车辆姿态测量仪表的设计

设计了车辆姿态测量仪表系统,系统使用多传感器组合的方法测量车辆的姿态信息。主要包括倾角测试模块、方位夹角测试模块、海拔气压测试模块、时钟显示模块。所设计的姿态仪表能够直接测量当地的气压、海拔、车辆行走方位、汽车行走过程中的前后左右的倾角、系统实时时间等。该测量仪表能直接接在汽车的电源和点火开关上即可使用,安装十分方便,经过实际的装车试验,该测量仪表针对外界环境的变化,传感器能迅速的采集信号,液晶能实时的刷新显示,系统运行稳定,并具有很高的测量精度。     

无锁相环单相任意次谐波电流实时检测方法

提出了无锁相环单相任意次谐波电流实时检测方法．将谐波电流变换成低频信号,用转换矩阵代替常规谐波电流检测方法中的锁相环,用积分均值法代替低通滤波器提取低频信号,对低频信号再通过函数逆变换,检出谐波电流,分析了该方法的检测误差．仿真实验表明,提出的检测方法不受直流偏移影响,能自动跟踪系统频率,与采用低通滤波器提取低频信号的谐波检测方法相比,提高了检测精度和动态响应速度．     

分布式热电阻温度采集系统设计

基于MAX31865数字转换器设计一套嵌入式温度采集系统,实现热电阻温度传感器信号的采集。为减少引线电阻对测量结果的影响,采用三线制接线方式。热电阻信号经过数字转换器转换成数字信号,通过串行外设接口传送至单片机,实现温度的测量。该温度采集系统具备6路热电阻传感器信号采集、处理及显示功能。试验测试表明:开发的系统测量精度高,工作稳定可靠,满足使用要求。     

基于方位合成的异类传感器航迹数据融合算法

针对纯方位传感器与二维雷达量测空间不一致的航迹数据融合问题,提出了一种基于方位合成的异类传感器航迹数据融合算法.该算法以纯方位传感器承载平台为融合中心,计算雷达和纯方位传感器探测的目标航迹相对于同一坐标系的方位量测,并用一种近似方法计算方位精度;采用基于最优权值分配原则的加权平均法对方位进行合成,用合成的方位对雷达探测的目标航迹进行修正,并将修正后的航迹作为融合航迹.该算法在获得融合航迹的同时,给出了融合航迹的精度.仿真结果表明,与雷达航迹精度相比,融合航迹的精度平均提高25.23%.     

基于卷积神经网络的深孔镗削加工过程颤振监测研究

提出了一种基于卷积神经网络(convolutional neural networks,CNN)的深孔镗削加工过程颤振监测方法。利用传感器采集蕴含加工过程状态信息的振动信号,采用短时傅里叶变换(short-time Fourier transform,STFT)对采集的信号进行分析,得到的能量频谱图作为CNN模型的输入,建立了基于CNN的深孔镗削颤振监测模型,最后结合实际案例研究了CNN网络结构与参数对颤振监测准确率的影响。试验结果表明:通过STFT对原始信号分析得到的能量频谱图比原始信号能更有效地表征过程状态,文中方法能有效监测深孔镗削加工过程颤振状态。     

大跨度连续钢桁梁振动远程监测系统建立研究

首先阐述了振动监测在桥梁结构监测中的重要意义,并以某大跨度连续钢桁梁为工程实例,采用ANSYS有限元软件建立了有限元模型,并对其进行了详细的结构分析和传感器优化布置,对振动远程监测系统的监测内容、测点布置、传感器及二次仪表的选型、信号分析处理方法等内容进行了深入研究,设计了实时触发采集和周期性采集相结合的信号采集方式,...     

软磁性材料静态磁参数测量的一种方法

讨论了应用磁通门传感器和亥姆霍兹线圈进行软磁性材料静态磁参数的开磁路测量方法，它操作方便，并能保证测量数据的精度和可靠性，是十分便捷有效的测量手段。     

基于自适应“当前”统计模型GPS测量数据的修正

针对GPS测量实际道路车速中存在的突变野值问题,提出改进的自适应"当前"统计模型.该模型在"当前"统计模型基础之上,根据新息向量实时对机动频率做两次调整.两次调整算法使得模型更加适应于跟踪快速机动目标,提高跟踪精度.最后将模型应用于处理GPS测量的实际道路行驶车速,同时与通过CAN总线采集的车速传感器信号进行对比.实验结果表明该方法能够改善测量结果,使修正后的数据更加切合实际.     

港口机械控制系统多通道模拟信号采集技术研究

文章分析了当前港口机械控制系统外围传感器信号采集和监控工作原理,指出其效率代码低和运算精度不高的原因,并提出不同于当前控制系统信号采集系统工作原理的新的采集信号和监控思路,同时给出了其主要硬件电路设计过程。     

基于SVD的柴油机振动信号盲分离预处理

在利用独立分量分析对缸盖振动信号进行盲分离时,原始采样信号不满足独立分量分析的基本假设,而且缸盖振动信号信噪比较低,影响分离的速度和精度.采用小波阈值降噪的方法进行了降噪处理,提高了信噪比.采用奇异值分解的方法估计了缸盖振动的独立源数,并对缸盖振动信号进行了白化处理,为独立分量分析的应用建立了基础.     

