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钢渣改良路基土填料的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过静三轴试验对京沪高速铁路徐沪段有代表性的下蜀粘土填料改良进行了研究。证明用钢渣掺入路基土粘土填料中能提高路基土的强度。通过离心模型试验对改良后的路为形情况进行了初步分析。 相似文献
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郭冉冉 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(4):5-8,11
采用膨润土、抗盐粘土、原状土、肇花工地周围的黄粘土4种土,将这4种土分别进行淡水造浆与海水造浆,并对比研究泥浆的性能,找到能满足港珠澳大桥施工要求的环保、经济的泥浆。试验还发现海水造浆通过加入Na2CO3、CMC能达到淡水造浆的效果,其泥浆有害物质浓度低于海洋沉淀物排放标准,环保性俱佳。 相似文献
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膨胀土具有吸水膨胀与干燥开裂等性质,不宜直接用作路基填料。考虑膨胀土工程特性的区域性以及工程项目的独特性,工程实践中膨胀土用作路基填料时的改良措施存在差异,如何评估改良膨胀土填料的实际工程应用效果一直是工程界面临的重要课题之一。依托膨胀土地区某高速公路路基工程背景,借助室内土工试验、数值模拟等方法,系统探究了膨胀土基本物理力学特性、不同掺量石灰外加剂作用下膨胀土工程性质变化特征、改良膨胀土用作路基填料后的长期承载性能。研究成果能够为改良膨胀土在高速公路路基中的应用提供理论参考。 相似文献
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结合蚌明高速公路膨胀土路堤采用石灰改良膨胀土的试验研究,对石灰改良膨胀土击实特性进行系统的研究,并针对膨胀土击实特性和力学性能问题,从路基填料的施工和处理两方面进行分析论证.工程实践证明,采用低剂量石灰稳定膨胀土路基是一种非常合理和有效的处置方法. 相似文献
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工程建设中,对过湿土应改变传统的过湿土废弃理念,尽量采取措施加以利用,对过湿粘土采用掺石灰处理后,可增加土的强度与稳定性,用处理过的过湿土作为路堤填料,检测结果完全符合设计要求,从而确保了路基的施工质量. 相似文献
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进行了固化沿海地区淤泥和吹填砂混合物代替山皮石的相关试验,包括在实验室内研究泥和砂的最佳混合比例和合适的固化剂类型;固化泥砂混合物的抗压强度及劈裂强度试验、干湿循环试验、冻融试验等;固化混合物的现场施工过程及固化泥砂混合物和山皮石填料的经济效益对比分析.研究结果表明,当淤泥和吹填以40%和60%的质量比例混合、采用G2固化剂固化泥砂混合物时,固化土各项性能均较好;采用本文研制的固化剂固化泥砂混合物后,现场测试的强度及弯沉值等指标均满足公路路基设计要求;固化泥砂混合物可代替山皮石作为路(地)基填料,并可节约成本40.5%. 相似文献
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蒋泽中 《西南交通大学学报》2013,26(5):839-844,850
为改善路基原状土的工程特性,以西安至南京铁路试验段为工程背景,进行了膨胀土填料工程特性的系统试验研究.采用室内土工物性基本试验、直剪试验以及动静三轴试验,对膨胀土的物理力学参数进行测定,针对工程改良土实际特性提出用掺石灰的方法改良原状土,分析对比了改良前后的颗粒分布、物理性质、水理性质、强度和膨胀性指标.结果表明:弱膨胀土及中等膨胀土经石灰改良处理后,土的颗粒组成、物理性质、胀缩特性均有明显改善,力学强度和水稳特性大大提高; 根据物理与力学性质、胀缩性、水稳性等试验结果,推荐采用的最佳掺灰比为5%. 相似文献
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石家庄至磁县段改扩建工程沿线分布有软土、膨胀土、淤泥质粘土,旧路基经多年运营,沉降已稳定,新旧路基的不均匀沉降问题是地基处理的重点。针对一般拼宽路基、膨胀土路基、软土路基提出科学、可行的处理方案;对灰土垫层、土工合成材料、沉降及水平位移观测提出具体要求、该方案可供同类工程参考。 相似文献
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本项目沿线土质多为低液限粘土、粉土和粉细砂,大部分路段存在不同程度的盐渍化,程度为弱-强盐渍土,路基填筑需远运取砂砾土、风积沙。设计中要求利用风积沙做路基填料,采用砂砾土进行包边,部分路段原地面含水量较大,地基承载力较低,通过试验结果能提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价,推动工程施工技术进步。 相似文献
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王行伟 《交通世界(建养机械)》2010,(9):175-176
路基作为公路路面及车辆荷载的承重结构物,必须具有足够的强度、刚度和耐久性。为此,要求路基填料应满足一定的物理化学特性。
重粘土是粘粒含量多于60%,塑性指数〉25的粘土。重粘土地区施工难度大,质量不易控制,主要难点在于石灰土拌和不均匀,重粘土土块不易破碎。掺灰拌合不易控制影响施工质量。为提高道路的质量和强度,首先要提高路基的质量和强度。 相似文献
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在市政道路路基施工中,膨胀土不能直接作为路基填料,需采取有关技术措施对其进行处理,以达到提高路基强度和稳定性的目的,满足路基的使用要求。市政道路膨胀土路基处理方法有很多,需要根据工程特点选择合理的处理措施。主要阐述了膨胀土的工程特性、处理方法,并且根据实例阐述了市政道路膨胀土路基掺石灰改良施工具体措施。 相似文献
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针对皖中地区高速公路建设中的膨胀土灾害问题,选取典型土样开展了系统的膨胀土的CBR特性试验研究.总结了膨胀土的CBR特性,在此基础上探讨了膨胀土作为路基填料的适用性.试验结果对于在膨胀土地区进行公路建设具有一定的参考意义. 相似文献
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对石灰改良膨胀土击实特性进行系统试验研究,并针对膨胀土路基工程的安全性和稳定性问题,从路基填料的施工和处理两方面进行分析论证,提出膨胀土路基的实际综合处理方案,可供公路工程建设和施工参考. 相似文献