共查询到20条相似文献，搜索用时 60 毫秒
1.
2.
3.
本文通过结合列车运行方程与电力机车的多组电气方程，以现有国产韶山系列运行电力机车为主，充分考虑电力机车的操作，运行特点，电力供电系统网压波动等因素，完成并实现了适合于各种国产现有运行交直型电力机车的通用牵引运行仿真，为更加合理地从动态的角度分析电力牵引负荷在电力系统中所产生的影响进行牵引供电系统的设计、分析与计算、电化铁道运输组织和研究分析电力机车动态牵引运行过程等提供了较可靠的的基础。最后结合实 相似文献
4.
根据我国国产电力机车目前在机务段的检修，运用情况，具体分析了现行检修体制的弊端所在，经过对国产电力机主要动态磨损部件磨耗量的跟踪监测，推理，计算出一组较可靠的电力机车新检修周期数据。提出了“计划状态修”此修制是符合我国目前国情，比较科学合理，具有中国持色的机车检修体制，明确了国产电力机车检修修制的发展方向是“诊断状态修”修制。 相似文献
5.
6.
铁路电化区段电源由接触网导线输送到电力机车的主变压器变压后直到转向架上的牵引电动机;内燃机车的柴油机带动发电机发出的电力输送到每个车轴的电动机,这一领域均称为机车电传动技术。如图1,最近几年,由于电子工业和微机的突飞猛进,各种大功率半导体、晶间管,特别是可关断晶闸管(GTO)在牵引上的应用;电化电制的不断发展,机车牵引电动机由直流迈向交流,成为当代铁路科技中最重要的突破。 相似文献
7.
8.
9.
从调查国外中速客运电力机车和主要技术参数入手，分析了这种机车的技术特点，归纳了它们的技术要求，从而对当前和今后我国发展中速客运电力机车的主要参数和技术提出了一些看法。 相似文献
10.
我国电力机车及动力车通风系统 总被引：3，自引：0，他引：3
简要地说明了我国电力机车及动力车通风系统的发展情况，尤其是交流传动技术对我国电力机车及动力车通风系统的发展的重要影响，同时，还详细分析了各种通风方式的特点，为电力机车及动力车通风系统简统化设计提供了多种选择模式。 相似文献
11.
中国轨道电力牵引交流传动技术的发展 总被引：1，自引：0，他引：1
中国铁路从1958年第一台电力机车——韶山型1号机车研制成功，形成第一代机型，至今已发展成以SS4、SS6、SS8、SS9为代表的第三代产品，使电力机车进入了交直传动的相控元级调压时代，中国从此跻身于交直传动机车的世界先进水平。现对轨道电力牵引动力由交直传动到交流传动的转型，轨道电力牵引动力交流传动的研发及其所取得的成就，以及轨道电力牵引的发展前景作一介绍。 相似文献
12.
通过分析１２５级交联烯烃绝缘机车电缆和换位导线的特性以及在电力机车上的使用情况，说明这两项新材料在电力机上有着广阔的应用前景。 相似文献
13.
14.
15.
基于DSC的电力牵引交流传动控制系统 总被引：4，自引：0，他引：4
介绍了交流传动电力机车控制系统的特点，较为系统、深入地研究了异步电机的新型控制（即DSC——直接转矩控制）策略，指出DSC方法在电力牵引交流传动方面有着极其广泛的应用前景。 相似文献
16.
回顾电力机车成长历史，总结成就和经验，认清形势要求，展望“九五”电力机车发展目标，实现我国电力机车事业现代化。 相似文献
17.
3月3日，SS4型1036号货运电力机车抵达上海铁路局杭州电力机务段，成为我国经济发达的长江三角洲区域第1台电力机车。这也是上海铁路局管内（包括浙江、上海、安徽和江苏）第1台电力机车。 相似文献
18.
19.
对电力机车和内燃机车牵引性能进行比较，并以郑州铁路局运能与运量矛盾的具体实践为例进行说明，从而提出提高铁路运输能力的主要措施是大力发展电力牵引。 相似文献
20.