凝心，聚力，优服务珠航局2012再发力

2012年，是“十二五”承上启下的关键一年，珠江这条跨越四省区的大动脉怎样在黄金水道的建设中加快步伐．又如何在“稳中求进”的国家战略总基调中，实现珠江水运的科学发展，为流域经济社会做出新的贡献？     

渤海湾“黄金水道”整改纪实

“11.24“海难至今已经一年多，随之而来的对渤海湾客滚船所进行的安全大整顿也告一段落。这次整顿与以前的专项安全整顿有什么不同，船公司在整顿过程中经历了怎样的“洗礼”，整改的成果将如何“锁定”？记者走访了渤海湾有关部门。     

丝路归来

在中国经济蓬勃发展的今天，“新亚欧大陆桥”已逐渐成为加强欧亚经贸联系，带动亚洲内陆地区经济发展的重要通道，被誉为“新丝绸之路”。自1992年12月1日正式运营以来，这条铁路在不断自我完善中走过了怎样的历程？今后需如何释放其影响力？在此“新欧亚大陆桥”开通15周年之际，本刊专访了大陆桥研究专家、铁道部经济规划研究院高级工程师车探来先生。[编者按]     

丝路归来

在中国经济蓬勃发展的今天，“新亚欧大陆桥”已逐渐成为加强欧亚经贸联系，带动亚洲内陆地区经济发展的重要通道，被誉为“新丝绸之路”。自1992年12月1日正式运营以来，这条铁路在不断自我完善中走过了怎样的历程？今后需如何释放其影响力？在此“新欧亚大陆桥”开通15周年之际，本刊专访了大陆桥研究专家、铁道部经济规划研究院高级工程师车探来先生。     

2009风吹向何方——航运业：调整期或许刚刚开始

金融危机宣告了百年一遇航运、造船盛世的终结，世界经济的悲观预期加重了冬日的寒意。运力供求失衡、运价连跌不休、融资环境恶化，不断引爆着一个个弃单“炸弹”。2009年，市场如何演变？机遇怎样把握？岁末，记者经过大量采访撰写而成的这组文章，希望能对来年的市场运行轨迹有所勾勒，对业界做好过冬准备有所帮助。     

水运在转变中谋发展——访交通运输部水运局副局长李良生

编者按：伴随着全球及各国经济运行态势的变迁，在后金融危机时代，许多曾经的“潜在问题”已转变为现实中的挑战，世界在应变中谋求发展。今年的交通工作会议李盛霖部长提出“三个转变”战略和发展现代交通运输业。两会代表、委员们也提出诸多建设性意见。未来，中国水运业将如何转变发展方式？国家又将怎样引导行业转变提升？为此，本刊记者专访了交通运输部水运局副局长李良生先生。     

水运 在转变中谋发展——访交通运输部水运局副局长李良生

编者按：伴随着全球及各国经济运行态势的变迁，在后金融危机时代，许多曾经的“潜在问题”已转变为现实中的挑战，世界在应变中谋求发展。今年的交通工作会议李盛霖部长提出“三个转变”战略和发展现代交通运输业。两会代表、委员们也提出诸多建设性意见。未来，中国水运业将如何转变发展方式？国家又将怎样引导行业转变提升？为此，本刊记者专访了交通运输部水运局副局长李良生先生。     

优化消防监督 服务港口生产——青岛港公安局隋振坤局长谈港口消防工作

2003年7月24日，青岛港公安局举行“全国优秀公安局”挂牌仪式，交通部公安局张玉胜局长、青岛港(集团)有限公司常德传主席、总裁亲自到会，并为该局颁发了奖牌和奖金。在“贯彻十六大，全面建小康，港口大发展，公安怎么办”大讨论活动被不断地引向深入的大环境下，港口消防应怎样把握方向，在港口生产建设中如何定位，如何处理监督与服务的关系，都是各个港航公安机关密切关注、积极研究探讨的问题。日前，记者就这方面的问题对青岛港公安局局长隋振坤同志进行了采访。     

航运安全管理的“堵点”“难点”“痛点”

航运业是典型的高风险行业，安全是航运业永恒的主题。船舶从某一个港口装货启程到另外一个港口靠泊完成卸货，周而复始。航运安全管理链条长，存在很多薄弱环节，如何消除航运安全管理中的“堵点”“难点”“痛点”,一直是业内研究的重点。通过识别安全管理中的不足，寻找防范化解风险的应对措施，以提升安全管理水平。     

不甘人后 怀民族航运发展大业——访河北远洋运输集团董事局主席高彦明

十年前，河北远洋曾濒临破产，高彦明临危授命，十年后，河北远洋拥有、控制的船舶达150多艘、1500万载重吨，在中国大陆境内排在中远集团、中海集团之后名列第三，在民营航运企业中名列第一。高彦明先后被评为“国际海运界2004年度新闻人物”、“2006中国交通企业管理十大杰出人物”、“2006年度中国民营物流企业十大杰出人物”、“2007中国经济年度人物”。高彦明是怎样带领他的团队创造这一奇迹的，又走过了怎样艰辛而又充满传奇色彩的创业之路，日前本刊记者赴秦皇岛采访了河北远洋运输集团董事局主席高彦明。     

