“互联网+第二课堂”的高职公共英语教学改革探索——以广东交通职业技术学院为例

高职院校学生在英语学习过程中或多或少地存在焦虑、畏惧和逃避的心理问题。高职公共英语第二课堂活动以情感过滤理论和补缺假说为理论依据,结合高职学生的学习特点,旨在为学生提供良好的语言环境。通过教学模式的改革,高职院校积极开展基于"互联网+"的高职公共英语第二课堂活动,顺应了互联网时代下学生学习方式的变化,有效帮助学生解决在英语学习过程中遇到的困难,培养了学生的学习兴趣和自主学习能力,提高学生的英语水平及综合素质。     

转型期高职英语个性化教学应用研究

本文通过个性化教学内涵的认知,并结合高职英语教学现状,提出将个性化教学应用于转型期高职英语教学的有效途径,旨在实现有效的因材施教,驱动学生学习英语的主动性和积极性,满足学生学习的内在需求,促进学生全面而又自主地发展。     

高职学生英语自主学习能力培养研究

培养学生英语自主学习能力是高职英语教学的重要目标之一。文中论述了培养高职学生英语自主学习能力的必要性,分析了目前高职学生英语自主学习能力的现状,提出了培养高职学生英语自主学习能力的具体措施。     

移动学习软件支持的高职英语翻转课堂教学——以九江职业技术学院为例

移动学习软件便利学习资料上传,可以让学生不受时空束缚进行自主学习,能有效辅助高职英语翻转课堂教学。以高职院校《职业英语》中的Job Hunting为例,探讨移动学习软件支持的高职英语翻转课堂教学模式的应用,并提出该教学模式在课前准备、课堂教学、课后总结的实施步骤及所包括知识传递、知识内化、技能提高等内容。实践证明,该教学模式能激发学生的学习热情,有利于任课老师及时解答学生遇到的疑难问题,提升高职英语课堂教学效果。     

网络环境下提高大学生自主学习能力的策略

在网络平台上的新课堂教学模式是以学生为中心,老师起着引导的作用,将学生网络自主学习与课堂教学内容有机结合,从而推动学生英语学习朝着立体化、个性化、自主式、交互式学习转变。本文充分分析了网络英语自主学习的内涵及其特点,研究了网络环境下英语自主学习的策略,从而运用可行的学习策略来达到培养自主学习的目的。     

基于多元理论的高职生英语自主学习能力培养

通过对河北省部分高职院校进行调查,了解到目前高职大学生英语学习的现状与不足。以多元理论为指导,分析了英语教师在培养学生英语自主学习能力过程中的角色定位,提出了高职学生英语自主学习能力培养策略,以期高职学生英语学习能力的持续提高。     

高职院校“互联网+”教学新技术应用研究

基于目前"互联网+"背景下教育技术的发展和学生个性化、碎片化学习的现状,提出了高职院校在推进互联网教学技术的应用以及建立互联网教学管理环境、软硬件配套环境三个方面的新模式,并为高职院校教师和学生在新模式下如何完美驾驭提出了应对策略。     

高职学生英语自主学习能力的提升途径

本文针对高职生英语自主学习现状,在对外语自主学习进行理论研究的基础上,提出了通过激发学习动机、实施学习策略培训和构建有利于外语自主学习的环境等途径,来培养和提高学生的英语自主学习能力。     

基于网络的高职英语自主学习多模态环境构建

本文探讨了在网络技术不断发展的背景下,如何建立网络的多模态环境,从多个方面给予高职学生不同的学习体验,以提高高职英语自主学习的效果,最后提出了一种基于网络多模态英语自主学习模型。     

高职环境下学生英语自主学习能力的培养

自主学习是与传统的接受学习相对应的一种现代化学习方式,以学生作为学习的主体。本文结合高职院校的英语自主学习实际,指出高职院校培养学生自主学习能力的必要性,并从五个方面对高职院校学生自主学习的培养策略进行了详尽地阐述。     

网页留言本的设计方法

留言本是目前网页上实现与用户交互的常用方法。本文通过一个具体实例介绍网页留言本的设计方法。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

东南亚地区港口国控制的现状及对策

东南来地区的港口国检查的发展现状、对航行于这一地区的中国船舶的影响较大,采取的措施——加强机舱管理。     

混凝土耐久性问题及其提高措施探讨

论述了混凝土工程耐久性不足对未来社会造成的严重后果,探讨了影响混凝土耐久性的因素及提高混凝土耐久性的措施。     

林后互通立交桥桥台裂缝处理

分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

加强全过程索赔 增大利润空间

介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。     

影响RBN-DGPS系统使用和发展的因素

RBN—DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提高高精度服务的助航系统．我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,在九五期间建成我国沿海台链,复盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化、现代化的无线电助航系统为广大用户提供高精度导航定住服务．RBN—DGPS系统已付诸使用,其发展尚存在着一些问题．     

军用梁柱式支架在现浇箱梁施工中的应用

某桥现浇箱梁需跨越主河道,采用六四式军用梁搭设的梁式支架。即首先在梁底搭设／＼Z式军用墩,并加设临时墩,形成临时支撑体系,然后在临时支撑上架设六四式军用梁、搭设碗扣式支架,进行现浇。对支架体系各个组成部分进行强度、刚度以及稳定性验算,并对临时墩基础进行验算,确保设计可靠、施工安全。为同类桥梁的设计和施工提供了有益的参考。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。