新婚“三大件”

时代变了,一切都在变,就连“三大件”的概念也在与时俱变—六、七十年代,手表、自行车、缝纫机;八十年代,彩电、冰箱、洗衣机;九十年代,电话,空调、计算机;现如今,汽车、旅游、商品房,才是最时髦的“三大件”。你瞧,这对新婚小两口,刚买了新房、拿了旅游签证,眼下正商量着买车呢!     

高速公路虚拟主线站的应用

河北省高速公路从1987年开始起步建设,陆续建成了京石、石安、石太、石黄、保津、唐津、京秦、京沪、宣大、京张等多条高速公路,初步形成了以北京为中心,石家庄、天津为枢纽,辐射10个省辖市,连接秦皇岛、京唐、天津、黄骅四大港口和大同、阳泉两个煤炭基地的交通网络,总通车里程已超过3000多公里。河北省     

绿色出行

大自然的色彩是由赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种色素组成,而唯独绿色成为人类社会当今最为倡导的颜色,因为它象征着生命、环境、资源、和平等这些与人类自身关系最为密切的事物,并逐步成为某一社会、行业、领域、方式为保护生命、环境、资源、和平等而进行转变的标记,如绿色出行。     

浅谈昆山市货运综合运输体系的构建

一、昆山发展货运综合运输体系的基础条件昆山位于江苏省东南部,上海与苏州之间,地理位置优越,北至东北与常熟、太仓两市相连,南至东南与上海嘉定、青浦两区接壤,西与吴江、苏州交界;交通便利,内有昆山火车站,邻近虹桥、浦东机场、上海火车站,毗连上海港、太仓港。     

辽吉黑内蒙古签订交通合作框架协议

日前,辽宁省、吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区交通部门签订交通合作框架协议。今后一段时期,四省（区）交通部门将建立联席会议制度,遵循平等协商、政府引导、资源共享、开放透明的基本原则,深化交通合作,加强东北地区交通发展规划、基础设施建设、运输组织管理和市场监管等各方面的协调,形成合作互动、优势互补、互利共赢、共同发展的格局。交通运输部部长李盛霖、副部长翁孟勇出席签字仪式。     

交通部、北京市领导调研北京公交绿色交通体系建设

3月27日下午,交通运输部党组书记、部长李盛霖,副部长翁孟勇、冯正霖,北京市委副书记、市长郭金龙,副市长洪峰,市政府秘书长孙康林,副秘书长周正宇,市交通委主任刘小明以及市政府相关委办局负责同志,在公交集团公司党委书记、董事长、总经理晏明,副总经理石曙光、冯幸福、洪崇月的陪同下．先后来到东直门枢纽站和公交北土城纯电动车充电站调研指导工作。     

细节管理在公路建设行业项目管理中的应用

随着我国公路建设行业的空前发展,项目管理也进一步得到了优化,为规范施工环境、提高施工效率、明确管理思路,笔者从质量管理、物资管理、机械管理、安全管理、进度管理、绩效管理等方面入手,提出细节管理这一概念,以分清项目管理指向,最终确保项目管理中工程质量、经济效益、安全生产等任务的顺利完成。     

中国城市轨道交通委托运营管理利弊分析

在目前城市轨道交通蓬勃发展的基础上,本文重点探讨对一些新建地铁、尤其是二线城市资源不充足的情况下,对采取委托运营管理模式的可能性及利弊进行分析,并提出解决建议措施。 诞生后,经过一个半世纪的发展,城市轨道交通以其运量大、速度快、能耗低、污染少、安全可靠、准点舒适等不可替代的优势,逐步发展成为城市公共客运体系中的骨干运输系统。我国“十一五”规划明确提出,“优先发展公共交通,完善城市路网结构和公共交通场站,有条件的大城市和城市群地区要把轨道交通作为优先领域,超前规划,适时建设”。国家政策导向使城市轨道交通建设有较好的发展前景,并逐步由直辖市、省会城市的建设向二线城市转移,目前,北京、上海、广州、深圳、天津、大连、长春、南京、重庆、武汉、沈阳、成都、西安、苏州、杭州等城市开通了60多条城市轨道交通线路,运营里程达2200多公里,哈尔滨、厦门、青岛、宁波、东莞、石家庄、佛山、长沙、兰州、乌鲁木齐等30多个城市正在建设、筹建或规划中。     

深入市场倾听客户心声开启恒通客车新征程

为了全面准确的把握市场第一手资料,了解客户需求和产品现状,从2014年7底开始,在恒通客车董事长兼总经理谢跃红、党委书记杨小兵等公司高层领导的亲自带队下,公司开展了＂深入市场一线,倾听客户心声＂的市场回访活动。整个活动分4个组,分别走访重庆（包括：西部公交、两江公交、一汽巴士、公交三公司、公交五公司）、贵阳、遵义、安顺、自贡、宜宾、成都双流、遂宁、银川、西宁、宝鸡、咸阳等16个公交公司。     

