加快中西部经济发展 实现共同富裕

从实现共同富裕是社会主义本质要求出发，分析了实现东，中西部区域经注协调发展是实现共同富裕的重要条件。着重阐述了加快中西部经济发展的主要途径。     

认清方向不迷航——学习邓小平关于社会主义本质的理论

什么是社会主义？如何建设社会主义？这是邓小平关于社会主义本质理论的基本问题。生产资料的公有制和按劳分配原则，不是社会主义的全部内容，应当把坚持公有制和按劳分配原则同利用先进技术、开展社会主义建设和改善人民生活联系起来。发展生产力，实现人民的共同富裕是社会主义的最根本任务。在追求实现这一根本任务时，要把“三个有利于”而不是姓“社”姓“资”作为判断政策是非的根本标准     

公有制是目标还是手段

发展生产力是社会主义最根本的任务,生产关系必须适合生产力的发展。生产力是内容,生产关系是形式,形式要为内容服务。相对于发展生产力,实现共同富裕的目标来讲,公有制的生产关系是手段,只有发展了生产力,才能真正坚持住公有制。在社会主义初级阶段,公有化的程度,即公有制的实现形式应该是多层次、多样化的,其中股份制和股份合作制形式适用于我国绝大多数的企业。     

交通服务共同富裕水平评价指标体系构建及应用——以浙江省为例

为科学测评交通服务共同富裕的建设成效,在分析共同富裕内涵逻辑和价值导向的基础上,综合运用问卷调查、大数据分析等方法,分析公众对交通服务共同富裕的诉求,从设施通达、服务优质、安全绿色、治理高效4个方面构建了浙江省交通服务共同富裕水平评价指标体系。然后,通过熵权法确定指标权重,并测算2021年浙江各县（市、区）交通共同富裕指数得分。结果表明,浙江交通服务共同富裕水平整体良好,但服务优质和安全绿色方面相对较弱,同时存在较大区域差异,其中县级共同富裕指数最高得分和最低得分差距（38.8分）远大于市级（14.2分）,山区26县短板明显。因此,在推进山区海岛县基础设施建设、强化农村交通客货运服务、保障交通安全绿色发展以及提升现代化治理水平方面提出对策建议,为交通行业管理部门有效推动共同富裕工作提供依据。     

“先富共富”战略与2010年新经济体制框架

让一部分人、一部分地区先富起来,并最终达到整个社会的共同富裕。这是邓小平同志在改革初期提出的一项贯穿中国经济发展和经济体制全面转变历程的重大战略。这一战略虽然已无数次地被阐释,但按照2010年将要全面实现的新经济体制——社会主义市场经济体制框架,我们可以从哪些新角度去进一步理解它,仍然是一个未竟的课题。本文就二者的逻辑关系、互动效应及其协调对策作一探讨。     

关于中国区域经济合作发展的研究

从中国实情出发，介绍了中，东西部地区经济差距的现状，分析了差距扩大的原因，强调了地区经济调协发展的客观必须性和可能性，并提出了具有操作性的关系于增强区域经济合作，缩小差距，奔向共同富裕的几点意见。     

邓小平行政伦理思想的本质与启迪意义

邓小平行政伦理思想包括执政为民的领导观,主权在民的权力观,勤政爱民的政策观,富国富民的利益观,廉政安民的效率观。邓小平行政伦理思想来源于实事求是的实践观、辩正科学的发展观、乐观奋斗的人生观、与时俱进的价值观。我们必须始终坚持实事求是的思想路线、代表最广大人民群众的根本利益、坚持社会主义共同富裕的价值追求、坚持依法行政,实现依法治国与依德治国相结合的价值目标。     

建设有中国特色社会主义的内涵之我见

把马克思主义与中国实际相结合，是建设有中国特色社会主义的基本含义与生命力之所在；一切从社会主义初级阶段的实际出发，是建设有中国特色社会主义的立足点与出发点；正确处理与当代资本主义的关系，是建设有中国特色社会主义实践的重大战略；坚持、加强和改善党的领导，是建设有中国特色社会主义的根本保证，这是邓小平理论的基本观点，是建设有中国特色社会主义的基本特色。     

始终把握当今我国所处的历史阶段

我国正处在社会主义初级阶段，这是我们党经历了曲折过程和深刻反思而取得的重要认识成果。社会主义初级阶段理论向我们强调了中国的社会主义性质，在我国，这个特定阶段，还将是长期的。我们只有在实践中努力学习，准确把握社会主义初级阶段理论，才能澄清种种疑惑，把自己的事办好     

和谐社会理论的创新意义——胡锦涛6．25重要讲话学习心得

胡锦涛6月25目在中央党校的讲话中指出，中国特色社会主义，是当代中国社会发展进步的旗帜，是全党全国各族人民团结奋斗的旗帜。建设中国特色社会主义的精神实质在于如何使中国的发展与社会主义实现良性互动。中国的发展离开了社会主义便失去了其历史和现实意义，社会主义在中国的前途离开了中国的发展便失去了其存在的基础和保障。[第一段]     

网页留言本的设计方法

留言本是目前网页上实现与用户交互的常用方法。本文通过一个具体实例介绍网页留言本的设计方法。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

东南亚地区港口国控制的现状及对策

东南来地区的港口国检查的发展现状、对航行于这一地区的中国船舶的影响较大,采取的措施——加强机舱管理。     

混凝土耐久性问题及其提高措施探讨

论述了混凝土工程耐久性不足对未来社会造成的严重后果,探讨了影响混凝土耐久性的因素及提高混凝土耐久性的措施。     

林后互通立交桥桥台裂缝处理

分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

加强全过程索赔 增大利润空间

介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。     

影响RBN-DGPS系统使用和发展的因素

RBN—DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提高高精度服务的助航系统．我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,在九五期间建成我国沿海台链,复盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化、现代化的无线电助航系统为广大用户提供高精度导航定住服务．RBN—DGPS系统已付诸使用,其发展尚存在着一些问题．     

军用梁柱式支架在现浇箱梁施工中的应用

某桥现浇箱梁需跨越主河道,采用六四式军用梁搭设的梁式支架。即首先在梁底搭设／＼Z式军用墩,并加设临时墩,形成临时支撑体系,然后在临时支撑上架设六四式军用梁、搭设碗扣式支架,进行现浇。对支架体系各个组成部分进行强度、刚度以及稳定性验算,并对临时墩基础进行验算,确保设计可靠、施工安全。为同类桥梁的设计和施工提供了有益的参考。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。