双壁钢围堰三维整体与平面模型仿真计算分析

双壁钢围堰是桥梁深水基础施工的重要设施,结合安徽太阳河大桥双壁钢围堰的结构特点,介绍了一种区别于传统的以单个构件为检算目标的大型双壁钢围堰的设计检算方法,即将结构三维整体仿真计算引入双壁钢围堰的设计过程,提出了以结构整体为研究对象的设计思路,并与钢围堰的平面简化模型计算结果进行了比较分析,说明这种计算方法能更好模拟围堰的受力情况,结果合理可靠。     

深水基础施工中双壁钢围堰结构分析

在深水急流的施工条件下,某特大桥20#墩处采用双壁钢围堰的围护结构。为及时发现钢围堰设计的不足,保证在深水施工条件下双壁钢围堰的结构安全,采用有限元分析软件Midas Civil建立围堰模型。结合围堰实际施工工序,划分不同工况分别进行分析,得出围堰各结构的最不利受力位置,为围堰设计及施工提供参考。同时,结合有限元模型对围堰抗浮稳定性进行计算,指出施工过程中的薄弱环节,并给出相应解决方法,对后续同类工程的施工具有借鉴意义。     

双壁钢接混凝土围堰设计与施工

结合某沿海地区市政工程大桥实际,为了方便潮汐深水条件下的桩基承台施工,将双壁钢围堰与沉井技术有机结合,形成双壁钢接混凝土围堰。详细介绍了双壁钢接混凝土围堰的设计、制作和施工工艺,以供设计与施工参考。实践证明,双壁钢接混凝土围堰技术减少了钢材用量和降低了围堰加工难度,能够缩短工期、确保施工安全,具有较高的推广价值。     

深水基础双壁钢套箱围堰结构力学性能分析

双壁钢套箱围堰因其刚度大、整体稳定性能强以及适应深水环境等优点被广泛应用于大型桥梁深水基础施工,但是由于双壁钢套箱围堰自身结构的复杂性以及所处位置具有水位深、地质不良等特点致使其受力情况更加复杂,因此,为了确保结构的设计合理并考虑施工的不安全因素,有必要对双壁钢套箱围堰进行整体结构受力分析。以一座双塔双索面五跨钢桁梁斜拉桥P7墩深水基础双壁钢套箱围堰为研究对象,运用MIDAS软件对其结构的力学性能进行有限元分析,根据双壁钢套箱围堰在不同工况下结构应力、变形以及稳定性的分析结果提出合理的施工要求及建议,进而保证施工安全顺利进行。     

东湖大桥双壁钢围堰设计与施工技术

东湖大桥基础为岩石,综合考虑施工技术、造价和工期等因素,最终确定了水下爆破围岩、壁间灌注混凝土的双壁钢围堰作为最终施工方案。详细设计了双壁钢围堰的平面尺寸和细部结构,并且确定了相应的施工步骤,保证了围堰的稳定。此外,对围堰进行了有限元整体建模和计算,得到了围堰在最不利工况下的应力和变形,并且围堰的变形与施工过程中的实测围堰收敛值相差很小,表明有限元模型较准确地模拟了围堰的应力状态。     

某特大桥双壁钢围堰设计与施工

以某特大桥64#桥墩双壁钢围堰为例,对钢围堰不同工况下的整体抗浮性进行检算,并利用MIDAS CIVIL软件计算钢围堰各构件强度,结果表明,钢围堰整体抗浮性和强度均满足规范要求。对钢围堰施工过程中清理河床、钢围堰下沉、灌注水下混凝土封底等关键工序采取相应的技术措施,确保施工顺利完成,为同类工程的设计和施工提供有益的参考。     

黔桂铁路东江大桥3~#墩双壁钢围堰设计与施工

结合黔桂铁路扩能改造工程东江大桥3#墩深水基础双壁钢围堰施工实例,介绍了河床地形参差不平且高差起伏较大情况下采用高低刃脚配合插板的双壁钢围堰方案进行深水基础施工,详述了双壁钢围堰的设计、制作、拼装接高、下沉定位、封底以及拆除方法。实践证明,该施工方案成功解决了无覆盖层或覆盖层很薄陡峭河床桥梁基础的施工难题,可为类似工程提供参考和借鉴。     

厦深线韩江特大桥双壁钢围堰设计及施工

双壁钢围堰是现代桥梁深水基础施工常用的一种挡水结构,其设计与施工应结合每个工程的特点及现场施工条件,力求合理和经济。着重介绍厦深线韩江特大桥210#墩双壁钢围堰的设计及施工方法,根据本工程特点及施工条件,钢围堰采用圆形设计方案和钢管桩内定位施工技术,对同类工程具有参考价值。     

