国家繁荣富强离不开世界海运

让我真正刻骨铭心地体会到一个繁荣富强的国家永远离不开世界海运这个理念，不是在上学的时候，而是起始于亲身参加远洋运输船员队伍，大连海事大学1978年10月创刊的《世界海运》又进一步强化了这个理念。我觉得以“世界海运”为刊名，富有远见卓识。因为中国过去、现在和将来一直需要世界海运，而世界海运也不可一天缺少中国。     

为海洋进化140年

回首人类历史，有太多的不为人知，有太多的被人遗忘，就像永远无法知晓第一个踏入大海挑战海洋的人，就像无法明确第一艘船的发明与背后的故事。虽然人类的文明（旅行者1号）已驶离地球180亿千米，但我们对海洋的了解却尚不足5％，对于离我们如此近却又如此陌生的她，我们需要更多地探索与记录……     

乐顺双绝

回首人类历史。有太多的不为人知，有太多的被人遗忘，就像永远无法知晓第一个踏入大海挑战海洋的人，就像无法明确第一艘船的发明与背后的故事。虽然人类的文明（旅行者1号）已驶离地球180亿千米，但我们对海洋的了解却尚不足5％，对于离我们如此近却又如此陌生的她，我们需要更多地探索与记录……     

在水上世博安保中

流动的水永远唱着流动的歌，而流动的歌永远都是时代的歌。 黄浦江．这条上海的母亲河，从来没有唱过这样浩荡的歌，从来没有唱过这样磅礴的歌，因为世博就在身边，因为世界就在身边!她要以自己闪光的灵感、澎湃的激情，     

现在就是最好的时候——专访香港船东会主席顾建舟

《中国远洋航务》：香港曾经历过发展的困惑，现在慢慢找到了自己的新定位，我们可以将这种定位简单地说成是大陆与世界之间扮演“增值”的枢纽角色。面对香港的新定位，你觉得航运业准备好了吗？     

腾出另一只手给她“性关怀”

第一次与她在游艇上做爱，突然觉得，世界上仿佛只剩下他们两个所以莫名地珍惜。于是，特别温柔．小心，虽然呼吸粗重，汗流夹背．有席卷之气魄。但是仍然百忙里腾出一只手抚着她的头，抑制蠢蠢之冲动，轻声贴耳问：宝贝，舒服吗？     

一个游子的内心独白

1983年,我考学离开家乡,所谓跳出“农门”,在外工作漂泊30多年,回老家的时间加起来也许不过两年。可是父母辛辛苦苦养育我二十几年。这是我第一次和父母算计时间,越算越酸楚、越算越心碎。2018年5月,慈爱的母亲离我们而去,她的容颜永远停留在83岁的烛光里。2019年8月,亲爱的父亲也离去,对他的记忆消逝在94年的光阴中。虽然多年前我就给父母建立了健康档案,但母亲每次因低血钠症住院的病因总未查清;父亲要是有更好的治疗和照料,或许还能更长寿一些。思前想后,总觉得没有如果,只有后果;没有无悔,只有后悔。只好写下内心的独白,寄托对父母的无尽思念。忠孝难两全,所谓尽了忠。父母健在时,总叮嘱我以工作为重,对组织尽忠尽责,他们的生活不需我担心,自己会照顾好自己,不要因为家事影响工作,叫同事们说闲话。久而久之,我也习以为常,觉得忠孝难两全,对组织和事业忠诚就是听从了父母的教导,尽了忠,也就成全了孝道。     

海上计程单位和深度单位

“离长江口灯船还有多远?”“28海里。”“现在水深多少?”“36米。”这类对话是航海过程中常有的,因为航海时总要计算航程、距离和了解水深情况。上面对话中的“海里”和     

租条游艇去度假

“度假，永远是令人神往的，即便历尽千辛万苦也在所不辞，当度假与豪华游艇相结合更是羡慕得让人双眼泛绿。豪华游艇度假，绝对风头惹眼，风情万种。如果你还不够有钱自己买一条游艇，或者你每年使用游艇的时间不多，现在有一种豪华游艇的租赁业务，几乎可以满足我们所有的度假梦想，绝对是享受游艇生活最经济的方法。”[编者按]     

刘健仪:我们很感谢中央政府给香港的支持

《中国远洋航务》:怎样看待现在内地的码头建设?刘健仪:我觉得码头建设需要多一些协调。我完全能够理解各地的利益打算。每个地方都有自己的盘算,都希望通过建设码头、多多走货,带动当地经济的发展。但是如果盲目地新建码头,可能没这个需要,这会造成浪费。我觉得国家需要综合考虑各个码头的容量、大小和分布。各地也应该从全局出发,各自扮演自己的角色,综合统筹才是最好的。     

现在就是最好的时候——专访香港船东会主席顾建舟

《中国远洋航务》:香港曾经历过发展的困惑,现在慢慢找到了自己的新定位,我们可以将这种定位简单地说成是大陆与世界之间扮演“增值”的枢纽角色。面对香港的新定位,你觉得航运业准备好了吗?     

