道路工程项目施工质量模糊因果分析法

通过对道路工程项目质量管理中的因果分析法的研究，将模糊质量理论中的模糊因素评判原理引入到工程项目施工质量原因分析中，并进一步提出了“工程项目施工质量模糊因果分析”的概念，对项目质量原因分析及控制方法的理论构架和实践操作进行了一些有一定现实意义的探讨。     

公路施工质量隐患及控制方法研究

随着交通运输业的发展,对公路质量的要求也越来越高。因此,不少公路项目的负责人开始重视公路施工中存在的质量隐患问题。本文针对公路施工中存在的隐患进行分析,并提供了相关的控制方法,希望为以后的公路施工工作提供参考。     

公路项目施工质量管理措施研究

质量是公路工程的生命,也是确保公路工程项目建设竣工后安全顺利投入使用的关键。本文针对公路工程项目施工质量管理,首先分析了项目施工质量管理的主要内容,进而论述了施工质量的主要影响因素,并系统全面的介绍了提高公路工程项目施工质量的几项措施,可以为公路工程项目施工质量的控制管理提供合理的参考。     

基于可拓层次分析法的桥梁质量后评价

桥梁建成通车后的质量评价是一个非常重要的环节。对层次分析法引入可拓学的基本理论构建了基于可拓层次分析法的桥梁质量后评价模型,有效避免了传统层次分析法中的大量试算工作,同时考虑了判断的不确定性和决策者的实践经验。实际应用表明可拓层次分析法结论符合工程实际。     

沿边三级公路建设工程质量管理探讨

以百色市公路管理局承担的沿边三级公路建设工程施工特点出发，提出施工项目质量控制的原则，介绍了建立质量保证体系，强化质量管理的做法，对影响工程质量的因素进行分析，指出了抓好施工阶段的质量控制是提高工程建设质量的关键，以及从建立质量管理网络，强化施工项目质量控制、规范质量管理等方面的相关对策。     

公路货运企业管理质量评价方法研究

针对我国公路货运企业管理水平整体偏低,管理方法比较落后的现状,以促进管理质量为目标,着重使用层次权重决策分析法对管理质量进行评价,从而推动公路货运企业管理质量的提高。     

分析高速公路路面施工项目控制管理

城市建设和发展的基础工程中,公路工程就是其中一种。公路路面工程施工项目是以质量、成本、安全等多方面同时进行管理的系统性工程,是为了更好的强化并实现规范化和科学化管理其成本、安全以及质量为目的的。将对公路路面施工项目控制管理中的成本、质量加以分析,然后针对所分析出的问题加强控制和管理。     

探究公路工程的项目质量控制与进度管理

随着现代化交通建设的高速发展,公路建设作为社会发展基石取得了重大成就。然而在工程项目实施中,项目质量控制进度管理的方法和体系不够完善,公路工程时常出现质量问题。系统地分析了质量控制与进度管理项目理论,并阐述了两者协调发展的重要性。     

可降解汽车尾气的沥青路面质量控制指标体系

因施工质量检验及控制的缺乏导致实际施工时沥青路面对汽车尾气的降解效率与室内试验结果偏差较大,建立沥青路面降解汽车尾气试验全过程的质量控制指标体系.结合层次分析法和专家评定法,对初步筛选的汽车尾气降解效率的影响因子分别建立判断矩阵,通过计算其特征向量和特征值,确定权重,对影响因子排序,筛选得到最终质量控制指标,进而建立质量控制体系,对沥青路面降解汽车尾气试验实现全过程质量控制,保证施工质量.     

公路桥梁施工的质量隐患及有效控制

我国社会经济的快速发展，桥梁施工中对于质量安全问题也日益重视，降低路桥施工中的质量隐患已成为必然趋势。公路桥梁施工中．进行有效质量控制管理．不仅可以提高道路桥梁安全，还可以提高施工企业的经济效益。下面本文就在对公路桥梁施工质量隐患分析的基础上，提出其质量控制策略。     

工程项目质量管理探讨

鉴于质量管理在工程项目管理中的重要地位,以某高速公路监控系统建设项目为例,讨论软件项目的质量管理过程,主要包括制定质量管理计划、执行质量保证和进行质量控制,以促进工程项目顺利完成.     

基于AHP的高职院校教学质量评估的综合评价模型研究

本文针对高校教师教学质量的评定提出了一种特征层次分析法。首先分析了教学质量的影响因素,建立层次分析模型,在其基础上选取适当的评估指标体系,并确定该体系中各要素的权重,避免了不同质指标间对比的不确定性,摒除了专家直接给出评定指标对比矩阵的主观性,减少了对教师评定过程的不一致性和不完备性。     

建设项目施工阶段质量控制方法

从施工准备阶段的质量控制、施工过程中的工序质量控制、施工过程中的现场质量检查、施工过程中的质量管理工作制度等方面阐述了建设项目施工阶段质量控制的方法。     

基于层次分析法的超高性能混凝土生产质量评价体系

超高性能混凝土(UHPC)因具有超高的强度、耐久性及韧性而得到了较为广泛的应用。为确保超高性能混凝土质量,减少因生产过程导致超高性能混凝土质量不合格而令混凝土力学性质降低,本文通过层次分析法(AHP)分析了影响超高性能混凝土质量的13个因素,并计算各个因素的权重,进而构建了UHPC质量评价体系。研究表明,超高性能混凝土配合比设计C8和施工工艺中的搅拌C10、浇筑C12及养护C13是影响超高性能混凝土生产质量的主要因素。研究结论可为UHPC生产质量控制提供参考和借鉴。     

客运专线车站旅客服务质量灰色评价模型

针对旅客对车站服务质量要求逐渐增高这一情况,根据系统工程的基本原则和思路,以车站旅客服务质量的安全性、舒适性、快捷性和智能性为基本因素,建立旅客服务质量多层次评价体系,将层次分析法和灰色系统理论结合,构建旅客服务质量多层次灰色评价模型,最后将该模型应用到一个客运专线车站上,对其旅客服务质量进行综合评估,结果表明灰色多层次评价模型适用于对车站旅客服务质量进行综合客观的评价,具有较好的实用性。     

加强公路工程质量管理的措施分析

质量是公路工程的生命,管理是质量的灵魂,措施是管理的保证。公路工程的质量控制,主要体现在施工过程中,业主、设计、施工、监理、监督各单位应各负其责,相应履行第一责任人、工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。     

VTS船舶分级管理探讨

我国现有的VTS监管模式不利于船舶交通管理质量和效率的提高。文章综合考虑船舶航行风险和社会影响因素,运用层次分析法构建了VTS船舶重要度评价模型。在运用模型对VTS水域内的船舶进行分级的基础上,提出相应的船舶交通管理对策。     

基于属性识别理论的公路养护质量评价体系研究

通过对公路养护质量要求的分析,建立了公路养护质量综合评价的指标体系,利用层次分析法确定评价指标权重。基于属性识别理论,构建了公路养护质量的综合评价模型,最后结合工程实例对该模型进行了验证。结果表明,属性识别模型能够客观有效地评价公路养护质量。     

项目决策数学模型研究及算法实现

运用层次分析理论和模糊综合评价理论对某项目决策的3种拟建方案进行了科学合理的分析,探讨了其数学模型的建立,编写算法程序验证了模型的有效性和正确性,取得了较为客观和稳定的结果,为科学决策提供了数学理论基础.