省级区域公路运输枢纽宏观布局研究

公路运输枢纽是综合运输系统的重要组成部分.目前国家公路运输枢纽宏观层次规划已基本确定,枢纽城市的公路运输枢纽微观层次规划也正由城市交通主管部门组织,并在陆续编制之中,而中间层次的省级区域公路运输枢纽宏观层次规划仍尚未完善.故从公路运输枢纽功能定位入手,尝试对省级区域公路运输枢纽进行层次划分,并综合节点重要度分析法和聚类分析法进行量化分析,最后结合广东省案例进行实证分析,可促使国家公路运输枢纽布局规划向纵深方向延伸和发展,促进国家和地方形成布局合理、层次清晰、协调发展的运输枢纽体系.     

关于城市交通规划对城市规划的促进分析

城市交通规划与城市规划关系密切,城市交通规划是城市规划的重要组成部分．促进城市的规划,而城市的规划又影响着城市的交通规划。本文对城市交通规划与城市规划相关概念、城市交通规划和城市规划的重要性、城市交通规划对城市规划的促进进行分析,并通过例举宁杭高铁宜兴站的规划、重庆鱼洞的换乘枢纽两个具体案例．分析研究城市交通规划对城市规划的促进作用。     

新世纪前10年城市交通规划发展回顾

21世纪前10年,我国城市交通及交通规划理论与技术方法发展迅速,并进行了大量的研究、探索和创新。从城市发展战略调整、国家综合交通运输网络转型与发展、城市交通运行状况与居民出行特征等方面回顾新世纪城市交通规划的发展背景,并介绍新世纪前10年交通规划在理论与技术方法上的转变及创新,包括：交通规划目标的转变、交通系统与城市空间及土地利用的整合、技术手段与模型理论,以及交通规划编制体系与方法等。最后,对城镇密集地区城市交通规划、公共交通规划、高铁枢纽规划、综合交通枢纽规划、城市中心区交通规划、街区交通规划,以及大型活动交通规划等典型规划示例进行了简评。     

城市公共交通枢纽规划应用研究

城市公共交通枢纽是城市综合交通体系的核心环节,对其合理布局规划将会有助于城市交通系统的高效运行。从城市公共交通枢纽设计原则目标出发,确定了城市公共交通枢纽规划设计的内容和一般过程及方法。     

新深圳站客运枢纽工程前期工作实践

将国家铁路新深圳站客运枢纽规划建设前期工作分为枢纽选址、综合规划、工程方案设计三个阶段,梳理出前期工作各阶段的工作重点及工作方法,总结提出铁路客运枢纽工程前期工作应把握的三个关键环节,即完善协调组织机构、完善各阶段规划设计内容以及同步进行铁路车站工程与枢纽配套工程规划设计。最后,对国家铁路与城市交通一体化趋势、规划的角色定位变化趋势及铁路客运枢纽综合规划需要进一步完善的内容进行了展望。     

绿色交通理念下的城市交通规划

本文在分析城市交通发展现状的基础上,引入"绿色交通"新理念,并将其与城市交通规划有机结合,为城市交通的可持续发展提供了一条新思路.同时,对多种绿色交通方式和换乘枢纽在社会、资源和环境影响上进行了具体分析并给出了切实可行的建议.     

大型公交枢纽道路交通组织研究——以富锦路公交枢纽为例

上海作为拥有1900万人口的特大型城市,城市交通面临着巨大的考验,提高城市公交比重是解决城市交通问题的一个重要途径.为此,上海市有关部门制定了公交枢纽规划,期望通过建立一批公交枢纽场站来引导市民更多的选择公共交通.文章通过对公交枢纽场站交通组织原则和方法的讨论,建立便捷的进出交通组织方案,从而提高城市的公交出行比例.     

城市交通多模式间的转换--换乘枢纽的探讨

本文首先给出了城市交通多模式间转换的定义和目的.接着为了实现多模式转换的交通功能,讨论了国外综合性换乘枢纽的规划与建设经验.最后根据枢纽的分类,结合我国换乘枢纽规划和建设的实际情况,作了初步的分析和研究.     

重庆西站智慧枢纽信息管理系统总体规划与设计

综合信息管理系统是保障城市交通枢纽安全科学高效运营的重要手段,也是智慧枢纽建设的关键所在。针对重庆西站信息系统涉及的五类用户及其管理功能需求,通过梳理相关用户之间的信息交互和管理控制的逻辑关系,提出综合信息管理系统总体框架设计方案,规划“1 个综合运营管理中心、5 个核心业务应用系统、1 个商业运营平台”的核心管理业务系统,并提出两级监督决策、三级管理控制的综合信息管理机制规划,为其他城市交通枢纽信息系统规划建设提供有益参考。     

基于GIS的城市交通规划信息平台总体设计

针对城市交通规划工作中涉及到大量的数据信息,分析现有信息管理方法的不足,论述了城市交通规划信息平台应具备的基本功能,提出了利用GIS技术和数据库技术建立城市交通规划信息平台的基本方法,并进行了系统的总体结构、功能模块、扩展设计。