旧沥青路面再生利用在102国道的应用

前言 在我国随着经济的迅猛发展,公路建设等级也在迅速提高,各个地区的公路路况可以说代表着该地区的经济发展情况。如何提高已投入大量资金的现有公路使用性能,实现投资回报的最大化提到日程上来。常规的中修罩面不但提高了路面现有标高,且没有解决基层承载能力低造成的路面开裂破损的根本问题;     

浅谈旧路改造中测量技术的应用

旧路改造技术是我国公路建设中的一项长期任务，其中的测量工作也是一个繁琐工作。从分析我国现有公路状况入手，对公路改造的主要内容进行了介绍，并提出了测量技术在公路改造中的具体应用。     

公路提高等级设计中的主要问题分析

从多年的工程实践中发现,我国现有公路提高等级设计中存在一些问题,主要是在设计中没有很好地解决旧路提高等级后的具体技术标准问题、旧路局部改线问题、旧路加宽方案问题和旧路基利用问题。特别是东北农耕区,地势平坦,绝大多数公路路堤为两侧取土填筑,占用了大量基本农田,旧路提高等级的设计应合理利用原有路线,减少占地、拆迁等环节和数量,对于降低工程造价,减少建设中的各种矛盾,加快工程建设速度能够收到非常好的效果。     

公路提高等级设计中的主要问题分析

从多年的工程实践中发现,我国现有公路提高等级设计中存在一些问题,主要是在设计中没有很好地解决旧路提高等级后的具体技术标准问题、旧路局部改线问题、旧路加宽方案问题和旧路基利用问题。特别是东北农耕区,地势平坦,绝大多数公路路堤为两侧取土填筑,占用了大量基本农田,旧路提高等级的设计应合理利用原有路线,减少占地、拆迁等环节和数量,对于降低工程造价,减少建设中的各种矛盾,加快工程建设速度能够收到非常好的效果。     

冷再生技术在旧路加宽改造上的应用

近年来,廊坊市公路建设事业迅速发展,通车里程逐年增加,但随着汽车等交通工具的剧增,已有部分低等级公路不能满足现有的行车需要：并由于车辆的超载行驶,超出低等级公路的设计荷载．致使公路路面遭到部分破坏。这需要我们对现有的低等级公路进行升级改造。     

旧路改扩建后出现的病害及处理措施

对早期建成的公路实施改造扩建,不仅满足了现代道路设施升级的要求,也加快了地区交通系统功能的优化改造.以伊犁哈萨克自治州尼勒克县公路项目为例,分析旧路改扩建后出现的常见病害,对公路病害处理提出切实可靠的操作方案.     

土工织物在旧路中的应用探析

前言。随着改革、开放、搞活的进一步深入．国民经济的迅速发展．交通车辆日益增加。许多现有的公路路面已不能满足大交通量的要求．有些路段严重影响着车辆的通行能力，使行车速度减慢、造成交通堵塞．制约了城乡经济的迅速发展。为此．改善旧路的实用性能．加大路面宽度．提高旧路技术标准．已势在必行。公路原有路面的加宽处理和改善旧路沥青路面是我们公路建设中经常遇到的问题．它处理的好坏，直接影响着公路的使用质量和公路工程建设投资的效益。     

应着手改造公路省道1841线

省道１８４１线建于６０年代初，北起桑植，南至永顺，是一条技术标准低的等外公路，而桑植，永顺两县既是贫困县，又是旅游资源丰富的地区，改造该公路，是改革开放，开发旅游资源和脱贫致富的需要。     

公路部门实现两个根本性转变必须处理好几个关系

公路部门要实现两个根本性转变，必须处理好计划经济与市场经济，处理好改造提高现有公路技术等级与开辟新线路及经济发达与欠发达地区之间养路资金投入的比重等关系，以促进公路建设持续，健康，稳定的发展。     