多讲“坏”话有好处

国外有这么一个故事，讲的是一个由著名医生组成的俱乐部，每隔三个月均要开一次“教训交流会”，不仅别开生面。而且认真严肃。会上不说别的。每位医生都坦率地说出由于自己失误而“杀人”的“罪行”，与会者也由此可知道：医生们是怎样因错误的诊断、错误的处方和错误的手术“杀害”了一个用其他方法便可以成功地挽救其生命的人。二十多年了，他们都坚持这样做。显然，这个会的目的在于从科学的角度。     

航海教育西部腾飞服务老区开拓创新

“航海类专业学生如何努力才能在就业时更有竞争力？船员职业未来发展前景如何？轮机员船上工作与生活状况是怎样的？……”这是目前天津海事局一行赴延安职业技术学院海员培养基地指导工作时，与基地师生热烈交流的一幕。     

悦读生活

《中国集装箱港口竞争力研究》作者：武良成,郑宇劼等著出版社：中国经济出版社出版时间：2009-8-12007年11月28日,我国集装箱港口吞吐量突破1亿标箱，中国成为名副其实的世界集装箱“大港”之国。那么，“大港”之国，中国的集装箱港口以后该如何发展？具体到一个港口，如何进一步提升其竞争力呢？本书针对这一命题，     

从“低碳”看档案

大量排放的温室气体二氧化碳，已令人类居住的地球面临越来越严重的气候危机。在“两会”期间，推进节能减排，发展低碳经济成为代表委员关注的话题。要想建立一个资源节约型、环境友好型社会，我们档案人员在“低碳排放”方面应该怎样做呢？     

“佛山内河海事监管模式”好榜样

内河海事监管如何从一个不被公众所理解的“尴尬局面”中脱颖而出？如何形成独具特色的监管模式为广大同行所效仿？佛山海事用其五年之功完成的“佛山内河海事监管模式”解答了我们这一困惑，为此，本刊特别制作《“佛山内河海事监管模式”好榜样》系列专题报导，从源头管理、信息管理、应急管理和渡运管理四个方面深入剖析该模式的独到之处，以飨读者。     

“海纳百川”的圈子文化

去年的11月，编辑部曾经参加过一次在深圳举行的“中国杯”帆船赛。白天在海面上只见千帆竞发，每一个参赛队员都当仁不让，铆着劲儿想冲在最前面；而到晚上的庆功宴时，不管这些玩家们在白天的赛事中竞争怎样激烈，这时都纷纷举杯庆祝，开怀畅饮，     

日照港一公司安全生产月念好“四字经”

进入2011年6月份以来，一场以“安全责任、重在落实”为主题的“安全生产月”活动正在日照港股份一公司如火如荼地展开。在活动中，他们强化一个“浓”字，突出一个“全”字，体现一个“实”字，狠抓一个“严”字，倬第十个伞国“安全生产月”活动搞得扎实有效。     

霍英东与他的“南沙梦”

“低碳城”、“智慧岛”、“粤港澳合作示范区”，在2010年南沙的发展蓝图上，一系列新提法进入公众的视野。南沙发展至今，霍英东理想中的“南沙王国”已初现雏形。就在二十多年前，这位满怀希望、充满激情的创业者，在一片反对声中，在南沙这片荒滩上，画了一个22平方公里的圈，铲起了南沙经济技术开发区奠基的第一把土，拉开了开发区建设的序幕。     

广船国际苦练内功迎战“金融风暴”

一场金融风暴席卷全球，导致世界经济下行，全球海运贸易及航运市场明显疲软，进而出现船舶订单需求急速减少，船企新一轮的洗牌在所难免。在这样的背景下，中国新兴造船企业何去何从？南方的船企今日怎样？当船市的衰退趋势已经形成之时，面对严峻的市场考验，船厂如何应变，如何增强抵御风险防范能力，提高核心竞争力，在造船行业的“大浪淘沙”中脱颖而出？带着问题，本刊记者近日与广船国际总经理韩广德就此做了交流。     

我在中南海为毛主席讲机械工业制造技术

1955年春、夏之交，第一机械工业部机床局聂春荣副局长找我谈，要我参加一个在中南海举办的展览（我当时任北京第一机床厂第一副厂长兼总工程师），展示“机器是怎样造出来的”，也就是展示“机器制造技术及其所用装备”（机床工具等）。因为机床是工作母机——制造机器的机器，机械制造技术，制造工艺，又是所有机器产品共性的东西，所以展馆比其他专业馆大，叫综合馆。