沥青路面机械化施工质量控制

由于沥青路面具有平整、耐磨、不扬尘、不透水、耐久等优点,在汽车通过时,振动小、噪声低、略有弹性、平稳舒适,是高等级路面的主要材料,被广泛采用。本人结合参与施工经验对机械化施工有些体会,现形成此文,供同行们参考。     

调频质量阻尼器在崇启大桥涡振控制中的应用

崇启长江公路大桥是上海崇明通往江苏的重要桥梁.文章通过理论分析与风洞试验,采用调频质量阻尼器（TMD）对崇启大桥进行涡振控制.针对目前还没有手段证实风振对桥梁影响以及TMD对桥梁调节效果的现状,利用崇启大桥结构健康监测系统对建立的TMD系统进行在线实时监测,为TMD在桥梁减振中的应用提供了理论依据和实际数据.     

山区Y形河口附近桥址区地形风特性数值模拟研究

为研究在山区Y形河口影响下桥址区的桥梁风载特性,以山区峡谷大跨度悬索桥桥址区真实地形为工程背景,应用CFD(computational fluid dynamics)的方法,建立了桥址区复杂地形区域风场数值模型.通过36个工况的分组对比分析,探讨了山区Y形河口对主梁的平均风速、风攻角、风剖面以及风速放大系数在不同来流方向下的影响规律,并分析了河口处河道的导流与山体的绕流作用.研究结果表明:不同于普通深切峡谷地形风特性,在Y形河口影响下,桥址区附近的平均风速最大增幅达24 m/s,平均风攻角主要表现为负攻角,出现了最高达1.13的风速放大系数,且河道的导流及山体的绕流作用会导致主梁风速分布不均匀.      

梁柱式支架法在客运专线高墩连续梁施工中的应用

结合广深港客运专线铁路水田特大桥（40＋64＋40）m高墩连续梁现浇施工,介绍跨路高墩梁柱式支架的设计与施工。该桥梁主墩高31 m,跨越繁忙的石观公路及河流,受地形条件限制,在跨路、跨河处支架采用19.46 m和19.23 m跨径的加强型贝雷梁式支架,贝雷支架上部搭设碗扣支架以满足箱梁变截面要求,下部结构采用钢管支墩、钢筋砼扩大基础,距离河岸边仅3.5 m的扩大基础采用河床堆载反压的方式增强地基承载力,顺利完成了现浇桥梁浇筑,为解决跨路、跨河支架搭设难题积累了经验。     

苏通大桥冲刷防护工程及桥区河床河势监测研究

介绍苏通大桥营运期冲刷防护工程及桥区河床监测方案,分析了桥梁防护工程实施前后及营运期河床冲淤情况,对冲刷防护工程稳定性与防护功效、桥轴线断面、桥区主流及深泓近期演变等进行分析评价,认为苏通大桥冲刷防护工程具有较好的稳定性;目前桥区河床总体稳定,新通海沙围垦工程对长江-30 m深槽的影响尚未显现.     

某大桥施工栈桥安全检算

某公路特大桥,跨越公安县的某河流,因施工期间河水暴涨,流速大增,导致施工栈桥的钢管桩顶端偏离原来的竖直位置。虽然偏移量不大,但为确保安全,对该栈桥进行了检算。计算依据极限状态法,用MIDAS软件进行。计算结果显示:该栈桥各项指标满足相关要求,能够安全使用。实际的使用情况也验证了计算结果。     

望（江）东（至）长江公路通道桥隧方案比较

望（江）东（至）长江公路通道是国家高速公路网中济南至广州高速公路最顺捷的过江通道,其建设十分必要和迫切．故对过江主体工程采用桥梁或隧道方案进行定性和定量的分析,并得出最优桥梁方案意义重大。     

东北环松花江大桥主桥桥型结构的优化设计

东环松花江大桥为绕城高速公路东北段跨越松花江的一座特大桥,介绍了该桥主桥桥型结构的优化设计。     

拉萨河的自然特性对桥梁工程的影响分析

拉萨河有其与众不同的特点,建设拉萨柳梧大桥的过程,也是更进一步认识拉萨河的过程.对拉萨河的特点进行总结,并分析其特点对桥梁工程的影响,对于桥梁工程的设计、施工都具有一定的实际意义.     

南京大胜关长江大桥水域通航安全评估

对南京大胜关长江大桥水域通航安全进行评估,指出大桥通航安全中存在的问题,提出大桥桥区水域相对应的通航安全保障措施,为桥梁主管部门及船舶安全过桥提供参考,对缓解大胜关长江大桥桥区水域通航环境有一定的作用。     

滏阳新河特大桥桥面铺装全宽作业技术

为加强桥面横向连接,改善桥梁荷载的横向力分布,详细阐述了滏阳新河特大桥桥面铺装全宽作业技术,介绍了水泥混凝土桥面铺装层全断面一次性摊铺成型技术和质量控制措施,可为类似桥梁加固施工提供参考.