口岸

迪拜港口世界拟投资10亿美元拓展印度码头 迪拜港口世界计划在印度投资10亿美元发展港口与码头，挑战斯里兰卡科伦坡港，争夺印度到中国、欧洲的海运货物。     

港口动态

迪拜港口世界计划投资埃及港口；布里斯班港航道浚深工程完工；中远等4家公司经营宁波港集装箱码头；迪拜港世界公司投资天津港集装箱码头二期；奥克兰港在上海开设办事处；斯托尔特在中国设立合资公司建设石化码头；AP摩勒码头利用鹿特丹港马斯弗拉克特二期。[编者按]     

港口动态

西班牙运营商计划投资美国码头,日本与德国在意大利港口建立汽车物流基地,马士基参与经营的勒阿弗尔港新集装箱码头,布里斯班港集装箱贸易领先澳大利亚,迪拜港集团计划在古巴建集装箱码头,迪拜世界港口公司将在印度建设印最大集装箱码头.[编者按]     

争购“铁行港口”引发的思考

迪拜港口世界（DPW）与新加坡港务集团（PSA）争购铁行港口（P＆O）业已尘埃落定，财大≮粗的迪拜港口世界以每股520便士的代价收购了铁行港口集团，总金额39亿英镑（约74亿美元）。迪拜港口世界在一年多一点的时间里，连续两次大出手。一次是2004年年末，迪拜港口世界以11．5亿美元购买了美国环球码头公司的（CSX）全部资产，包括其在我国香港特别行政区、大陆、澳大利亚、德国、多米尼加、委内瑞拉所经营的33个集装箱码头和泊位。这些码头和泊位未来年吞吐能力可达1460万标准集装箱，而在收购以前，迪拜各港口的集装箱吞吐量为640万标箱。更令人叫绝的是，迪拜港口世界在买下美国环球码头公司不久，即转手以11亿港元（约1．4亿美元）的代价，向新加坡港务集团出售了原美国环球码头公司一个泊位权益的1／3。     

从三宗外国资本投资美国港口交易案看CFIUS的宽严度

正最近,三宗涉及外国公司拟投资美国集装箱码头的交易,可能会重新引发有关这些企业在美国港口运营海运码头是否合适的争论。寻求投资美国海运码头的外国公司预计将面临政府的审查。近期的三宗跨国收购码头案2006年,外国投资美国港口达到了狂热的程度,美国国会投票否决了总部位于迪拜的迪拜环球港务集团(DP World)收购铁行港口     

迪拜收购港口案的由来

今年2月末至3月,媒体上连续几篇有关“迪拜收购港口案”的报道,标题大得吓人!例如,“迪拜港口世界公司收购5座美国港口所引起的美方的日益担忧”、“迪拜收购美港口受阻,克林顿出面提建议”、“美同意重新调查迪拜收购港口案交易或将现转机”……难道美国政府真的肯出售美国东部五个港口的管理权吗?我认为有些是中外媒体在编译上的误会。它们把“港口”与“码头”混为一谈,把“管理港口”与“经营码头”当作一回事。甚至把“码头”(terminal)误译为“终端”,因此将“码头经营权”误译为“港口终端管理权”,使人误认为港口最后决定权,令人啼笑皆非。对全球航运业来说,     

迪拜世界港口公司将在印度建设印最大集装箱码头

据报道，阿拉伯联合酋长国迪拜世界港口公司将在印度西南部港口城市科钦投资1．5亿美元建设一个集装箱码头。这个将于2008年12月开工建设的国际集装箱转运码头，预计在两年之内完工。新码头的设计年处理能力为300万标准集装箱，建成后将成为印度最大的集装箱码头。     

港外堆场应对港口集装箱智能货架堆存系统推广应用的策略

<正>1港口集装箱智能货架堆存系统简介SMS集团旗下的AMOVA公司最近与迪拜港口世界集团合作研发出港口集装箱智能货架堆存系统(以下简称"智能货架堆存系统")。该系统安装在码头岸边集装箱起重机后端,由高达11层的货架结构以及垂直升降电梯、直行穿梭底盘和转向平台小车等组成,其中货架结构设置独立隔间用于放置集     

航务快讯

朝阳商船公司在华建立子公司 韩国朝阳商船公司已获中国政府批准在华设立独资于公司。朝阳商船现已开辟至中国大陆几大港口的周班航线,该公司去年承运的中国进出口货物已逾3.5万TEU。 中远香港拟成立集装箱码头公司 中远(香港)集团公司正计划成立一家集装箱码头投资公司,负责管理中远在香港及中国内地的所有码头投资项目。该公司可望年内正式成立。 CGM94出现负增长 据Tradewinds披露:法国航运总公司(CGM)1994年处于亏损状态,其亏损预计将达1.67亿美元。     

全球主要集装箱码头运营商经营回顾及展望

1全球主要集装箱码头运营商经营概况1.1公司背景(1)装卸公司背景此类集装箱码头运营商以港口装卸为主营业务,运营网络发达,运作效率较高,具有显著的商业优势和规模效应,代表公司包括和记黄埔、新加坡港务、迪拜世界港口、欧门和SSA海运等,市场份额约占55%。(2)船公司背景此类集装箱码头运营商以班轮运输为主营业务,其码头业务通常作为成本单元支持其班轮运输业务,仅为本公司或所在联盟的成员船公司服务,代表公司包括长荣海运、韩进海运、川崎汽船、中国海运和地中海航运等,市场份额约占15%。     

七港口集团启动环保周活动 共同打造“绿色码头”

