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基于交通仿真的区域交通协同优化控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
提出采用基于交通仿真的区域交通协同优化控制系统,实现区域交通运行态势的评价、公交需求管理和区域动态诱导。阐述区域交通协同优化控制系统的体系框架和层次结构,并详细讨论交通仿真在区域交通协同控制中的应用方法。该系统的建设对于提升区域交通运行效能,缓解交通拥堵,提高道路交通安全具有重要意义。 相似文献
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高等级公路监控系统主要功能是高速公路交通监视和控制系统,从广义来讲也称高等级公路交通管理系统。高等级公路监控系统具备以下功能,信息采集功能,即实时地采集变化着的道路交通状态,包括交通信息、气象信息及交通异常事件信息等;信息分析处理功能,包括对交通运行状态正常与否的 相似文献
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道路交通标志标线的设置原则 总被引:1,自引:0,他引:1
王峰娟 《交通世界(建养机械)》2009,(20):134-135
道路交通标志是用图形符号、文字、颜色向道路交通参与者提供有关道路交通系统信息,用以管制和引导交通的安全设施.在道路交通技术中广泛地被广大道路使用者所接触.是驾驶员行车的方向和向导。 相似文献
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根据上海南站区域特点,分析区域范围内主要交叉口和道路的交通运行状况,总结上海南站区域道路交通运行中存在的问题,找出道路交通运行过程中的自身影响因素和外在影响因素,并从路网结构层面和微观改善层面提出相应的交通改善建议. 相似文献
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随着我国经济的快速发展,城市建设日新月异,城市道路交通系统作为最重要的基础保障设施,一直得到社会各界的高度关注。与此同时,城市的发展对于道路交通系统的设计及建设有了很多更高的要求。对于城市道路设计单位来说,道路交通分析和工程设计技术的选择是最重要的研究内容,直接决定道路交通系统在功能和使用方面是否能够满足需要。针对城市道路设计中的道路交通分析和交通工程设计技术进行探讨,有一定的使用价值和借鉴意义。 相似文献
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随着城市交通机动化的快速发展,居民采用机动车出行的方式到达一些大型公共服务设施的比例越来越高,周边交通问题逐步显现。本文在调研上海市三甲医院现状交通拥堵情况的基础上,从系统解决大型公共服务设施周边的交通着手,提出周边道路交通改善的新思路,通过制定相应的改善措施和配套政策建议,提高交通效率,提升交通运行环境。 相似文献
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运用随机用户平衡配流的基本思想和交通流理论,提出了道路交通状态的概念,以便讨论交通拥挤情况下的交通量分配问题.将道路交通状态定义为行程时间和道路拥挤度的线性加权和.假定在路网随机变化的情况下,出行者以行程时间和道路拥挤度最低为路径选择准则,建立了基于道路交通状态的随机用户平衡配流模型,并证明了模型的等价性和唯一性,给出了该模型的连续平均求解算法.一个小型网络的数值计算结果表明,该模型能反映出行者在随机路网中的路径选择行为. 相似文献
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基于电路理论的交通分配方法 总被引:5,自引:1,他引:5
在参阅已有交通分配方法的基础上,对道路交通系统进行了较细的分析,然后将道路交通系统与电路进行了相似比较,最后提出了基于电路理论的交通分配方法。 相似文献
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2005年12月1日至21日,本人参加了赴澳大利亚智能交通培训团,对澳大利亚道路交通管理情况进行考察,接受了有关智能交通方面的系统培训。本介绍了澳大利亚的道路交通管理总体概况。 相似文献
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阐述了计算机仿真、系统仿真和交通仿真的基本概念,介绍了国外道路交通仿真研究的发展历程和趋势以及国内的研究现状,分析了道路交通仿真研究的意义,并探讨了交通仿真的未来发展趋势及其研究路线。 相似文献
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总结了中小城市城区的主要交通特征.针对该交通特征提出了.在中小城市应用干道协调控制系统改善交通的方案.对采取干道线控系统前后的交通运行效果进行了系统的比较分析,证明了采用干道线控系统可以在最短时间内完成道路交通功能提升,能缓解区域内交通结构供需矛盾,并可改善局部交通的运行状况. 相似文献
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基于遗传算法的交通仿真模型参数校正方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
参数校正是交通仿真模型应用中的重要环节。基于遗传算法设计的交通仿真模型参数校正方法,可以在交通仿真软件VISSIM平台中结合实际交通调查数据对其进行验证。结果表明,采用该方法校正后的仿真模型参数能够更好地符合实际道路交通状况.且能有效地减少参数校正的仿真试验次数,同时该研究结果也可以推广应用于其他类型的交通仿真模型中去。 相似文献
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基于道路交通系统的组成、特点和热力学系统相似性,运用热力学中熵产生原理,分别讨论单纯的速度和密度以及交通压力和粘滞力引起的熵产生,同时将交通管理控制量化为治理负熵,作为交通系统总熵的一部分,结合耗散结构理论分析不同的总熵对应的交通状态,为道路交通系统可以及时有效的采取交通控制提供参考依据。 相似文献
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电子技术、通信技术、计算机技术和自动控制技术等先进技术的发展,为解决交通拥堵、交通事故频发和交通污染严重等道路交通问题提供了新的思路,即不仅要修建更多的交通设施,而且更应该采用先进技术对道路交通进行有效的控制与管理.提高交通的畅通性、安全性和环保性,最大限度地发挥道路系统的运行效率。实践证明, 相似文献
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道路交织区运行速度在道路交通系统设计和交通组织管理中具有十分重要的作用。文章在总结分析国内外大量交织区研究文献的基础上,对乍嘉苏高速南湖互通交织区分渠化和未渠化两种情况,利用HCM85交织区运行速度计算方法分别对其进行安全性评价。 相似文献