基于石川图分析的船舶污染海洋环境因素研究

船舶作为海上贸易的运输工具,在推动我国海洋经济飞速发展的同时,不可避免地对海洋环境造成影响,随着我国船队规模的不断扩大,船舶污染海洋这一问题也日益凸显,然而船舶造成海洋污染很难获得定量信息,文中针对我国防治船舶污染中遇到的复杂问题,提出利用管理技术中进行定性分析的石川图方法进行问题诊断。研究结果可以帮助了解船舶污染海洋现状,提出推进我国船舶防污染管理工作的对策建议,促进海洋生态平衡和绿色航海。     

航海类专业强化海洋防污染教育的探讨

航海事业迅速发展,海洋污染日趋严峻,这引起各级政府部门以及海洋防污染研究机构的高度重视。指出了海洋污染的几种主要因素,其中船舶污染源尚未引起航海人员的高度重视,建议在航海教育过程中强化海洋防污染知识和技术教育。     

海洋防污染认识在航海教育中的指向作用

指出了海洋污染的几种主要因素,其中船舶污染源尚未引起航海人员的高度重视,建议在航海教育过程中强化海洋防污染知识和技术教育.     

船用油水分离器的故障分析及排除方法

由于大量的船舶在海洋上航行,因此船舶的防污染问题也变得越来越严重。油水分离器是船舶的主要防污染设备,现有船舶大多数是用油水分离器作为滤油设备从而防止船舶对海洋环境造成污染,所以熟悉油水分离器的原理与操作,掌握油水分离器的常见故障以及其排除方法,对防止船舶污染,维持船舶的正常运营都将会起到非常重要的作用。     

船舶污染防治

船舶对环境的污染日益严重，已成为世界关注的主要问题。根据自己长期在远洋船上工作的经验，分析了船舶污染的主要来源、污染物的性质，对海洋造成的危害。回顾了国际海事组织和我国政府历年来所制订的防污染公约及法规，介绍了目前常用的几种行之有效的防污染措施。     

油气开发近海供应与辅助作业海事监管对策分析

本文梳理了油气田开采作业中水上交通安全和船舶防污染的现状以及近海供应船(OSV)往来于油气田与供应基地的情况,归纳分析了所存在的安全和防污染问题与事故原因,客观分析研究可能存在的水上交通安全和船舶污染风险,提出了通航、船舶、船员、防污染、航海保障和应急管理的海事措施,创新了"安全和防污染包"委托监管的对策建议。     

船舶生活污水处理讲座

第一讲防污染公约简介 1.IMO公约随着航运事业的发展,来自船舶的污水、垃圾污物对海洋的污染日益严重,特别是在内海、内河、内湖和沿海等船只集中的水域,为了保护海洋,国际海协(IMO)于1973年11月2日通过了《1973年国际防止船舶造成污染公约》,其中附则Ⅳ为《防止船舶生活污水污染规则》。以后IMO下属的海洋环境保护委员会     

海事监管在沿海海域防污染中的作用

分析了沿海海域防污染现状,从目前海洋环境污染的焦点方面入手,了解海洋环境污染的严重性以及实施海洋监管的必要性。针对海事监管在防止海域污染中的作用方面,从船舶污染事件的教训介绍,对建立立体海事监管和快速反应系统、建立全球海上遇险与安全系统、建立船舶交通管理系统、建立海事业务管理信息化系统等方面对海事监管在防污染中的新举措进行分析,最后对污染善后处理机制建设提出相关建议。     

对船舶防污染检查工作的统计分析

为了做好今后的船舶防污染检查工作,加强对国内船舶的防污染监督管理,杜绝船舶违法排污对海洋环境造成污染损害,保护海洋环境,按照法律法规赋予的职责,某海事主管机关开展了船舶防污染专项检查工作。现以某局2002年国轮防污染检查工作进行统计分析。     

船舶防污染管理现状及对策

随着我国海洋经济的飞速发展，海洋船舶污染这一问题也日益凸显，如何面对这一严峻形势，是我国目前一件迫在眉睫的大事．本文就目前我国船舶防污染管理存在的问题进行综合评述，从科学发展观出发，提出推进我国船舶防污染管理工作的对策建议，促进海洋生态平衡．     

加速上海国际航运中心建设 提升上海海事产业和海洋经济发展水平

通过对当前上海经济运行情况的分析,指出了推进上海海洋经济发展所面临的机遇和挑战,并提出了从建设现代航运服务、做大做强船舶产业、提高海洋科技实力三方面来提升海事产业和海洋经济水平。     

救助船舶信息化管理系统的开发

为适应我国海上交通、海洋资源开发和海洋环境保护等事业的发展需要,开发了适合救助船舶的信息化管理系统.该系统能很好地保障海上安全生产的稳定和改善海上投资环境,保证救助船时刻保持良好的船况,提高了机务管理的信息化水平,增强了救助船舶的可靠性和安全性.     