<正>(本刊讯)2015年9月14日,上港集团携手迪拜环球港务集团、和记黄埔港口控股集团、丹麦马士基集装箱码头公司、新加坡港务集团及鹿特丹港等全球六大港口集团,在上海共同启动全球港口环保周活动。本次活动周以"走向绿色"为主题,旨在提高全球港口环保意识,让更多港口成为"绿色码头"。作为本次活动主办方的上海港,多年来秉承     

迪拜港口发展近况

近年来迪拜港口发展迅速，其成功因素之一是不断投资进行基础设施的超前建设。在这种战略下，已购买4座超巴拿型集装箱装卸桥并投入使用，杰巴勒阿里(Jebel Ali)港和拉希德(Rashid)港的门座起重机也增至27台。最近迪拜港口管理局对集装箱码头及毗邻区域进行扩建，以增加集装箱的装卸和仓储能力，还开辟了件杂货仓储新区。自2000年1月起加大了维护性疏浚力度，并准备开展危险品货物运输业务。 　　迪拜港口管理局几年前创建了杰巴勒阿里自由贸易区，目前已有1 600家国内外公司落户于此，几乎每天就有一家公司开业。 　　迪拜旅游业也在迅猛发展，其旅馆饭店等旅游设施在中东地区堪称一流，今后它将继续开拓航空和客轮业务。为适应不断增加的客轮数量，特将拉希德港9＃和10＃泊位建成旅游专用泊位，为此还将建设海关、安检、免税机构及餐饮、娱乐等配套设施。 　　迪拜港口发展的另一个成功因素在于，与现有客户和潜在客户保持着良好的沟通，使港口发展计划得以不断调整和修改，以满足客户的要求。今后它将以中东地区为依托，完善港口设施，把港口作为转运枢纽，吸引更多的国际贸易，促进其经济发展。 (李幼萌)     

碳税规制下潮汐港口泊位——岸桥集成调度优化

为了在提升码头作业效率的同时,控制碳排放,建设高效能低碳港口。针对碳税规制下连续型泊位分配和岸桥动态作业的集装箱码头调度问题,考虑大船需乘潮进出这一现实约束,量化码头碳排放并建立以计划期内船方成本、码头方成本及系统碳税之和最小化为目标的混合整数规划模型。利用CPLEX进行求解,验证模型在解决实际港口调度问题上的有效性,同时发现碳税规制有助于减少船舶在港时间,降低系统碳排放。     

哥德堡港集装箱码头将于2020年实现化石燃料中性化

哥德堡港马士基码头宣布启动一个将用可再生燃料运作的机械堆场。该港到2030年,将减少70%的碳排放量。其将铁路货运翻一倍并优化装卸作业。具体而言,该港采用了新的环境目标。按照该目标,到2030年在该港口和从该港口外部入口向西延伸15 km以及一直到城市边界的整个区域内,与港口相关的碳排放量将减少70%。     

迪拜世界港口公司动工兴建伦敦集装箱码头

据《国际先驱论坛》消息，迪拜世界港口公司（DP World）已与工程承包方签署4亿英镑合同，年内动工建设伦敦门户港口一期项目。该港口位于泰晤士河下游，距离伦敦约40公里，是英国25年来建设的首个深水集装箱港口，设计年吞口土量达350万标箱，与目前英国最大集装箱港Felixstowe规模相当，同时规划的还有欧洲最大的物流中心。     

中国港口运营商全球排位快速提升

英国德鲁里航运资讯公司于2013年8月发布的最新报告《全球集装箱码头运营商年度回顾》显示,中国集装箱港口所有者及经营者正在给世界和中国市场带来动态性影响。2012年全球十大集装箱码头运营商吞吐量排行榜(基于股权计算)排名运营商百万TEU占全球吞吐量比例1 PSA国际港务集团50.9 8.2%2和记港口控股44.8 7.2%3马士基集装箱码头公司33.7 5.4%4杜拜港口世界公司33.4 5.4%5中远集团17.0 2.7%6码头投资有限公司13.5 2.2%7中海码头发展有限公司8.6 1.4%8韩进海运7.8 1.3%9长荣海运7.5 1.2%10欧门集团6.5 1.0%(资料来源:德鲁里海事研究机构)     

集装箱码头运营商的类别及特点

我国在全球集装箱港口业务中扮演着重要角色。2010年全球十大集装箱港中,我国港口占据6席(其中包括香港港)。我国集装箱港的快速发展吸引越来越多的国内外资金流入,多家实力雄厚的集装箱码头运营商,如和记黄埔、马士基码头、新加坡港务、迪拜世界等纷纷进驻我国各大港口,在沿海和内河港口建设中发挥着举足轻重的作用。不同集装箱码头运营商由于经营背景不同,其投资码头的目的、方式及追求的利润点也不尽相同。本文分析     

国外港口动态一览

迪拜世界港口IPO筹资近50亿美元 世界第四大集装箱港口运营商迪拜世界港口公司（DP World）11月21日进行了中东迄今规模最大的首次公开发行（IPO），筹资近50亿美元，从而使该集团的市值达到216亿美元。     

世界港口

<正>东京港码头公司2008年4月民营化日本东京都已决定将东京港码头公司在 2008年4月民营化。这是日本国会通过特定外贸码头管理营运法(外贸法、旧继承法)后,在五大港码头公司中第一个提出具体的民营化计划的港口。按照东京都的计划,新公司的业务内容原则上继承现有公司的业务,以主力的外贸码头业务为主,分阶段扩大业务和进行多角化。     

港口动态

美港口八年将面临压港，新加坡加入美国超级港口行动计划，青岛前湾迪拜码头通过评审，马来西亚巴生港自贸区将于第三季全面启动，和黄搁置新西兰港口投资。[编按]