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随着ITS技术的发展与应用,如何建设ITS以满足城市经济和交通运输发展的需求是目前国内备大、中城市急需解决的问题。广州市被科技部确定为全国十个ITS的示范城市之一,目前对ITS的建设与应用已初见成效,尤其是交通管理、交通控制及信息化程度方面,均处于全国领先地位。在全面总结广州市现有智能交通体系建设成果的基础上,围绕解决交通信息资源共享这一难题,提出广州市智能交通体系的改善方案,将对国内其他城市ITS的建设产生重要的借鉴意义。 相似文献
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全国智能交通系统示范城市建设示例 总被引:3,自引:0,他引:3
本篇汇编了9个全国智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)示范城市的建设示例,包括杭州、深圳、上海、北京、广州、济南、重庆、中山、青岛。分别从ITS整体建设、交通信息、交通管理、信号控制、公交智能化等方面进行介绍,从目前ITS建设运行效果来看,在改善交通运输服务质量、缓解行路难以及提高交通管理水平等方面确实发挥了积极的作用。但是,ITS实际建设过程中仍存在一些问题,如个别子系统不能整合、信息数据不能完全实现交换和共享、公交智能化建设还不够深入等等。通过介绍这些示例,希望对其他城市的ITS建设有所借鉴。 相似文献
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本篇汇编了9个全国智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)示范城市的建设示例,包括杭州、深圳、上海、北京、广州、济南、重庆、中山、青岛。分别从ITS整体建设、交通信息、交通管理、信号控制、公交智能化等方面进行介绍,从目前ITS建设运行效果来看,在改善交通运输服务质量、缓解行路难以及提高交通管理水平等方面确实发挥了积极的作用。但是,ITS实际建设过程中仍存在一些问题,如个别子系统不能整合、信息数据不能完全实现交换和共享、公交智能化建设还不够深入等等。通过介绍这些示例,希望对其他城市的ITS建设有所借鉴。 相似文献
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随着世界各国城市交通的迅猛发展,道路和车辆的发展速度超前于交通管理系统的发展速度,交通管理部门的传统管理手段越来越滞后。智能交通系统(ITS)技术已经成为世界公认的解决城市交通问题的出路。本提出了由北京市科瑞讯科技发展有限公司研发的基于ITS技术的交通管理指挥系统构架,详细设计了系统的各功能模块,分析了实现系统的技术路线。经北京市公安交通管理局122指挥中心和部分省、市、县交通管理部门实际使用,证明该系统稳定、可靠。 相似文献
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智能交通系统的飞速发展为交通管理领域提供了丰富、连续的ITS数据,但大部分交通管理中心仍缺乏针对ITS数据的系统化管理体制和方法,所存储ITS数据的利用效率极低,造成了数据资源的巨大浪费。为了对数据资源进行管理整合以满足用户不断涌现的ITS数据需求,本文提出并描述了以下六大类数据管理技术,包括(1)ITS数据质量控制技术:提供高质量的准确的ITS数据;(2)ITS数据集成技术:根据用户需求、应用类型和数据特征提供最佳的数据集成度;(3)ITS数据抽样技术:从多个数据样本中提取出最具代表性的样本数据实现数据的有效存储;(4)ITS数据压缩技术:在失真度有限的前提下以较高的压缩比压缩历史ITS数据来便利传输和存储;(5)分布式动态ITS数据系统:针对来自不同探测器的分布式ITS数据进行动态分析、显示和处理;(6)ITS数据再获得技术:建立ITS数据库与用户问的接口以改善终端用户的数据检索和获取。所开发的ITS数据管理技术与数据处理流程相结合,基于数据的采集、传输、处理加工、存储和发布的各个环节构造出一整套对ITS数据实施有效管理的完善策略,能够加强数据资源的共享和交换,促进各个交通子系统的有效运作,提高交通运输系统的整体效率。 相似文献
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自1992年,重庆市政府投资建设道路交通信号控制系统起步开始,逐年加大对ITS建设的投入。经过市公安交通管理局十几年共3期的努力建设,现已建成一个以GIS为平台的Ⅰ类交通管理指挥中心、2个监控分中心以及集电视监控、信号灯控制、闯红灯违法记录系统、电子大屏、122接处警系统、地理信息系统、交通管理信息网络系统等为一体的交通管理指挥调度体系, 相似文献
