城市公共交通的创新驱动和转型发展

在土地、能源、环境等刚性约束下,我国将优先发展城市公共交通提到了战略地位。国务院于2005年9月转发了建设部等部委关于优先发展城市公共交通的意见,2012年12月又下发了关于城市优先发展公共交通的指导意见。优先发展公共交通的同时,要求公共交通自身必须创新驱动、转型发展。公共交通转型发展是公共交通内在需求和趋向所在。     

优先发展城市公共交通的意义与策略

公共交通作为城市经济和民众生活中最为重要的基础性设施,优先发展城市公共交通更有其重大现实意义.为进一步落实城市公共交通优先发展战略,提高城市公共交通持续发展能力,要做好城市公共交通规划、重视政府在城市公共交通优先发展中的重要地位和作用、提高对公共交通的政策扶持力度、进一步规范公共交通市场行为、提高公共交通企业核心竞争力...     

关于城市公共交通优先发展实践的思考

经历了20多年的探索、实践与发展,中国城市公共交通取得了巨大成就,城市公共交通优先发展也已成为社会共识,但实践中仍存在一些问题值得思考与研究,这些问题直接关系到未来城市公共交通优先发展的方向与实施效果.首先,分析了目前公共交通面临的尴尬,指出城市公共交通优先发展的深层问题是理念中仍存在一些误区.然后,具体从概念、公交服务的全民性、公交引导城市发展、轨道交通发展以及公共交通的弱势五个方面探讨了优先发展的理念误区.最后,针对这些误区提出了对城市公共交通优先发展的新认识以及值得进一步深入研究的问题.     

对优先发展城市公共交通战略的思考

从能源战略、环保战略和城市发展战略三个方面剖析了优先发展城市公共交通战略思想的内涵,为各地充分认识和深入贯彻优先发展城市公共交通战略思想起到重要的引导作用。从公共交通的相关条例、标准和规范、城市交通综合规划和公共交通专业规划、大运量公交客运系统以及公交市场的相关政策几个方面,阐述了推进公交优先发展战略的主要工作任务。提出优先发展城市公共交通只有成为全民的理念,公共交通的发展才能真正做到优先。     

关于城市公交补贴政策的思考

近年来,国家有关部委和各地政府相继出台了优先发展城市公共交通的政策和措施,公交优先发展得到了保障。在优先发展城市公共交通的过程中,很关键一点是建立合理地城市公共交通补贴政策。     

全面落实优先发展公共交通战略促进城市科学发展和社会和谐

党中央、国务院十分重视城市公共交通的健康发展。党的十六大以来,按照科学发展观的要求,做出了优先发展城市公共交通的决策部署,为新形势下做好城市公共交通工作指明了方向。一、优先发展城市公共交通是落实国家发展战略的重要举措     

落实“公交优先“政策加快城市公共交通发展

建设部<关于优先发展城市公共交通的意见>指出:"按照因地制宜、统筹规划、分步实施、协调发展的要求,坚持政府主导、有序竞争、政策扶持、优先发展的原则……"确立了优先发展城市公共交通的政策依据.优先发展城市公共交通对解决我国城市道路拥挤,改善城市人居环境,促进城市可持续发展具有重要意义.     

优先发展城市公共交通是一项重要战略

优先发展城市公共交通是党中央国务院做出的一项重大战略决策.介绍了优先发展城市公共交通战略决策的背景及重大意义.指出要统一思想,充分认识这项决策的战略地位,要从建设资源节约型、环境友好型、社会和谐型的城市发展目标的角度去贯彻落实;城市公共交通应坚持政府投入为主,论述了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》的重要内容.明确城市政府既要承担公共责任,又要坚持市场改革方向,通过竞争,提高效率.最后,提出优先发展城市公共交通,必须坚持勤俭办一切事业的基本原则.     

让“公交优先”和“公交优秀”和谐发展

城市公共交通是社会公益性事业,是城市重要的基础设施,涉及到千家万户,与社会经济发展息息相关。2005年,温家宝总理就优先发展城市公共交通作出指示：“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想”。经国务院批准,国家六部委联合颁发了《关于优先发展城市公共交通的意见》,使城市公共交通的发展迎来了前所未有的难得的发展机遇。     

城市公共交通优先发展体系框架研究

城市公共交通优先发展体系框架是实现公共交通优先发展的基本保障。首先,总结了城市公共交通优先发展的重大战略意义;然后,通过分析公共交通优先发展面临的问题,系统梳理体系框架的主要构成要素。围绕公共交通引导城乡区域健康协调发展、保障公民享有公共服务权利,对体系框架构成要素及其具体内容进行创新与集成,提出包括"四大体系、三个层面"的公共交通优先发展体系框架构想。四大体系即法律法规保障体系、政策扶持体系、科技支撑体系、综合管理体系,三个层面即各体系所涉及的国家、城市与公共交通服务层面,各体系及层面的具体内容相互联系、相互配合、有机统一。     

