GMDSS现代化及海上通信技术革新

随着E-Navigation战略的深入实施,IMO根据通讯技术的发展对GMDSS现代化做出了相应要求。NCSR4次会议审议通过了GMDSS现代化计划草案,MSC99次会议批准将美国铱星系统、SAILORFBB系统、北斗信息服务系统纳入GMDSS的卫星通信技术。NAVDAT、VDES、HFDES组成了GMDSS现代化发展的地面通信技术。我国北斗导航卫星系统、鸿雁星座系统、天通一号卫星移动通信系统面临着重大的机遇和挑战。     

软件无线电在水上通信业务中的应用

水上通信业务在GMDSS现代化、E-Navigation的大背景下,面临着革新。文章分析了软件无线电在水上通信业务中应用的可能性,并给出了传统水上通信业务的软件调制解调方案。     

海上安全通信现代化对策研究通过验收

<正>近日,交通运输部软科学项目"全球海上遇险与安全系统复审及现代化对策研究"通过验收。自20世纪90年代开始,全球海上遇险与安全系统(GMDSS)由国际海事组织(IMO)主导并实施。2012年IMO正式启动GMDSS复审和现代化战略计划。作为世界航运大国和IMO成员国,我国也积极开展相关研究工作。项目通过搜集、研究和整理大量国内外文献,系统梳理GMDSS复审各阶段所涉及的问题,成果为我国未来GMDSS现代化发展奠定基础。项目完成国际海事组织航行安全、通信及搜救分委会第二次会议GMDSS复     

GMDSS常规无线电通信新定义研究

＂GMDSS复审和现代化＂是近几年由国际海事组织（IMO）主导的提升全球海上遇险安全通信水平的重要议题,目的是通过对已经实施20余年的GMDSS各要素的分析评估,提出改进方案,以适应海上遇险安全通信向数字化、信息化发展。GMDSS的复审分为高级复审和详细复审两阶段,在高级复审阶段,将对相关的公约、规则条款进行评估,提出修订意见。本文对拟在本次复审中研究修订的＂常规无线电通信＂进行分析研究,并提出相关建议。     

GMDSS现代化和智能船舶背景下的课程教育与培训

针对国际海事组织电子航海战略和近期智能船舶概念的兴起,文章讨论了全球海上遇险和安全系统(GMDSS)现代化战略的进展,并预测了GMDSS系统未来发展的方向.最后分别从教育理念、培训机制、监管方针几个角度对GMDSS现代化概念在我国的实施提出了相关建议,以促进我国GMDSS现代化在全球引领性的地位.     

GMDSS现代化背景下海岸电台业务拓展展望

本文简要梳理了GMDSS及其现代化相关背景,从履职履约两方面对海岸电台业务工作开展需求分析。最后坚持以用户需求为导向,结合工作实际从增加高频DSC值守和后续通信电路、申建海上气象传真播发业务电路、参与申建三沙NAVTEX业务电路、增播海上灾害性预警预报信息、搭建海上公务通信数据链等5方面对GMDSS现代化背景下广州海岸电台向实现海上安全通信全天候全覆盖及多元化信息服务目标的扎实迈进进行了新业务拓展展望。     

GMDSS高级复审结果

正国际海事组织(IMO)启动了GMDSS现代化的相关工作。2012年,COMSAR第16次会议确定了GMDSS复审和现代化的任务范围,同年海上安全委员会(MSC)第90次会议正式批准并启动了"GMDSS复审与现代化"项目,项目包括高级复审、详细复审和现代化计划三部分内容;2013年,COMSAR第17次会议开始起草GMDSS高级复审结果的初步草案,在同年召开的IMO/ITU联合专家组第9次     

我国海上遇险和安全通信系统价值分析

概述了海上遇险和安全通信系统(Global Maritime Distress and Safety System,以下简称GMDSS)的背景、系统构成,对系统功能、地位和作用进行了比较详细的介绍;重点分析了系统工程的价值,由此提出我国建设GMDSS的首要目的是最大限度地保障海上人命与财产安全,并对实施海洋开发具有战略意义;针对我国GMDSS存在的不足,提出了改进措施,为我国GMDSS发展和管理的技术政策、战略、规划等宏观决策提供参考。     

GMDSS的定义看通信在海上安全中的关键作用

全球海上遇险与安全系统（GMDSS）是在现代无线电通信技术的基础上，适应海上搜救的需要而建立起来的搜救通信系统。遇险船舶能通过此系统迅速发出报警信号；岸上的搜寻当局以及遇险船舶和遇险人员附近的其它船舶，通过此系统能迅速接收到遇险报警，以便进行协调搜救援助。提供紧急和安全通信并播发航行警告和气象警告，气象预报及其它紧急安全信息等海上安全信息。无论船舶航行在哪个海区，都能够完成对本船和航行在同一海区的其它船舶的安全具有重要性的通信功能。因此，GMDSS对海上船舶安全起到关键作用。     