浅嵌岩承台双壁钢围堰环形封底施工技术

结合呼准铁路黄河特大桥28^#墩圆形双壁钢围堰内环形封底施工,介绍钢围堰的设计、环形封底施工工艺、施工技术及简易内模的设计和加工,为今后类似工程提供参考。     

深水基础大跨度连续梁桥超长钢板桩围堰结构受力合理计算方法研究

某特大桥121#主墩基础采用超长钢板桩围堰代替双壁钢围堰,实现了快速施工。采用MIDAS 2010有限元软件建立钢板桩围堰结构的空间三维有限元模型进行结构受力计算分析,并将计算结果和监测结果进行比较,得到符合实际的计算模型。提出一种优化施工方案,把考虑该施工方案的施工过程对钢板桩应力的影响,与未考虑施工过程的计算结果进行比较。研究结果表明,从封底混凝土到河床面处土对钢板桩的作用需要用单向弹簧来模拟、优化的施工方案安全可靠、未考虑施工过程的计算结果不够安全。     

青州沙溪特大桥水中墩双壁钢围堰施工技术

由于水中墩双壁钢围堰施工难度相对较大，施工过程的控制比较麻烦，因而应根据工程地质状况及技术条件决定采用与否。介绍了青州沙溪特大桥水中墩双壁矩形钢围堰的施工过程，包括钢围堰的制作、拼装过程，墩位清基与基床整平过程，浮运及定位下沉过程，钢平台搭设及钢护筒沉放等过程。     

海城河大桥水下承台钢管桩围堰施工设计

以盘营高铁客运专线海城河大桥水下承台钢管桩围堰施工实例为背景,介绍了钢管桩围堰设计计算的理论与方法,针对基坑开挖过程进行了钢管桩围堰结构验算,总结了钢管桩围堰施工设计经验。     

马鞍山长江大桥中塔深水钢吊箱兼钻孔平台设计与施工

马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥中塔基础双壁钢吊箱兼做钻孔平台,集钢护筒插打定位、导向、钻孔作业平台及承台施工围水、实现水下干施工环境等多种功能于一体;可根据施工水位依靠双壁吊箱自身浮力上下浮动,并支撑于桩基护筒相应位置。文章重点介绍吊箱平台的设计特点、原理、方法及施工工艺。     

椒江大桥承台钢套箱设计与施工

针对大尺寸、大潮差、薄封底的承台钢套箱工艺装备的设计和施工,文中着重介绍了椒江大桥在主桥承台施工过程中采用钢套箱围堰技术的经验。     

苏通大桥主6#墩钢吊箱的设计与施工

苏通大桥主6#墩为主桥近塔墩,气象条件恶劣、水文条件复杂。承台施工采用钢吊箱作围水结构,施工中采用拉压杆、竖向反压型铜、千斤顶水平定位等工艺,有效克服潮水、洪水,完成了钢吊箱的精确安装和定位。结合施工实践。介绍钢吊箱设计、施工中的关键技术。     

广珠西线珠江特大桥主桥承台钢板桩的围堰施工

承台钢板桩围堰施工是桥梁施工当中比较少采用的方法,文中通过介绍广珠西线珠江特大桥承台钢板桩施工成功的经验,经过对钢板桩围堰的精心设计与组织施工,达到了项目的预期效果,不仅保证了质量,缩短工期,且大大的节约成本。     

40m跨现浇连续箱梁收折式移动平台的研制与应用

详细介绍了收折式移动平台施工方案在重庆鱼洞长江大桥北引桥（6×40 m＋6×40m）连续梁桥施工中的应用及研制过程。收折式移动平台的原理是在主桁梁的支撑体系上采用可收折倒梯形支撑体系。它由收折式移动平台桁梁、固定于桥墩上部的平台支撑体系、平台推进转跨行走系统三大部分组成,具有结构轻便精巧、施工机械配备简单、适应小半径、施工过程安全可靠的特点。通过设计计算和预压试验验证了收折式移动平台施工方案的可行性,最后详细阐述了收折式移动平台的施工工艺。     

多边异形整体式深水钢围堰的应用

跨线、跨河的一些桥梁设计为左右幅错孔布置,其承台的错位布置给施工带来了一定的难度。结合跨淮河某特大桥主墩左右幅错位承台施工中,多边异形整体式深水钢围堰的工程实践。重点阐述该类围堰的方案比选和总体设计,并简要介绍加工、安装、下沉等关键技术。