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乌江白马至涪陵段航道,属小半径,大比降,高流速,恶流态航道,不能满足船舶安全运行和运量的要求,通过对该航道的可行性研究,制定了切合实际的整治措施,取得了较好的治理效果,为石质滩的整治提供了实例和经验。 相似文献
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绣江复航工程白马枢纽船闸若按常规单级船闸设计,枯水期天然来流量小于船闸正常运行平均耗水量,不能满足船舶过闸用水需求。参照国内外研究成果和经验,提出带两级开敞式省水池的省水船闸和输水系统的布置方案。建立一维数学模型,经不同阀门启闭方式的输水水力指标计算和初步分析,得到较为合理的阀门启闭方式组合、省水率及闸室水力特性。结果表明,按照计算分析得到的较优阀门启闭组合方式运行,输水时间控制在12 min以内,省水率不小于49%,所提出的省水船闸布置方案可有效解决枯水期正常运行水量不足的问题。 相似文献
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本文主要介绍了白马船厂十余年来在修船中应用塑料粘结技术的具体情况,对粘结剂的配方、使用方法等也都作了详细的说明。 相似文献
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2011年1月20日,中远南方沥青运输有限公司与福建信源船舶设备租赁有限公司首艘合作万吨级船舶"三都澳"轮在福建白马船厂举行下水仪式.这表明,为实现"打造世界海上沥青运输系统集成者"的宏伟愿景,中远南方着力深化大客户战略,大力推进大吨位沥青运输船舶合作项目,为广大客户提供量身定做的定向式专业运输服务又前进了一步. 相似文献
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澳大利亚PSC全景透视 总被引:1,自引:0,他引:1
AMSA是澳大利亚海事安全局的英文缩写,总部设在堪培拉,活动和业务涉及海上安全的方方面面,对船舶实施PSC检查是其中的一个主要方面。AMSA对船舶进行安全检查分为东,南,西,北四个地区中心,中心所在地分别为悉尼,墨尔本,弗里曼特和布里斯班,共有13个检验分支,检查范围覆盖全澳港口, 相似文献
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内河航道因受客观条件的影响,航行条件多变,特别是水流的影响,常引起泥沙的淤积、冲刷,形成了各种水下碍航物,从而改变了航道的深度,水深多变难以确定。另一方面,为了提高营运效率,船舶增大吨位、超载、利用缓流上行等,稍有不慎,就会搁浅,严重时会造成塞船,不但造成经济损失,也对社会造成了一定的负面影响。故船员若能及时识别船舶进入浅区的现象,采取相应的措施,就能防止船舶搁浅事故的发生。 相似文献
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NSM规则对第二批船舶的生效,对珠三角内河民营油运公司带来了很大的冲击,不管情愿或不情愿,为满足强制性规则的要求,各油运公司都建立了各自的SMS,而且除了个别公司与船舶,绝大部分公司皆通过SMS审核,亦被纳入了体系的范畴,然而这并不代表着这些公司已经焕然一新,脱胎换骨,在这些公司的体系运行中,还存在着种种不足之处,期望通过对这些不足之处的分析,相应改善我们的审核,并最终促使体系成为最有效的管理手段。 相似文献
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滚装船尤其是滚装客船,由于其独特的船体结构、方便快速的装卸优势,能够给人们带来方便、快捷的服务。近年来,随着物流业的发展,客滚船在我国近海、内海、海峡以及长江的航运中,越来越发挥着重要作用。但是,由于承载的货物中车辆占主体地位,而且数量大,车辆本身还带有油箱,有的还装载一定的货物,甚至装载有危险物品,给客滚船车辆处所带来了一定的火灾隐患和很大的安全压力。在航行中如果遇到一定等级的风浪。船舶会发牛纵倾或横摇,车辆处所中的车辆会发生位移,如果车辆发生碰撞或倾倒,会导致油箱破裂和渗油。或油箱本身存有缺陷,造成燃油泄漏,遇到明火或电气短路,撞击火花案,极易引发火灾,而一旦发生火灾,由于车辆排列密集,很容易引发其它车辆的油箱爆炸或燃烧,引燃车上所载货物,加上船舶航行所产生的空气对流,如得不到及时控制,火势会迅速蔓延和扩散。由于远离陆地,往往得不到及时外援,单靠船舶本身力量很难将火及时扑灭。如果遇上恶劣天气,会进一步增加灭火难度,再加上载有大量乘客,因此,客滚船汽车舱一旦发生火灾不能及时扑灭,会给旅客、船员生命,国家和个人财产造成极大威胁,一旦发生重大事故,政治影响恶劣,现实危害巨大。近年来,随着航运业的崛起,物流市场的需求,客滚船数量越来越多,吨位和舱容也越来越大,但是,由于有的航运企业重效益、轻安全,有的购买二手旧船从事航运,或者进行简单改装即投入营运,造成了不同程度的火灾隐患,已经在渤海、长江等航线上,发生了多起客滚船车辆处所火灾事故,并造成了严重的后果。如:1999年发生的“11.24”特大海难事故,以及2004年5月在渤海湾发生的客滚船火灾事故,就造成了大量旅客死亡和巨大财产损失。 相似文献