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第10次国际海上救捞和残骸移除大会(The 10th International Salvage & Wreck Removal Conference)将于2007年12月12-13日在伦敦举行。会议主要关注:有害和有毒物质紧急情况和培训以应对挑战;欧洲海事安全局在欧洲污染防御中的任务;未来海事救助和干预部门人员的任务;伤亡事故管理指南; 相似文献
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《珠江水运》2008,(9):69-69
据悉,部北海救助局与山东渤海轮渡股份有限公司正式签订海上安全共建意向书,双方将在信息、救助、演习等方面互通与共享,携手打造渤海湾海上安全链。根据协议,在信息方面,北海救助局与渤海轮渡公司将共享海上船舶AIS和视频信息;北海救助局向渤海轮渡公司提供海上安全信息支持和相关海域待命船舶部署情况;渤海轮渡公司向北海救助局提供本公司客滚船航班计划、航班调整运营信息。在救助资源方面,北海救助局根据渤海轮渡公司客滚船的运行情况,在相应航线上重点部署待命船舶,进一步缩短救助船舶到达时间;并适时、及时提供水下作业救援服务,保障航班的安全营运。目前,北海救助局在烟台至大连航线设立了8个救助点,确保渤海湾船舶遇到紧急情况时,救助船1.5小时内赶纠救助。 相似文献
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一、建立《船上应急计划系统》的必要性 现实表明,依据《国际安全管理规则》(ISM规则)建立的船上应急计划,大多数因缺乏必要的紧急情况覆盖面及良好操作性而导致有效性差。少数应急计划虽然详细,但因具体计划间的协调性差、繁杂、容易混淆而削弱了有效性。据此,IMO经反复研究后,于1997年底推出了《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》(以下简称《指南》),以期帮助公司将有关安全规则要求转化为行动要求;将有关的船上紧急情况融合进应急计划系统;帮助编制协调的应急计划,使其更容易被船上人员接受和在应急时更能… 相似文献
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近年来,因救生艇演习导致船员受伤甚至是丧命的事件屡有发生。为防止海上人员在进行救生艇训练中遇险,在救生演习时,达飞轮船公司决定禁止船员登艇。但包括船东、救生艇制造商以及监管者的航运业应考虑形势的严峻性.难道因存在潜在风险就对火灾或其它紧急情况置之不理?假如员工被害或受伤.难道雇主可以袖手旁观?救生艇下水固然存在一定风险.但此风险还受外界环境及船舶高度和尺寸等方面影响。 相似文献
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美国国土安全部(DHS)2007年8月16日透露了2007财政年度(FY2007)补充资金拨款指南和申请材料用于3项拨款计划,即港口保安资金计划(Port Security Grant Program-PSGP)、运输保安资金计划(Transit Secu-rity Grant Program-TSGP)和紧急情况管理执行资金计划(Emergency Management Performance Grant-EMPG)。 相似文献
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通过一起成功救助高速客船发生碰撞进水沉没却没有人员伤亡的事故案例,剖析在海上应急救助中各救助成员单位快速反应、协同作战和处置紧急情况能力的原因,认为完善的海上应急救援机制和严格的监管制度是海上航行安全的保障。 相似文献
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通过对我国石油战略储备计划的实施,海上石油进口运输量的剧增,海洋环境污染风险的提高,以及我国防治船舶污染管理的现状等分析,阐述了代表国家行使海洋环境保护职能的海事主管机关所应采取的对策,以确保我国石油战略储备运输安全和海域环境免受污染。 相似文献
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在港口的工程进行海上作业具有很大的风险性,在实际海上作业的过程中,安全问题是主要问题,并且安全问题也在被广泛的关注。对于港口工程施工的海上作业安全管理需要采用系统的管理方式,将风险理论进行更加深入的应用,对现有海上作业的安全进行合理的评价,从而为海上作业的安全管理提供客观有效的科学依据。文中对港口工程施工中海上作业安全评价方法及应用进行了分析和探讨。 相似文献
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由于海上边际油田的开发效益受各种风险因素的影响,使得海上油田开发决策难度很大,因此科学的评估海上油田开发方案的抗风险能力,对制定合理的开发方案起着重要的作用。介绍的风险评估方法以海上边际油田风险评价数学模型为基础,能够将地质风险评估和经济风险评估有机的结合起来。根据海上油田勘探、开发、生产、销售阶段的特征,阐明选择风险因素的原则,以及确定风险因素的概率分布特征的方法,并举例说明了蒙特卡罗法评价风险的过程。研究结果对我国海上边际油田风险分析方法的发展能起到推动作用。 相似文献
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航运是一个高风险行业,但如何规避风险、保障海上安全航行,预防海上事故发生是航运企业船岸管理人员一直探讨和追求的热点问题。现借全国安全月活动之机,就此问题谈一下看法。坚持以人为本,安全发展以人为本,就是以人民群众的根本利益为本,确保员工健康和生命不受伤害;坚持安全发展,确保财产不受损失、环境不受污染; 相似文献
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近年来伴随着经济社会的不断发展,人们对于能源有着更高的需求,海上油田开采工作在新的形势下所发挥的工程地位日益突出。做好海上油田的安全管理,对于保障石油能源供应,对于促进国家经济建设发展具有重要意义。但由于海上石油开采工作成本高风险大,施工环境恶劣,工人在施工中会遇到许多困难,因此,强化海上油田安全管理工作就显得尤为重要。文章具体分析当下海上油田安全管理中存在的一些风险与隐患,例如,安全管理机制不健全,生产设备工艺还较为落后,以及在海上油田安全管理中风险排查和治理上不到位等,针对这些问题提出相应的优化策略。 相似文献
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高速货船的研制计划正在一些国家拟订和实施,并获得了进展,海上高速货船实现的关键在于:航运技术的保证;高速装卸系统的开发和建设;与陆路高速运输系统的有机衔接。 相似文献
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众所周知,安全无小事。保障海上船舶安全是我们工作的首要任务。通过近几年的海上船舶事故调查分析,造成事故的原因主要有以下两个方面。一个是客观因素--不可抗力导致的;另外一个就是主观因素,也就是人为原因所致。比如说船员的技术水平不够扎实,遇到紧急情况缺乏足够的实战经验;工作态度不认真,望不够,缺乏责任感与使命感;对于这种情况,我们必须要改变工作作风,积极主动寻求解决方案,提高船员的责任心与专业技术能力,从源头上预防船舶事故的发生。本文笔者就工作实际出发,谈一下应该如何有效地规避海上航行的风险,最大限度的保障船舶的安全行驶,将事故率降到最低。 相似文献