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近年来,随着我国国民经济的快速发展和居民收入水平的不断提高,我国轿车的供给和需求都保持了快速增长。特别是进入21世纪以来,我国汽车特别是轿车的生产和消费都进入了高速增长期。轿车市场经过2002年、2003年连续两年的“井喷”行情后,2004年的增长速度明显放缓, 相似文献
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CROSS车型没有明确定义CROSS本意是“跨界”、“跨越”、“交叉”和“融合”。在汽车行业,CROSS车型多指外形上混合轿车、SUV、MPV等其中两种或两种以上的设计元素。功能上整合了越野性、舒适性和操控性特点的多功能车型。这类车型不仅充分满足了当今消费者的一车多用需求.而且还向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活风尚。因此,有人将CROSS称为轿车、MPV、SUV之外的第四种车型。 相似文献
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融合了欧洲和日本铃木轿车全球领先的科技优势,携Upright设计理念,全功能进化型产品定位,低能耗高品质等众多卖点的长安铃六“天语SX4”(内部代号YY5)最终在北京车展亮相,作为长安铃木在中国首发的第一款全球战略车,开语SX4带给我们的不止是全新的中级车设计理念,更是一种全新的中级车消费观念,和全球化的中级车浪潮。 相似文献
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天语SX4上市之后在众多的家庭轿车之中显得别具一格,高的坐姿、较大的离地间隙、宽大的轮胎,它带来的是一种完全不同的驾驶感受。在不久其两厢车间SX4上市后,我们才时其原委,那是源自于SX4的充满Crossover风格的运动休闲旅行轿车的设计。[编者按] 相似文献
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2008年国内自主品牌轿车遭受挫折,主要企业均未完成年初制定的销售目标,2009年多家自主品牌轿车企业押注“多品牌战略”。不过,自主品牌轿车企业“多品牌战略”的风险不容忽视。目前中国的汽车消费市场,虽然已经成为世界仅次于美国的第二大市场,但是从消费心理以及成熟程度来讲,仍然属于发展中的初级市场,或者更为全面的说法是存在严重差异化的初级市场。在这样的市场中,每个消费群体的消费心理和消费特征有着很大的不同。因此,如果汽车厂商定位以低端、中端、高端作为标准,则会使目标市场和消费人群骤然缩小,品牌溢价能力降低。 相似文献
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故障现象一辆长安铃木天语轿车(采用1.6L发动机和手动变速器),累计行驶里程约1.58万km。该车行驶一段时间。发动机达到正常工作温度后,将发动机熄火约30min后再起动,发动机不易起动着机。 相似文献
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谷歌的迅速崛起并非善于制造神话,它只不过找到了自己的“蓝海”。然而,进入“蓝海”并不意味着企业能一劳永逸。如果企业找到的“蓝海”缺乏后续水源的支持,驶入“蓝海”的船只最终也只能面临搁浅,乃至乾涸而死。 相似文献
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如果让跨国车企形容2008年的东欧车市,他们可能会说,这里仍是“蓝海”一片。低廉的劳动力成本、宽松的投资环境和巨大的消费潜力,使中东欧地区在金融危机冲击下,仍呈现出“蓝海”景象。如果说世界汽车业的希望在亚洲,那么欧洲汽车业的希望应该在中东欧。 相似文献
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随着中国经济的发展,轿车进入家庭正在变成现实,这几年格外红火的家轿市场就是最好的证明。那么,中国老百姓需要的究竟是一款什么样的车型?谁是他们心目中的“国民车”?本刊曾经于2004年推出了“国产轿车消费需求调查”活动,向大家展示了市场上真正的热点车型。两年后的今天这些需求有没有发生变化呢? 相似文献
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MATIZ在98年诞生之初.就在AutomobileSRL组织的“世界最漂亮轿车”评选中,一举击败菲亚特Seicento、雷诺Twingo2、NewClio和日产新款Micra等众多竞争对手.被评选为“1998年度全世界最漂亮轿车”,在2002年.最新一代的MATIZ.也就是被引进中国的雪佛兰,又获碍了英国汽车大展“最佳小车设计奖”,以及米兰车展“全球最漂亮小车”的称号。 相似文献
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市场对于轿车的消费需求逐渐向理想消费阶段发展,这就对汽车的设计和制造技术提出了新的要求,天津一汽推出了威志v5这款新车来积极应对当前经济型轿车竞争激烈的形势。威志V5导入了新的“智能双I”的设计理念;在造型和内饰的细节上做了很多人性化的设计和调整;配备了很多先进技术使轿车更加节能和安全;使用自主研发的新的CA4GA5发动机更节能和环保。完全由天津一汽独立研发设计的威志v5在安全、节能、环保和新技术应用方面都为经济型轿车树立了新标杆。 相似文献
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故障现象一辆长安铃木天语SX4自动挡轿车(采用自动空调系统),累计行驶里程约1.8万km,车主反映,开空调时,将温度开关调节到最冷。车辆起动的一段时间内空调制冷效果良好,但热机状态下行驶一段时间后空调制冷效果不良。 相似文献
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选择这三款车作为推介,主要是考虑到以下几个关键词:“1.3L”.“三厢”.“7万元以下”。价格是市场调节最有力的杠杆,也是一张准入证,7万元最接近当前车市的入门底线;从消费需求来看,在价格不升级的前提下,动力上又不至于牺牲太大,1.3L堪称入门级轿车的黄金排量;而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外,从2004年1-7月份的销售数字来看,吉利.夏利和羚羊位列经济型轿车三甲,它们算得上名副其实的当红小生。 相似文献