SMA混合料技术概况

沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone Matrix Asphalt)简称SMA，源于德国，近年在欧美等国家得到广泛应用，SMA是一种抗车辙能力强，耐久性能良好的面层混合料。本文主要介绍SMA混合料之性能及材料组成，设计施工方案以及在国内外的使用情况。     

SMA混合料的设计

SMA是从国外引进的一种高新技术,其混合料是一种新型沥青混合料,其组成特点为三多一少。SMA混合料设计要通过原材料的选择、混合料配合比设计、配合比设计验证三个阶段来完成。本文对SMA混合料设计的过程进行了充分的论述,并提出自己的意见。     

浅谈SMA沥青混凝土路面施工

介绍SMA混合料具有的特点,生产流程,配合比设计,生产拌和;SMA混合料的摊铺、碾压;施工质量检测.     

改性沥青SMA混合料生产工艺及质量控制

SMA路面结构是近几年引进的一项新技术。SMA混合料生产质量是保证SMA路面施工质量的基础。章通过高速公路路面工程的施工实践，对改性沥青SMA混合料的特点、生产工艺、质量控制、技术要求等进行了阐述，并提出了相关的技术改进建议。     

SMA技术在桥面铺装中的应用研究

结合辽宁省交通厅重点项目“桥面铺装技术的研究”课题及沈大高速公路改扩建工程实践，就改性沥青SMA沥青混合料在桥面铺装中的应用作以探讨。分析了辽宁省桥面铺装病害产生原因及SMA桥面铺装存在的问题，重点介绍了改进后的SMA沥青混合料在沈大高速公路中的应用情况。     

南京绕城公路面层SMA-13施工技术探讨

介绍SMA的基本概念,结构组成特点,阐述SMA作为高等级公路路面面层的优良性能,并结合南京绕城公路面层SBS改性沥青SMA-13的施工,讨论SMA的材料选择、配合比设计、施工管理及SMA拌和、摊铺、压实等施工技术要点。     

改性沥青SMA混合料配合比设计

介绍了SMA配合比设计方法的选择,说明了配合比设计要求。     

SMA沥青混合料组成设计

介绍了SMA沥青混合料组成设计。     

浅析SMA沥青路面施工工艺及质量控制

随着高速公路沥青路面的飞速发展,SMA沥青玛蹄酯碎石路面也得到了广泛的普及,针对SMA沥青混合料的特点及SMA路面的施工工艺、质量控制进行了论述。     

现有技术条件下的SMA沥青路面施工问题阐述

针对SMA沥青的特性进行分析,其主要是结合料和少量纤维稳定剂、细集料和较多的填料共同组合而成的一种玛蹄脂填充间断级配的粗级骨架间隙,并由此共同组成一体沥青混合料。结合其特点,提出了SMA配比过程中需要遵循的原则。并分析阐述了SMA沥青路面施工质量的控制措施,其主要包括施工之前的准备工作、SMA配合比设计问题以及混合料的拌制方式,并总结出SMA路面施工中常见的问题。     

SMA在徐宿高速公路上的实践

SMA路面具有较好的高温抗车辙能力、低温抗裂能力、耐久性和水稳定性。通过徐宿高速公路SMA的工程实践，对混合料配合比设计、前后台施工控制等做了一些尝试和探索。     

旋转压实法成型SMA混合料VCA确定方法研究

文章在分析现行SMA配合比设计中VCADRC试验方法的基础上,选择江苏省部分具有代表性的石料,研究采用旋转压实仪成型SMA混合料配合比设计中VCA的确定方法,推荐采用旋转压实20次作为测定旋转压实VCA的试验压实次数,旋转压实100次作为SMA混合料的设计旋转压实次数,研究成果可为SMA配合比设计提供参考.     

简述SMA混合料中空隙率对其高温稳定性的影响

介绍了SMA混合料组成特点、结构特点及其特性,说明了SMA混合料中空隙率对其高温稳定性的影响。     

浅析对SMA路面施工质量的控制

长白西线采用了SMA混合料进行铺装，选用型号为SMAB－13型，配合比采用了断级配，使用了高粘度沥青，混合料的搅拌、摊铺、碾压与普通沥青混凝土的施工相比具有特殊性。     

浅析改性沥青及SMA混合料在公路施工中的应用

改性沥青及SMA混合料对集料和填料料质的要求与普通沥青混合料基本相同,由于改性沥青及SMA混合料成本较高,主要用于交通量大的高速公路和城市快速干道、重载及超载在车多的路段,因此,在实际施工中要求的材料品质往往高于普通沥青混合料,简单介绍了改性沥青及SMA混合料的优点及应用。     

探讨SMA在道路工程中的应用

结合道路工程,探讨沥青玛蹄脂碎石(SMA)在公路工程中的适用性,并以SMA—16沥青混合料的配合比为例,对混合料的材料选择、级配确定、目标配合比设计和生产配合比设计进行详细分析,可供类似工程参考。     

SMA技术在桥面铺装中的应用研究

结合辽宁省交通厅重点项目"桥面铺装技术的研究"课题及沈大高速公路改扩建工程实践,就改性沥青SMA沥青混合料在桥面铺装中的应用作以探讨.分析了辽宁省桥面铺装病害产生原因及SMA桥面铺装存在的问题,重点介绍了改进后的SMA沥青混合料在沈大高速公路中的应用情况.     

SMA改性沥青混合料配合比设计

SMA改性沥青混合料在良好的配合比设计和施工条件下，能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文将根据工作实际经验简要讲述SMA沥青混合料的配合比设计。     

SMA混合料在高等级公路沥青路面应用的研究

SMA混合料是一种新型的沥青混合料结构形式，实践表明，SMA混合料对抗裂，抗滑和提高久性，水稳定性以及延长使用寿命都是非常有效的。     

浅谈SMA沥青混合料路用性能试验

介绍了SMA沥青混合料路用性能试验。即SMA沥青混合料的高温稳定性、SMA沥青混合料的低温抗裂性、SMA沥青混合料的水稳定性、SMA沥青混合料的肯塔堡飞散试验和SMA沥青混合料的谢伦堡析漏试验。