次开发,并对系统的总体结构、主要功能、数据库的设计作了较为深入的论述,具体的探讨了系统主要部分功能的实现。     

基于“3S”技术的眉青路沥青混凝土路面破损度信息系统的设计和实现

针对在四川省眉山市境内眉青公路沥青混凝土路面破损度调查中产生的问题,以GPS技术测量代替传统的路面破损面积调查方式,以遥感正射影像图叠加线划地形图反映破损面地理特征,以组件式GIS技术为主体思想,通过集成多种软件的组件和功能,设计和实现了基于"3S"技术的眉青路沥青混凝土路面破损度信息系统。该系统的应用提升了数据采集的精度,解决了路面破损数据可视化以及大量数据人工难以统计分析的问题。     

基于ComGIS的路面管理信息系统的设计

基于路面管理信息系统的需求分析，详细阐述了基于组件技术的路面管理系统的总体结构和功能模块，探讨了系统开发中涉及到的关键技术——动态分段技术和最短路径，提出了解决的方法，并在此基础上对数据库进行了设计。     

中外路面资产管理系统关键技术比较研究

在对国内外典型路面资产管理系统进行调研基础上，重点从数据库管理、路况评估、路况性能预测、养护决策和规划、可视化管理及资产评估与风险管控等系统核心功能进行对比分析，建议了面向我国路面资产管理系统的模型自定义设置、内置启发式最优算法、应用GIS地图的可视化功能等主要关键技术，为我国路面资产管理系统开发和应用提供依据。     

路面管理系统发展综述

随着路面管理系统近二三十年的不断发展,它已成为公路管理部门重要的辅助管理工具.本文在回顾国内外路面管理系统发展现状的基础上,分析了发展中存在的问题,提出了相应的改进措施,并重点探讨了基于GIS平台的路面管理系统的发展方向.     

基于OpenGIS的铁路构建物三维组件的研究与设计

介绍了OpenGIS的概念，回顾了GIS软件的发展历程并分析了GIS开发中存在的问题；在综合分析组件技术用于GIS开发优势的基础上，提出了基于OpenGIS的铁路构建物三维可视化组件的设计构想；最后实现了部分组件的功能并提出GIS发展趋势。