公共交通:从优先发展到优先选择

正优先发展城市公共交通是解决大城市交通问题的重大战略。只有把城市公共交通优先发展好,城乡居民出行才会优先选择公共交通方式。一、公交出行何以难为缓解城市交通拥堵,自2004年《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》发布以来,"公交优先"战略在我国已经实行了12年之久;2012年《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》出台后,大小城市更是重视将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置。然而,遗憾的是各类城市交通状况不如人意者居多,     

全面落实优先发展公共交通战略促进城市科学发展和社会和谐

优先发展城市公共交通是实现国家能源战略的必然要求,是实施国家环境保护基本国策的重要内容,是集约节约用地的有效措施,是中国特色城镇化道路的应有内涵.优先发展城市公共交通是时代赋予地方政府和各级建设部门的历史重任.要发挥城市规划的调控作用,制定和落实促进公共交通优先发展的经济政策,积极稳妥地推进城市公共交通行业改革,切实抓好出租汽车的稳定工作,进一步落实地方政府和各级建设部门的责任.同时,充分发挥企业特别是骨干企业在实施优先发展公共交通战略中的作用.实施优先发展公共交通战略的关键是抓好各项政策措施的落实.建设部将积极推动公共交通法制建设,把优先发展公共交通纳入规范化、法制化轨道.     

公交优先是上海交通发展的必然选择

2005年9月,国务院办公厅转发建设部等六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》,从八个方面提出了加快发展城市公共交通的具体要求。2006年12月建设部召开了全国优先发展公共交通工作会议,出台了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》。紧接着,北京实行公交低票价改革、上海推出公交优惠换乘,全国100多个城市纷纷响应参加中国城市公共交通周及无车日活动,公交优先再度成为市民街谈巷议的热点问题。大力推进公交优先是解决上海交通问题最重要、最迫切、最有效的手段。     

推进我国城市公共交通发展的思考

在我国深入实施城市公共交通优先发展战略的关键时期,提高公共交通的供给能力和服务质量,进而改善居民出行条件、缓解城市交通拥堵、降低能源消耗,是目前关注的重点与热点,本文深入分析了我国城市公共交通发展面临的问题,并提出相应的对策建议,为推进我国城市公共交通优先发展提供参考.     

呼和浩特市优先发展公共交通的思路

城市的快速发展对交通提出了更高的要求,优先发展公共交通成为目前解决城市交通问题的最佳途径。本文通过对呼和浩特市交通的现状及存在问题、优先发展公共交通的必要性进行分析,提出了呼和浩特市优先发展公共交通的各项对策。     

温州市政府六大举措助推公交优先

近日,温州市政府下发《关于优先发展城市公共交通的意见》提出优先发展城市公共交通六大举措。《意见》确立公共交通在城市交通中的优先地位,明确优先发展城市公共交通的总体目标：公共交通在城市交通的主导地位确立,基本形成以轨道交通（市域铁路）和快速公交为骨干,常规公交为主体,社区巴士为辅助,出租车和水上观光巴士、轮渡为补充,干支协调、结构合理、高效快捷,与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通体系。争取进入国家公交都市示范城市行列。     

城市公共交通与城市发展

2012年国务院发布了关于城市优先发展公共交通的指导意见,把优先发展公共交通提高到了至关重要的位置.当前,“公交都市”试点城市正在推进,公共交通的重要性已被诸多城市管理者所认同.     

城市公共交通优先发展目标体系初探

制定科学合理且符合城市实际需求的发展目标体系是落实国家优先发展城市公共交通战略的首要任务.首先总结了中国城镇化进程中城市公共交通发展理念的三次转变.通过对比分析城市公共交通优先(以下简称“公交优先”)发展与传统发展的差异,阐述了公交优先发展的概念及其重要战略意义.进而提出公交优先发展的三层目标体系架构,具体探索了国家层次的战略目标、城市层次的系统目标和公共交通层次的服务目标,并归纳得出保障公交优先发展目标实现的八大基本原则.     

《郑州宣言》主要内容介绍

<正>一、城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的社会公益性事业,是适用于所有人的出行方式,更是普通居民和弱势群体的最佳选择。二、全面贯彻落实国务院有关优先发展城市公共交通的文件精神,切实担负起政府在优先发展城市公共交通中不可推卸的责任。三、解决中国的城市交通问题,关键是在确立公共交通在城市交通体系中的主导地位,大力实施优先发展公共交通战略。四、优先发展城市公共交通是改善城市人居环境、促进城市可持续发展的必然要求。五、能源与环境问题是中国在21世纪面临的一个重大挑战,在所有的城市交通工具之中,公     

贯彻“公交优先”的几个认识问题

当前公共交通行业面临着大好发展机遇。2005年9月国务院办公厅转发了六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》，各地政府都在积极贯彻。2006年12月召开的“全国优先发展城市公共交通工作会议”，下发了四部委联合颁发的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，进一步推动了“公交优先”战略的贯彻落实。