公路养护现代化评价指标体系研究

在探讨公路养护现代化内容的基础上,运用层次分析法建立了公路养护现代化评价指标体系,给出了各底层评价指标的涵义和表达式,提出了计算公路养护现代化综合指数的步骤和方法。     

关于建立公路养护预测、预报、预警体系的研究

根据公路养护管理现代化的要求,建立公路养护预测、预报、预警体系。同时,介绍公路监测,路面、桥梁病害处理和公路灾害处置方法。     

山区低等级公路路线方案评价与优选

低等级公路是公路路网的基础部分,考虑到低等级公路选线的主要影响因素,利用改进的层次分析法建立判断矩阵,应用集值统计原理与属性测度原则,建立公路路线方案选择的综合评价模型,应用实例论证了模型的合理性,得出最优路线选择方案。     

基于层次分析法的公路预算定额幅度差计算模型的设计与实现

通过讨论公路预算定额幅度差所涵盖的内容及分析计算方法,建立公路预算定额幅度差计算模型,提高公路预算定额的准确性;通过使用现代化的辅助手段,为公路定额计算的基础理论提供电算程序支持.     

公路运输现代化的静态及动态评价指标体系探讨

从公路运输现代化的特征入手,针对公路运输现代化的静态特点,利用层次分析法,进行了评价指标体系的探讨,并应用专家法,对公路运输的基本现代化阶段和高度现代化阶段的指标权值进行了分析统计,得出不同指标在现代化过程中的对现代化影响的变化趋势;并针对公路运输现代化的动态特点,在已有的公路现代化的动态评价指标体系基础上,对其进行改进。     

利用时间培训 提高养路工人技术水平

养路现代化,是实现公路现代化的一个重要组成部分。因此,公路养护战线上,必须要有一支懂得公路建设技术,掌握养路知识的熟练技术工人队伍。目前养路工人队伍的基本情况是:绝大多数文化水平低、年龄大、人员少,技术差,有的道班连找一个能搞统计工作的人都选不出来。由于文化水平低,缺乏公路养护常识和公路工程基本知识,有的养路工人,分不清桥、涵,弯道处不知道如何加宽和超高,路面上的病害分析不出产生的原因,连最简单的油石比都不会计算。如以这支养路队伍,来实现养路现代化是有很大困难的。     

山东省建立公路路况档案的情况

公路路况登记,是为了反映公路路线和构造物的全面技术经济状况,它对加强公路管理,提高公路质量,使公路建设更好地为社会主义现代化建设服务,有重要作用。我省现正在初步的建立起公路路况登记和资料管理工作,现将情况简述于下: 一、建立路况档案的经过为了开展公路养护管理工作的需要,曾自1954年制订了以路况示意图(直线型)和“现有待建桥涵工程一览表”为内容的《公     

开展公路行业统计的必要性和迫切性

公路统计是利用各种科学方法搜集、整理、研究和提供各种公路经济活动资料的工作,是加强公路管理的重要手段。公路统计作为社会经济统计的一个部分,除具有社会经济统计的一般特点外,还有其自身的一些特点。我理解主要表现在以下方面:公路指标的系统性和完整性;公路统计资料分散、统计周期长、信息反馈缓慢;公路统计调查的广泛性等。基于公路统计的上述特点,我认为应理顺公路统计各方面的关系,强化公路行业的统计能力,搞好统     

基于现场调查与非参数估计的干线公路荷载特性研究

针对干线公路上行驶的大型汽车和重型汽车数量的增加,对公路桥梁造成的损害不断加剧,不仅增加了桥梁的维护成本,也造成了干线公路通行能力和服务水平降低的问题。选取对桥梁结构有较大影响的车辆轴重,在河南省高速公路主线收费站通过对大型货车轴重进行调查统计,利用核估计法建立了干线公路车辆轴重统计模型。分析结果表明,目前干线公路以大型、重型货车为主的公路荷载已经远远超出了公路荷载标准上限值,需要根据现有的车流状况计算干线公路桥梁结构承载力及可靠性,并制订符合实际的地方性荷载标准作为国家标准的补充。     

公路货物运输量统计新试行方案问题及完善思路研究

为了研究2014年公路货物运输量统计新试行方案存在的主要问题,提出完善新方案的思路,为以后的运输量统计工作提供可操作的测算方法,基于对公路运输量统计方法的沿革及统计新试行方案的主要特点的分析,发现了新试行方案存在基于车辆的分层抽样调查方法难以持续长久以及利用高速公路计重收费数据推算公路货物运输量代表性不强等问题。基于新试行方案存在的主要问题,应用Excel软件建立了灰色关联分析模型,结合灰色关联分析模型研究了与公路货运量关联度较高的主要统计指标。研究结果表明主要产品产量、货车销量、货车吨位数与公路货运量高度相关,可用于评估公路货运量变化趋势的合理性。趋势变化图显示,公路货运量的数据变动趋势与宏观经济形势相背离且与主要产品产量、货车销量及货车吨位数变化趋势不匹配。基于对方案问题的分析及运用灰色关联模型得出的研究结论,提出了完善公路运输量方案的新思路,并用Eviews6按照新思路建立模型进行实例测算。测算结果表明,通过生铁、水泥、机制纸及纸板、货车吨位数4个指标建立的回归模型不但对样本数据的拟合程度较高,拟合优度检验通过,标准误差值较小,而且在给定的显著性水平上,通过了回归系数t检验,因此可用于测算公路货物运输量。     