观测低高度太阳方位计算罗经差的软件程序设计

通过观测低高度太阳方位计算罗经差是船舶在开阔大洋上航行时求罗经差常用的方法,为了能更加方便、快捷并且准确地求出罗经差,本文在基于Visual Basic（VB）环境的下设计开发了计算罗经差的Visual Basic（VB）软件程序。该软件程序可将观测及查表计算所得的数据直接输入,避免将所得数据类型进行转化再代入公式计算的繁锁,该软件程序能够减小求罗经差的计算量,提高求罗经差的速度、精度及准确率。通过与一般计算器求罗经差的实例进行对照,证明了该软件程序的实用性及应用该软件程序的优越性。     

EXTRACTING MODAL PARAMETERS FROM STRUCTURES UNDERGOING AMBIENT EXCITATION

IntroductionModal analysis is now a basic tool for thestudy of dynamic behaviors of structures.In moni-toring,modal fitting or optimum design techniquesis largely made of the modal information,con-tributing to the development of many methods forparameters identification.These modal analysistechnique can be classified into two families:artifi-cial excitation based methods and natural excitationbased methods.Artificial excitation based methodsare the oldest and the most employed and calledtradit…     

一种基于Arnold混沌映射的数字水印技术研究

数字水印技术作为版权保护的重要手段,已得到广泛地研究和应用．提出了一种基于Arnold混沌映射的数字水印技术和水印信息置乱效果评价方法,用Arnold变换对原始水印信号进行置乱,再经过M序列扩频,将处理后水印信号嵌入宿主图片小波域的低频系数中,通过对四组不同条件和嵌入方法的比较,通过实验证明该算法具有良好的稳健性．     

Watermark in the digital video broadcasting handheld transmission signal

Transmitter identification (TxID) technique is used to diagnose the operation status of radio trans-mitters in DTV distributed transmission network. A new TxID method for digital video broadcasting-handheld (DVB-H) system is proposed. Watermark is embedded in the DVB-H signal to form the composite signal. Ac-cording to watermarking theory we demonstrate the required signal level for watermarking signal to achieve given bit error Probability under different circumstance. By selecting the reference pattern to generate watermarking signal, peak-to-average power ratio (PAPR) of the transmitted signal can be improved. Simulation results show that even in wireless situation the receiver can distinguish the watermarking signal with low embedding strength, and distortion to the host signal can also be ignored.     

船舶消除磁罗经自差的“人为航向法”

船舶磁罗经是重要的助航仪器,其剩余自差过大时（一般指50以上时）对船舶安全航行的影响应该引起高度重视。船舶磁罗经自差的主要来源是B／λ和C／λH等两个半圆白差力对罗盘磁针的作用,采用“人为航向法”消除磁罗经自差,对于中小型船舶来说是一种既简捷又实用的有效方法。     

基于网格平面化的三维数字水印算法研究

提出了将成熟的二维数字水印技术运用到三维模型水印的思想。鉴于寻找三维模型几何与拓扑不变量的难度，提出了将三维数据转换到二维空间，直接运用二维水印算法。利用平面参数化建模方法，把原始几何信号转换成具有相同频谱特性的平面信号，实现了基于网格平面化的三维数字水印算法。     

GPS/SINS组合姿态解算的捷联陀螺罗经研究

采用新的捷联式光纤陀螺罗经代替传统的机械陀螺罗经为船舶导航具有诸多优势,成为罗经发展的趋势。文章介绍了捷联式光纤陀螺罗经的工作原理,并给出了GPS辅助捷联式光纤陀螺罗经(SINS)姿态计算的基本思路,给出了松耦合GPS/SINS光纤陀螺罗经硬、软件架构,并对输出数据实现了仪表可视化,还比较了两类陀螺罗经的差异。该方案对数字化捷联罗经工程实现有一定的参考意义。     

基于三角网数模的山区公路选线研究

三角网数模 (TIN)是一种目前公认的在工程设计中较为理想的数模 ,它可以在考虑地形碎部点密度的同时 ,兼顾考虑地形的特征点、线 ,从而提高了数字地形模型的应用精度 .笔者根据三角网数模的特点 ,提出了一种在三角网数字地形模型基础上进行山区公路选线的方法     

一种电感式位移测量装置的设计

介绍了差动变压器式位移传感器的结构和原理,给出了电感式位移测量装置的系统设计方案.该系统通过FPGA产生稳定的DDS信号作为激励源,经差分电路输出2路平衡信号:通过过采样平均滤波的方法实现噪声抑制:采用线性拟合的方法对非线性数据进行补偿,实现了位移的精确测量,测量精度较高.