西部摩市大揭秘——四川很有希望——四川摩托车市场巡游记

孰霸西部，孰霸中国。就摩托车市场而言，也可以换一句话说，孰霸四川，孰霸西部。这有佐证。 四川是中国西部人口最多的省份．巨大的市场空间毋庸置疑：四川是中国少有的集平原、丘陵、山区于一身的地区．它可将形形色色的摩托车拥入怀中：四川是中国输出民工最多，也是目前返乡民工最多的地区．潜在的摩托车购买力无人能及：四川因毗邻重庆，是最早大面积风行摩托车的地区，就目前经济发展状况．还将继续是摩托车风行的地区。     

四川很有希望——四川摩托车市场巡游记

熟霸西部,孰霸中国.就摩托车市场而言,也可以换一句话说,孰霸四川,孰霸西部. 这有佐证. 四川是中国西部人口最多的省份,巨大的市场空间毋庸置疑;     

本刊西部摩市大揭秘行动组开拔

国际经济形势变幻莫测,国内摩市前景扑朔迷离,中国西部摩市遂成焦点,却谜团重重……本刊为起底国内摩托车企业纷纷看好的中国西部摩托车市场,抽调精英,组建成两队强有力采访力量,分赴中国大西部的西南、西北的省市乡镇村,亲临市场终端,实地调查采访,全力揭秘西部摩托车市场起伏不定的脉动,为中国西部摩托车市场的大开发来个"粮草先行"。     

云南摩市全景图

云南,西部摩托车市场的重要阵地,历为商家必争之地. 近日,本刊开启了"西部摩市大揭秘"采访活动,旨在深入西部摩托车市场,透视西部摩市的方方面面,以更好地为企业和商家服务.     

贵州摩市再调查

每一年,本刊记者都会前往贵州,采访那里的摩托车市场.这是因为，贵州现有的社会经经济状况与地形、地貌特性，使其成为中国最适合摩托车这类交通工具的省份。更是因为，在国内摩托车市场连续几年下行，行业内一片怨声载道、唉声叹气的氛围下，只有贵州那方土地，仍然坚挺地传来摩托车的叫卖声和摩托车的轰鸣声。     

摩市危局

今年的摩托车行业,是在恶劣的环境中行走。CPI高企、物价飞涨、银根紧缩、需求下滑,更有国Ⅲ标准逼市,消费者不买账了,半年下来,市场低迷产销骤减,局面显得危机重重!危局、险局、困局,局局相扣,生死抉择,中国摩托车企业已被困在局中央。这是在中国摩托车行业受经济危机冲击影响未完全     

西部摩市的经销商们

中国摩托车市场的经销商是一支庞大的队伍。是中国摩托行业的一个重要组成部分，是数百万摩托车产业大军中的一支生力军。     

谁能够拯救中国摩市？

中国摩托车行业是一个令人感到自豪的行业。新中国成立以来，摩托车便成为当初并不发达的中国工业中的重点项目；随后而来的改革春风，更使得这个行业成为助推中国经济腾飞的重要功臣。     

从质量博弈看2005摩市

纵观摩托车行业近年来的发展，伴随着中国“大农村”和海外广大市场的逐渐启动，众多摩托车厂商粉墨登场，同台竞技，各显其能，好不热闹。但是，很快人们在摩托车业这种浮华的背后洞察到了一丝隐忧……     

中国摩市直击

中国摩托车市场是一个广袤而又深邃的市场. 广袤.是指拥有960万平方公里的疆域和13亿之众人口,这是世界上任何一个国家和地区所无法比拟的庞大市场;深邃,则是在中国摩托车发展不长不短的30年里,经历了太多的惊涛骇浪.     