浅谈GMDSS功能设备及其操作性检查

全球海上遇险与安全系统(GMDSS)是IMO用以改善原有海上遇险与安全通信,建立新的搜救通信程序,并用来进一步完善常规海上通信的一整套综合系统。详细阐述了GMDSS功能设备及其操作性检查过程。     

GMDSS现代化和E航海背景下的海岸电台发展与应对

本文对GMDSS现代化和E航海的进展进行了介绍,分析了GMDSS复审现代化和E航海的通信需求与新技术对海岸电台的影响。介绍了海岸电台未来会投入使用的新技术和服务对象,提出了海岸电台适应未来业务可以采取的应对措施和举措。     

国际海事卫星系统-F站模拟器设计

GMDSS全球海上遇险与安全系统（Global Maritime Distress and Safety System）是在现代无线电通信技术的基础上，为适应海上搜救与安全通信，满足海上通信的需要而建立起来的遇险和安全通信系统。而INMARSAT-F站便是一种增强型的海用全球区域网络，它使用增强型新一代信令系统，确保兼容INMARSAT第4代卫星以及新型呼叫优先级划分计划，改善遇险呼叫处理功能。鉴于使用真实的INMARSAT-F费用高而无法进行培训等原因，我们研究设计了INMARSAT-F站模拟器。     

渔船海上安全通信系统的研究

此文针对我国海上渔船通信现状,结合现有的商船GMDSS通信系统与陆地移动通信网络,提出建立基于全球海上遇险与安全系统信息支持的新型渔船海上安全通信系统,以更好地保障渔船海上作业时的安全。     

GMDSS实施后的船舶通信方式

GMDSS系统实施以后,海上通信状况发生了根本性的变化.各类船舶根据规则要求,相继配备了现代化通信设备,使得海上通信越来越快捷、方便和高效.但是,面对不同情况,如何选择最有效、最经济的通信方式,是各航运公司必需考虑的一个问题.     

MSDS对GMDSS的功能拓展与应用

GMDSS复审工作于2016年完成,目前已经进入现代化阶段。Inmarsat自GMDSS建立之初就是其重要组成部分。2012年,澳大利亚、英国等国家提出通过在Inmarsat FB系统中引入海事安全数据业务(Maritime Safety Data Service,MSDS)进一步满足GMDSS要求。本文以时间为脉络,梳理了GMDSS现代化进程中Inmarsat演进过程,以GMDSS需求为着眼点介绍了MSDS主要功能、运行的基本构架,以帮助航海工作者尽快了解这一新技术。     

船员开展GMDSS培训的教学改革探讨

自从STCW公约95修正案引入GMDSS系统,GMDSS已经在航海中起着保驾护航的重要作用,于2012年1月1日正式生效的STCW公约马尼拉修正案几乎未对GMDSS作出任何实质性的修改,而有关GMDSS国际、国内法规、GMDSS设备却发生了很大变化,如何进行GMDSS实训教学改革已经成为迫在眉睫的课题。这一问题的探讨,将引导GMDSS教学走向正确的方向。符合海上通信实际的GMDSS课程改革方案的实施,不但使得GMDSS实训课程的教学效果得到了明显的提高,而且保证海上通信畅通和安全营运,并有助于减少海上GMDSS误报警事故,有效应对PSC和FSC的检查,避免因不能正确使用GMDSS设备造成的船舶滞留。     

浅谈船舶中/高频无线电装置及其安全检查

′74 SOLAS公约1988年GMDSS修正案,即全球海上遇险和安全系统已于1999年2月1日对所有船舶生效,开创了船舶安全通信的新时代,同时也给船舶安全检查人员提出了更高的要求.因此,安检人员有必要了解GMDSS的相关要求和检查方法.GMDSS中的通信系统可归纳为4大分系统,即海事卫星系统、定位系统、地面通信系统和海上安全信息广播系统.其中地面通信系统,系指使用MF/HF/VHF收发通信设备及其终端,进行遇险报警、搜救协调通信、搜救现场通信及日常公共通信的系统.下面就GMDSS中的中/高频无线电装置及其检查作一简要介绍.     

E-Navigation战略下的船舶引航发展

在E-Navigation战略下,结合信息化发展现状提出"E引航"的概念。在E-Navigation战略和引航信息化发展的视角下分析我国引航的信息化历程,指出引航服务智能化的发展方向,给出E-Pilot的定义,并梳理其与E-Navigation的关系。从用户需求、体系架构和实施等3个方面探讨E引航在我国的战略发展。     

GMDSS的若干问题

全球海上遇险与安全系统（GMDSS）的推出是自无线电发明以来海上紧急通信最大的变化。鉴于GMDSS的最后执行日期已经超过，无线电信号海事表编辑盖&#183;皮埃尔（Guy Beale)就GMDSS的未来发表了个人见解。     

GMDSS实操培训中学生的参与性与主动性

现代船舶对海上人命安全和环境保护提出了很高的要求,但持有GMDSS通用操作员证书的驾驶员往往不能真正适任,使得海上遇险船舶或人员无法及时得到救助。文章分析了GMDSS实操培训课的特点和现状,提出学生的参与性和主动性的建立是GMDSS实操培训效果好坏的关键。