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《北方交通大学学报》2004,28(3):102-102
当前,交通拥挤、交通事故频发和环境污染严重等问题在世界范围内普遍存在,智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)是解决上述问题的有效途径.美国、欧盟和日本等发达国家争相投巨资研究开发ITS技术,我国相关管理部门也十分重视ITS的 相似文献
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深圳市智能交通系统建设综述 总被引:1,自引:0,他引:1
伴随着计算机、通信、信息等技术的迅速发展,智能交通系统(ITS)已经成为世界上公认的解决当前日益复杂的交通问题的一种手段.我国许多大城市在解决城市交通问题时,重视并着手进行了ITS建设.从ITS的概念出发,简要介绍了国内外ITS建设的历程及发展趋势.以深圳市为背景,提出ITS建设指导思想与建设目标,以及在此目标下ITS建设需求与用户分析.重点阐述了深圳市ITS建设的体系框架和功能分解,提出适合深圳市ITS建设的"4 1"体系框架、八大任务包以及34个建设子系统.最后总结了ITS相应的实施计划、推进策略与保障措施. 相似文献
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智能交通系统研发历程与动态述评 总被引:1,自引:0,他引:1
对智能交通系统(ITS)进行了整体描述,回顾了美国、日本和欧洲的ITS发展历程,并结合其研发动态对国外ITS研发特点做出评述。介绍了国外ITS未来的建设目标,指出发达国家已经不是将ITS仅仅看成解决交通拥堵的工具,而是将其看作解决能源和环境问题的可选项,ITS的研发应注意与能源、出行权利以及交通安全的关系。最后,指出ITS发展需要实现真正的学科交叉和交融,并讨论了国内ITS未来发展的研究方向:注重信息技术应用条件下交通系统的描述方法以及交通系统的状态表达和人的行为研究。 相似文献
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北京奥运智能交通系统(ITS)是科技奥运行动规划的一个组成部分。从北京市交通管理部门的分工来划分,可以分成两个部分:一是由北京市公安交通管理局负责推进和落实的十大智能交通系统;二是由北京市交通委员会负责推进和落实的七大智能交通系统。 相似文献
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智能交通系统(ITS)是现代通信技术和计算机技术在整个交通管理中的集成和综合运用.该系统可以把汽车变成"会行走的信息网络终端",把道路变成"智能公路",这样可使得人们的出行更方便、安全、舒适. 相似文献
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北京奥运智能交通系统(ITS)是科技奥运行动规划的一个组成部分.从北京市交通管理部门的分工来划分,可以分成两个部分:一是由北京市公安交通管理局负责推进和落实的十大智能交通系统;二是由北京市交通委员会负责推进和落实的七大智能交通系统. 相似文献
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济南市确立了以信息技术为主导,以计算机通信网络平台为基础,建立集众多高新技术应用为一体的智能化交通管理系统的发展思路。在引进国外先进交通管理系统的基础上,先后投资近3亿元完成了“一个中心,七大系统”的ITS工程建设,基本实现了智能化交通管理模式。 相似文献
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我国智能交通系统发展的战略构想 总被引:8,自引:2,他引:6
蔡文沁 《交通运输系统工程与信息》2003,3(1):16-22
从我国交通运输现状出发,系统分析了信息化发展给我国交通运输业可能带来的变革,结合当前国际ITS发展的状况,论文介绍了我国政府在利用ITS解决交通运输问题的主要成就,包括机构、投资、标准化研究、示范工程等方面。在分析我国国情的基础上,论文就我国智能交通系统的发展战略提出了一些具体的目标和措施,对未来五年我国ITS的发展进行了展望。 相似文献
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为了满足交通量增长需求及解决运输安全问题,国外发达国家相继推出智能运输系统。本文介绍国内外智能运输系统的发展状况、我国智能运输系统的开发、智能运输系统的主要技术平台以及发展ITS的必要性和前景等。 相似文献