蝶变中的广西摩市

正2018年1月,记者来到了久违的广西壮族自治区,对这里的摩托车市场进行深入的探访。在全国绝大部分地区都天寒地冻之际,广西却让人感觉温暖如春。即使骑着摩托车,也不会感觉到刺骨的寒风。很显然,这是最适合摩托车的地区之一。广西是全国摩托车销售的主要市场之一,也是中国摩托车市场一个重要的     

解读云南摩市

"中国摩托看西南,西南市场看云南。"——这是近几年国内摩托车行业普遍认同的观点。自2010年以来,国内摩市连番动荡,摩托车销售总量逐年下滑,但众多身处行业困境中的中国摩托人,却始终坚信西南市场将会为整个行业带来希望,提振信心。那么作为西南市场重中之重的云南,其自身的信心又从何而来呢?     

聚焦2013国内摩市

2013年已至,中国摩市是兴还是衰?经济环境、政策环境、市场环境、消费观念、产品走向等关乎行业命脉的重要环节又将面临怎样的变化?在困惑中,201.3年中国摩托车行业究竟将何去何从?在此,本刊将对2013年国内摩市的走向及发展趋势进行深度研判,为在困惑中前行的中国摩托车行业出谋划策。     

走进三峡库区摩市

在大西南几个月的采访．让读者粗略了解到西南摩托车市场的概况。如今，我们由远及近采访了重庆市的区县。3200万巴渝儿女．承载着“摩托之都”盛名的同时．又是如何消费摩托车的呢？尤其是三峡库区的人们，那些或悲伤、或欢喜的库区移民，现今又是怎样的生活状态呢？带着疑问，我们走进了库区深处。     

破局——金城铃木在河南摩市

河南地处中原腹地,是中国最早普及摩托车的地域之一,这里的摩托车市场始终走在中国摩托车行业的前沿。一马平川的地理优势,使得当地消费者在选购摩托车时,不会像西南市场一样将动力性放在首位,而外观、细节、材质等方面才是他们真正关注的地方。作为接触摩托车时间由来已久,同时也是品牌意识觉醒得最早的消费者群体之一的河南消费者,消费观念很为超前。     

2010中国摩市报告

华北告急、华南告急,中国摩市告急!2010年,中国摩托车市场扑朔迷离,其实情不论是行业人士,还是摩托车爱好者,都不得其解。在这扑朔迷离的浓雾中,显露出的唯一真相就是全国市场销量下滑,在这险象环生的原始丛林里,只能听到渠道终端无助的哀嚎。2010年,产品上继续同质化,一款紧俏,全业争产;营销模式上,还是不断铺货、赊销,不断发展新网络,     

探访广东摩市

这次,记者来到了广东。因为广东目前是全国最大的摩托车市场,2013年的市场销量约92万辆。今年,在国内摩托车市场日渐衰退的大趋势下,广东摩托车市场又会是怎样的一番景象？记者希望能在这里找到一股正能量,提振行业的信心。     

2013中国摩市深度研判

中国摩托车行业再次来到了决定命运的十字路口前。在经历了201 2年扑朔迷离的变迁后,众多企业面对2013年的到来深感困惑。中国摩托车行业将会拥有怎样的命运轨迹,在命运的十字路口前,又将何去何从?是停留,以不变应万变屹立于市场漩涡?是突进,怀揣勇气与信念在逆市中前行?     

品味美国摩市蛋糕

在号称“四轮国度”的美国,摩托车消费至今仍似芝麻开花节节高,其生存发展的空间依然广阔。而在我国,目前尚远离“四轮时代”,其国情车——摩托车的发展前景就不言而喻了。当然,面对WTO的强力冲击和挑战,我们要御强敌于国门之外及到以强制胜的国际大舞台上去真刀真枪地与列强们比拼,关键还要靠有自主知识产权的一流创新产品和一大批拥有核心技术的世界知名的强势品牌,若如此,中国年轻的摩托车工业定能实现“由大变强”, 也去美国市场尝尝“摩市蛋糕”。     

宗申电摩重庆摩市的燎原星火

来自重庆的怪现象 说到重庆，在大家的印象当中。这是一座具有久远历史底蕴的工业城市，其摩托车产业更身具城市名片的美誉。