共克时艰共谋发展深圳海事帮助航运企业“危机”中抢占“先机”

“以往效益好时，多雇几个人手跑来跑去办手续不觉得什么，往返费点儿时间、费用也不觉得可惜。现在航运不景气，货源竞争这么激烈，情况就大不一样了，现在办业务上网就可以了，特区海事真不一般!”一位船舶代理对记者感慨道。     

他属于那一片蔚蓝

“如果有一天小女儿问我，爸爸去哪里了？我会告诉她，你爸爸是属于大海的，有海的地方就有你爸爸。”他的妻子这样说。是的，他属于大海，属于他热爱了一生、深深眷恋的那一片蔚蓝。现在他融入了那一片蔚蓝，永远地与祖国的蓝色疆土为伴。阳光下，浪花熠熠生辉，奔腾着，跳跃着，急切地想要向我们倾诉，他是怎样一个人。     

共克时艰共谋发展——深圳海事局帮助航运企业“危机”中抢占“先机”

“以往效益好时，多雇几个人跑来跑去办手续不觉得什么，往返费点儿时间、费用也不觉得可惜。现在航运不景气，货源竞争这么激烈，情况就大不一样了，现在办业务上网就可以了，特区海事真不一般!”一位船舶代理对记者感慨道。     

好莱坞巨星的爱情方舟

好莱坞传奇女星、“玉婆”伊丽莎白·泰勒重病缠身，近日更传出病危的消息。卧病在床的泰勒已经嘱托身边的人，她去世后，骨灰要放在挚爱理查德·伯顿的家乡威尔士，她要和伯顿永远在一起。     

海上面孔

我在海上呆了60多天了,我是老轨,我在执行驾驶台指令。我关注船舶每一个运动参数,确保船舶运行正常。选择这张相片的原因是,这里是船的心脏,这里是我的世界!我在海上呆了180多天了,我是船长,我船正在离港。我感觉现在工作压力比较大,各港口检查多而且严,特别是欧洲和澳大利亚,稍有想不到,就可能被滞留,给公     

段文菲:我想驾船游世界

如果完成赛事,她将成为克利伯史上最年轻的中国籍船员。年仅22岁的段文菲,正一路欢歌,在实现帆船航海梦的旅程中愈行愈远。有朝一日驾帆船航行世界,是她最大的梦想。     

盘点中国最美的10条公路

如果你不出去走走，你永远不知道远方的景色有多美。如果你不曾勇敢一次，你永远不会知道旅行也会给你不少惊喜。如果某天时间和机会恰到好处，不要错过下面或神奇或险峻，或梦幻或壮美的10条中国公路!杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的桥梁。     

刘健仪：我们很感谢中央政府给香港的支持

《中国远洋航务》：怎样看待现在内地的码头建设？ 刘健仪：我觉得码头建设需要多一些协调。我完全能够理辩各地的利益打算。每个地方都有自已的盘算。都希望通过建设码头．多多走货，带动当地经济的发硬。但是如果盲目地撕建码头，可能没这个需要，这会造成浪费。我觉得国家需要综合考虑各个码头的容量．大小和分布。     

内河"推标"阻碍重重

中国不仅是海运大国，而且还是一个内河水运大国，有大小天然河流5800多条，总长40多万公里，通航里程为11万公里，几乎是英、法、德三国内河航道总长的3倍。主要通航河流大都分布在经济发达、人口稠密的地区，且基本由西向东流入大海，极利于实行河海联运，但是，由于现在多种类型且质量参差不齐的船舶（尤其是水泥船和挂桨机船）航行于内河，致使水上交通事故频发，影响航道畅通，内河运输效率过错远低于世界水运发达国家。近几年，挂桨机船的扰民问题一度成为各省市人大代表的议案。由此可见，推行内河船型标准化已是迫在眉睫。