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随着近年来我国海上危险货物运输数量和种类的迅速增长,船载有毒有害物质(HNS)的污染风险越来越严峻,HNS运输造成的海洋污染损害赔偿问题也显得日益突出。由于我国目前还没有加入《1996年关于海上运输有毒有害物质的责任和损害赔偿的国际公约》(而且HNS公约本身也尚未生效),国内也没有建立有关HNS污染的赔偿机制, 相似文献
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随着近年来中国海上危险货物运输数量和种类的迅速增长,船载有毒有害物质(HNS)污染风险越来越严峻,HNS运输造成的海洋污染损害赔偿问题也显得日益突出。由于中国目前还没有加入《1996年关于海上运输有毒有害物质的责任和损害赔偿的国际公约》,而且HNS公约本身也尚未生效,国内也没有建立有关HNS污染的赔偿机制, 相似文献
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文中通过分析江苏船载HNS运输风险现状,剖析了江苏船载HNS应急反应存在的问题,提出加强应急技术研究、完善应急预案、健全三级应急反应系统,以期提高HNS污染事故防控水平及处置能力。 相似文献
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文章提出了加强水上HNS应急防备与反应能力应着重抓好完善各级水上污染应急预案、合理配置水上污染应急资源、加快应急应用技术研究、增强行业合作、国际交流和建立应急综合保障体系的基本思路。 相似文献
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分析了我国当前水上HNS污染风险和应急能力现状,阐述了如何针对存在的实际问题抓好应急防备能力建设的基本观点。 相似文献
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2010年HNS公约旨在保证对受到有毒有害物质损害的人员和财产,清污费用、恢复原状所采取的措施以及事故造成的经济损失进行充分、及时和有效的赔偿,是迄今为止国际上唯一的专门针对船载有毒有害物质损害赔偿的法律文件。 相似文献
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随着宁波—舟山港海运化工产品特别是有毒有害物质的日益增多,运输有毒有害物质污染的风险日益增强,但与之相应的法律和制度方面研究严重滞后,这使污染防控难以落实和保障。通过分析宁波—舟山港海运HNS风险的相关问题,探讨了世界海事组织的HNS议定书和美国的HNS污染防控机制,结合宁波—舟山港实际,提出海运HNS污染风险控制法律机制的对策,以实现对宁波—舟山港海运有毒有害物质污染风险的有效防控。 相似文献
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广东省航运现代化模糊识别综合评价 总被引:2,自引:0,他引:2
在研究广东省航运现代化内涵的基础上,构建广东省航运现代化评价指标体系,运用模糊识别综合评价方法,对广东省航运现代化的发展水平进行了评价,结果显示广东省航运现代化仍处于起步阶段。 相似文献
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本文介绍构建广东省危险品和船舶防污应急体系的重要性,争取国家、地方各级政府和企业等多渠道参与应急体系的建设,引导社会公众关注和参与应急体系。 相似文献
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从建立我国船运有害有毒物质损害责任机制的必要性出发,对比研究了建立赔偿机制的几种可行方案,并表明了我国对“1996年HNS公约”应持的态度。 相似文献
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以广东省近几年粮食需求现状为依据,预测2010年广东省粮食产、需及缺口,并对广东省目前粮食码头的现状进行分析,从而对广东省粮食码头的合理布局、规模提出一定的设想。 相似文献
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文中分析了海南省周边海域潜在的船舶污染风险,针对海南船舶污染应急能力现状和存在的问题,提出了建立健全船舶污染应急预案、补充和完善应急资源配置、发展和壮大应急队伍等对策建议, 相似文献