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提升广西内河航道通过能力 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的飞速发展,多元化的物流行业也取得快速的发展,并且各自在国民经济中占据相对稳定的比例。现代交通工具速度不断提高,生活节奏不断加快,人们出行也渐趋向飞机、汽车、火车等快速的交通工具,而水路客运除了交通欠发达地区外、大多仅限于休闲性质的旅游行业,小规模的物流货运一般都选择快速便捷的陆路和空运,但货运规模的不断扩大,以及水运价格的低廉,促使水路货运发展还不断扩大。航运物流货运量的提高, 相似文献
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京杭运河是我131南北向水上运输尤其是煤炭运输的大动脉,同时也承担了南水北调输水主干线的重任,具有极其重要的战略地位.微山船闸作为京杭运河Ⅱ级坝上唯一的通航枢纽,承担着京杭运河过Ⅱ级坝的所有货物运输量.为促进区域经济发展,保持京杭运河航运的畅通,充分发挥京杭运河国家水运主通道的作用,彻底消除安全隐患,从工程、环境、经济等角度探讨微山船闸的改扩建模式. 相似文献
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随着国际贸易和国际航运事业的迅速发展,从事海上航行船舶的船员供不应求,由于对海员的培训、发证和值班缺乏统一的国际标准,不少的海上事故都是由于人为因素造成的,换言之,由于一些海员的素质不高,对船舶的技术状况缺乏应有的了解,不能完全掌握新的技术,或对复杂的海上环境不能完全适应,缺乏应变能力。 相似文献
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一个曾经在这条河里嬉戏玩闹的孩子,若干年后,用手中的画笔,在光和影的世界中,让一条消逝的河流得到了永生。小港是一条很小的河,其实它甚至还称不上是一条河,只是一条发源于山间的溪流而已。在枯水期的时候,一些运动细胞发达的孩子,甚至能在小港的最窄处,从河的这一边一跃而起跳到对岸。然 相似文献
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重力式码头工程的预制构件一般重量较大,在批量大、规格多的情况下,选择何种搬运工艺,涉及场地布置、设备选用、施工操作人员的劳动强度、搬运效率和经济合理等一系列问题.采用2台轨道电动平车组合搬运3000~5000kN方块的工艺,为重力式码头的构件搬运开辟了新的途径,在港口水工建筑施工中具有广阔的应用前景. 相似文献
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党的十七大文件中第一次提到国家软实力问题。完成中华民族的伟大复兴,在于综合国力的全面提升,而综合国力既包括由经济、科技、军事实力等表现出来的“硬实力”,也包括以文化、意识形态吸引力体现出来的“软实力”。行业软实力是指一个行业以其自身的地位、作用和形象对社会产生的影响力、对公众产生的吸引力和对其他行业产生的仿效力。概括地讲,行业“软实力”包括三个要素,即理念先导力、精神感召力和舆论引导力,其中理念是先导,精神是动力,舆论是环境。 相似文献
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江泽民同志指出:"创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力."服务创新对档案部门来说既是一个永恒的主题,又是当前一项非常紧迫的任务.档案馆如何发挥自身的优势,全方位、多层次、多角度地为社会和利用者提供高质量、高水平、高效率的服务,这是摆在档案馆面前的重要课题. 相似文献
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主要阐述了工业电动门电控系统安全保护装置原设计上的弊端以及在大修中电动门的关闭对于人员、运输车辆及设备带来的安全隐患,同时对原设计的不合理之处进行分析并提出改进方法.通过这种改进,使工业电动门电气控制系统的安全保护装置更加合理,并取得了一定的社会和经济效益. 相似文献
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面对21世纪海洋环境和人类海洋活动带来的挑战,欧盟已着手制定新的海事政策.中国海事事务的发展面临着与欧盟类似的处境,欧盟采取的应对措施对中国具有借鉴意义.由于其新海事政策所涉及问题的广泛性和复杂性,欧盟在政策制定过程采取了一系列慎重的措施.通过对欧盟制定新海事政策的过程和相关文件进行研究.分析其值得关注和借鉴的特点,如整体论的运用、公众广泛参与、信息高度透明,以及这些特点蕴含的意义. 相似文献
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档案是党和国家的宝贵财富,做好档案保管工作,防止档案的损毁,延长档案的使用寿命,维护档案的完整与安全,是档案管理的工作重点.档案工作规范化、标准化是实现档案管理现代化的重要环节,因此,在搞好硬件建设的同时,要强化系统思维意识,树立文书处理工作规范化、标准化与档案工作规范化、标准化同行的工作指导思想,把好文件处理及归档立卷关,做好实现档案工作规范化、标准化的基础工作. 相似文献
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很少有大型港口可以像汉堡港一样悠然盘坐在城市的中心.汉堡的市民不但可以倚窗眺望几十万吨级巨轮的烟囱和桅杆,而且还可闲庭信步登上豪华邮轮开启梦幻旅程.这一特点让汉堡港成了一个无限贴近市民生活的港口,却也同时带来了局限性:有限的岸线长度和码头面积、严格的环保要求、拥堵的城市交通等. 相似文献
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<正>随着港口功能的不断完善,港口空间已经从最初的装卸作业区扩展到更为广泛的范围,即具有港口经济特征的各类直接和间接相关业务活动所涉及的地理区域。大连市从一个落后的小渔村发展成为繁荣的港口大都市,港口功能的演替对 相似文献
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<正>1.概述 福建省宁德市有富饶的自然资源和海产品,有良好的港湾和成片的临港土地,经济发展有着极大的潜力,却长期受交通运输不便的制约。为了改变这种局面,省、市两级政府在我国著名的天然良港三都澳内兴建了第一个商用万吨级码头--城澳码头。该码头设计于1997年,设计的靠泊船型为1万吨级,码头平台长192m,宽30m,轨距10.5m,后方的杂货堆场面积13000m2,集装箱堆场面积11000m2。该码头的建成,将为闽东的发展点燃希望的火光。 相似文献