城镇密集地区公路功能分类标准研究

文章分析了现有公路功能分类存在的不足和城镇密集地区公路功能复杂化的发展挑战,借鉴美国、英国等发达国家公路功能分类研究和实践经验,结合我国公路发展环境和要求,以江苏省为例,提出了适合城镇密集地区的公路功能分类体系。     

山区改建公路平面线形设计

处于公路大发展时期的旧路改建，是公路建设的重要内容之一。改建过程中如何合理、快速高效地完成公路的勘测和设计，提高设计质量，降低工程造价、非常值得我们研究。本文结合山区公路改建的特点，给出了不同情况下公路平面线形设计的一些通用方法，特别是一些适合于计算机的新方法。     

公路拓宽改建工程路基施工技术实际应用研究

公路对于国家的发展来说,是重要的基础设施。随着经济的不断发展,公路也在大幅度的进步着,在近几年的发展中,我国的公路建设取得了突破性的成果。一方面,各大地区的公路不断的拓宽,另一方面,公路工程路基施工技术也获得了一定的提高,从现有的成果来看,我国在公路事业方面,前景非常的广阔,而且能够对国家和居民产生较大的积极影响。现今的工作重点在于公路拓宽改建工程路基施工技术的实际应用研究。     

哈尔滨至伊春公路绥化至庆安段设计体会

绥化至庆安公路采取单侧加宽,保留旧路,分期修建的设计方案,是目前公路交通量水平低,又要适应长远发展情况而提高公路等级的一种有效方法。     

旧公路利用改造升级的测量

在旧路改造升级中，为了少占耕地充分利用原有路基以及合理提高公路等级，本文介绍了一些较好的勘测设计和计算方法。     

旧路帮宽加铺钢筋网施工技术

我国近几年席间公路速率明显放缓,主要集中在对原有公路的改扩建中来,同时也随之而来的出现各种病害,特别是新旧路面衔接处。为了改善路面状况,提高通行能力与行驶质量,结合工程项目的实际情况、施工单位的施工能力、试验路的实施并借鉴其他公路的成功经验,拟采用旧路路面与帮宽基层衔接处加铺钢筋网方案。     

浅谈山区改建公路线形设计

国民经济的飞速发展给交通事业带来了繁荣，除新建公路外，以提高既有公路技术等级为目标的旧路改建任务也十分繁重。据估计，在当前及今后相当长一段时期内公路改建的任务仍将十分艰巨。相当一部分旧路改建工程是在山岭地区。由于山岭地区地形复杂，常常会遇到悬崖，森林，坍方，滑坡，冲沟和许多的河叉，并且地质，     

浅析公路养护管理现状及改善对策

随着我国公路建设的快速发展和投入运营规模的不断扩大,交通量的不断增加,对我国公路养护管理提出了更高的要求。在现有条件下,如何提高公路养护管理水平,保持公路良好状况已经迫在眉睫。以现有公路养护存在的问题为切入点,探讨公路养护管理现状,并提出可供借鉴的改善对策。     

大跨度石拱桥检测与加固技术初探

我国公路石拱桥的桥龄大部分都在50年左右,原有设计荷栽标准已不能满足现有公路繁重的交通量要求,故对现有旧石拱桥进行检测评价,并且提出相应的加固维修方法是十分必要的.     

浅析旧路加宽设计及施工要点

旧路加宽在改善交通状况和提高公路等级方面,有着重要的经济作用和使用价值,对旧路加宽工程的设计和施工中应该注意的重点问题进行探讨。     

路基拓宽防沉降技术的应用

路基拓宽是指对现有的公路进行扩展的一种施工方法，在对公路进行拓宽的实际过程之中，不可避免的会造成新旧公路之间的相互挤压，并且由于新旧公路性质的不相同，路基拓宽的实际过程之中就会出现很多的问题，进而就会影响到公路的正常运行和行人的安全。为了预防和有效地解决路基拓宽过程当中所出现的一系列问题，就有必要分析路基拓宽的理论和关键技术，并且要分析不同路基拓宽的方案对地基造成的形变影响。同时，路基拓宽对于促进我国的经济发展等具有非常深远的意义。