沿海船舶机舱违章排污的检查

文中介绍了船舶防污设备检查的要领并结合防污检查中发现的违章排污行为分析了船舶违章排放油污水的几种可能情况，有针对性地提出机舱舱底水管系检查的方法和改善海洋环境的可行性建议。     

海员心理健康教育操作系统的构建

从我国海运企业的实际情况出发，提出了着眼于普及和发展模式的海员心理健康教育目标体系和教育内容，初步构建了海员心理健康教育操作系统的基本模式。     

海洋工程用电缆技术性能及设计选型

随着海洋工程的兴起,海洋工程用电缆需求越来越大。本文介绍了就海洋工程用电缆的分类,重点叙述了海洋工程用电缆的低烟、无卤、阻燃、防火、耐油、防泥浆等技术性能,以代表性的TypeP软电缆为例,介绍了典型的海洋工程用电缆的设计方法以及海洋工程用电缆选择的考虑因素。     

浙江省海洋经济战略下港口物流服务创新研究

为了更好地发挥港口在推动海洋经济建设中的龙头作用,基于现代港口竞争实质,对港口物流服务创新的内涵作了界定.针对浙江省海洋经济发展现状,分析港口物流服务创新的内外驱动力及在发展海洋经济中的重要性,提出了港口物流服务创新五大策略:港口物流柔性化服务策略、港口物流定制化服务策略、港口物流可视化服务策略、港口物流联运化服务策略以及港口物流网络化服务策略.港口物流五大策略的实施,将提升港口整体服务水平,促进海洋经济可持续发展.     

Public Perception of Ocean Governance and Marine Resources Management in Taiwan

Understanding public perception of the oceans, and relationship between society and the sea is an important key to the sustainable management of marine resources. This research reports the first population-based survey on Taiwanese public knowledge, attitudes, and actions on marine-related issues. The stratified random sampling by county was completed with 1,120 telephone respondents from October to December 2010. More than 60% of the respondents have heard about global warming, sea-level rising, the Gulf of Mexico oil spill, the coral reef bleaching crisis, and Japan whaling fisheries. However, less than 20% of the respondents are aware of Taiwanese domestic marine policies, such as the Ocean White Paper. On resources conservation, 74.7% of the respondents support the bluefin tuna catches regulations and 76.6% agree that the shark fin fisheries will impact shark resources. Education and age are the major affecting variables for resource conservation and knowledge. Higher education and age 40–49 are most supportive of conservation measures. For marine recreational activities, 42.2% of the respondents can swim, and 44.2% of the respondents had not visited the beach in the previous year. The results suggest that the government could establish a specialized agency to strengthen its marine policy and take more actions to protect ocean environment and conserve marine resources. To encourage more Taiwanese to participate in ocean recreational activities, the government could build a safe facility for marine recreation, cooperate with the private sectors in education, and provide outreach to raise public awareness of the oceans.     

浅谈船舶拆解作业的防污染监管

近年来,我国船舶拆解的数量大幅增长,船舶拆解作业中的污染防治问题日益突出。文章分析了船舶拆解行业的管理现状和存在的问题,并结合法律法规和海事监管的要求,提出了对船舶拆解作业防污染监管的对策与建议。     

浅谈海洋平台钢结构建造过程的焊后热处理

海洋平台钢结构壁厚50mm以上的中厚板焊缝,按照规范要求需要进行焊后热处理(PWHT)。这些构件通常为平台的主要构件或特殊构件,焊缝质量直接影响到平台的安全。当前随着海洋平台设计规模的日益增大,建造过程中需要进行焊后热处理(PWHT)的焊缝越来越多,暴露的问题也日益多样性。本文结合工程实际,详细总结海洋平台钢结构在焊后热处理(PWHT)过程中常出现的但不易被发现的一些隐患问题,以期通过介绍,达到相互交流和借鉴的目的。     

Variability in hydrographic conditions to the east and northwest of South Georgia, 1996–2001

Six years of high-resolution hydrographic data from the eastern and northwestern sides of South Georgia (southwest Atlantic) are used to study the changing circulation and water mass properties of the region. One year of data from these locations was used previously to describe the oceanographic conditions at those times; using the much greater volume of data now available, we identify which features appear temporally robust and which are transient, and begin addressing topics relating to the forcing of the inter-annual variability and the potential consequences for the local ecosystem. Waters on the shelf and those over the adjacent deep ocean invariably have different hydrographic properties, though the transition between them can be abrupt or gradual. The onshelf/offshelf differences vary greatly from year to year, due to the combined influences of local and remote processes. There are several instances of strong physical coupling between the eastern and northwestern sides of South Georgia; this offers potential for distinguishing physically-induced ecosystems changes separately from biologically-induced ecosystems changes. On the northeast side of the shelf, close to Cumberland Bay, there is evidence of an often intense, but variable, cyclonic circulation that is the result of interaction with the local bathymetry. This may act as a retention mechanism, and enhance local productivity. Two examples of extreme cold anomalies are present in the series of measurements. One of these (in 2000/2001) affected a limited area at the eastern side of the region surveyed and was due to an intrusion of the Southern Antarctic Circumpolar Current Front. The other (in early 1998) was due to the combined effects of the passage of a large-scale ocean anomaly that had its origins upstream in the Pacific Ocean, and strong air/sea interaction. Both of these were associated with the strong 1997/1998 El Niño event. Whilst previous studies have observed a link between El Niño forcing and ocean response around South Georgia with a temporal lag of around 3 years, we observe a much more rapid response to the extremely strong 1997/1998 El Niño event. This indicates that the ocean and ecosystem around South Georgia are more immediately susceptible to extreme instances of remote climatic forcing than had been supposed.