上海市公路设施管理地理信息系统

为了实现公路行业管理的信息化、现代化和科学化，采用GIS技术建立公路设施管理系统已成为必要。介绍GIS－T和公路设施的特点，阐述上海市公路设计管理地理信息系统产生的背景、系统目标、开发方式和结构框架，并对系统中数据库管理和设施管理两大部分进行了详细的介绍，同时简单描述了系统的建立过程和软件设计。     

关于搞好公路统计工作的几点建议

公路统计工作是加强公路科学管理,编制公路发展规划,检查计划完成情况的重要基础工作。为使公路统计工作更好地适应公路行业改革、发展的需要,提高公路统计工作人员的水平,交通部工程管理司于1993年2月23～26日召开了1992年度公路统计年报汇总会议暨统计工作研讨会。会议就公路统计工作中存在的有关问题进行了探讨。限于篇幅,我们仅编发交通部计划司统计处孔凡国同志和安徽省公路局王淑芬同志在会上的发言供大家参考。     

我国公路货运现代化与装备:发展方向·条件·对策

实现公路货运现代化就是要建立符合世界公路货运发展潮流和趋势、适应中国自然地理特点和运输市场要求、拥有世界上最发达的运输基础设施,使用世界上最先进的货物运输工具,建立世界上最高效的运输管理系统,能够为社会经济发展提供优质服务并有利于促进社会经济可持续发展的现代     

对充分发挥公路统计作用的建议

随着公路事业的发展,公路统计工作有了较大的改进和发展。如1979年和1987年进行的公路普查,增加了公路按技术等级分类的统计指标;近几年又加强了交通量的调查,增加了弯沉值的调查,为发展公路事业积累了大量的有价值的统计资料。但是,当前的公路统计工作还存在着一些问题,应当加以改进、充实、加强,以充分发挥统计在公路事业中的重要作用,促进公路事业的发展。     

自动化公路货物运输量统计方法

为了提高中国公路货运统计的真实性和统计效率，利用自动化交调、轴载检测、高速公路计费、联网联控货车以及国家道路货运量专项调查等数据，提出2种自动化公路货运量统计方法。2种方法均采用浮动检测数据与固定检测数据融合的原理，使用浮动车数据获得运输特征，分别使用高速计费数据及自动化交调数据获得运输规模。通过设备检测数据与人工调查数据的嵌套计算，解决分层统计中行业浮动车代表性不足的问题。通过数据的一致性分析，解决不同类型数据车型划分标准不同给数据融合带来的口径不一致问题。与传统方法相比，统计方式由人工统计转变为自动化统计；统计对象由营运性货车扩展为全社会货车；统计口径由按车籍地统计转变为按运输发生地统计；统计周期由月缩短为日。此外，实现了可按车辆类型、道路类型、运输成分及公路线路的精细化统计。以辽宁省路网和G102国道为例，给出区域公路网和公路线路的货运量统计结果。最后，以高速公路为统计对象，与计费数据获得的货运量对比，验证基于交调数据统计方法的准确性。结果显示，交调融合法的货运量统计误差为11.5%。对比2种方法，交调融合法具有更广泛的适用性和更高的灵活性，为中国公路运输统计现代化发展提供了技术方法，同时探索了利用设备检测数据和人工调查数据嵌套分析解决工程问题的方法。     

公路工程工作量可比性方法的建立与应用

公路作为重要的交通基础设施在国民经济中发挥的作用日益显著；建立一种对不同时期完成公路工程工作量科学对比方法，用以客观评价分析不同时期公路建设规模，准确计算某一时期公路建设发展速度，在现代化公路科学管理中尤为重要。本文就不同时期完成公路工程工作量对比方法及公路建设速度的计算提出了探讨意见和建议。     

浅谈中国式的公路现代化问题

对什么叫公路现代化,以及如何现代化间题,我谈谈自己的看法: 一、什么叫中国式的公路现代化公路现代化是我国四个现代化的一个重要组成部分。但我们不能像五十年代学习苏联一样,把日、美等国的一些模式全部照抄     

杭州市公路建设现代化指标评价标准的确定

随着我国公路交通建设蓬勃发展,全国公路网现代化和浙江、四川、广东、江苏等省份的有关公路现代化的研究成果纷纷涌现.笔者在<杭州市公路建设现代化指标体系研究>课题中参照相关研究成果,提出了16项指标,并计算具体数值.确定了杭州市公路建设现代化的评价标准.     

对我国公路现代化的一些认识

四个现代化是我国在二十年内要达到的目标,全国各条战线的同志都在为此而奋斗。公路运输是国民经济的一个组成部分,公路现代化当然是四个现代化的内容之一。作为一个公路工作者,愿谈谈对我国公路现代化的一些认识,以供参考。一、什么是我国公路现代化对于现代化,我的理解是:根据我国具体情况,将国民经济、人民生活水平及国防力量协调地提到尽可能高的水平就叫做现代化。至于国外先进水平,我们应当很好学习和理解,并且对其中符合于我国现代化需要     

低碳经济下的公路交通现代化评价体系探讨

在总结国内外学者研究成果的基础上,分析了低碳经济下的公路交通现代化的涵义,确定了12个评价指标及其现代化目标值。应用层次分析法确定各个指标的权重,建立了评价指标体系,并将指标体系运用到2007年上海市公路交通现代化评价,计算得到其实现度为51.30%。最后提出了上海市公路现代化建设的改善建议。