10 kV配电网低电压问题及其改造研究

为有效解决10 kV配电网因设备老旧而导致低电压、供电能力不足等问题,以江西省典型10 kV配电网问题线路为例,设计了一种基于广度优先遍历前推回代潮流算法对配电网供电现状以及所存在的问题进行分析。针对配电网所面临的问题因地制宜地提出4种改造措施相互搭配进行升级改造,并对配电网改造效果进行潮流计算分析。最后,在保证配电网电能质量的前提下,通过对各种可行的改造方案进行经济性评估,提出更经济合理的配电网改造方案。研究表明,通过对问题配电网进行潮流计算分析,制定更具有针对性的升级改造方案,可以更经济有效地解决现有配电网所面临的问题,避免配电网改造的盲目性。     

铁道货车转8A侧架可靠性疲劳寿命预测

采用可靠性疲劳寿命预测的方法代替传统的静强度安全因子保证强度裕度的方法,可以比较精确地计算侧架的实际服役寿命,找到疲劳薄弱部位,为侧架的设计提供参考建议.首先通过建立货车的多体系统动力学模型,得到了侧架的载荷-时间历程;采用试验得到的ZG230-450材料疲劳数据,建立了其分段S-N曲线;通过建立了侧架的有限元模型,得到其单位载荷下的应力分布;运用Palmgren-Miner线性损伤理论计算了侧架在不同可靠度下的疲劳寿命,计算结果与试验结果一致.     

蒲河大桥拐脚门架柱腿设计

介绍蒲河大桥工程概况，主要安装方案，拐脚门架天车梁与柱腿交角问题的解决，柱腿的设计计算。     

基于稳定性的不锈钢地铁底架焊点布局改进

以某不锈钢地铁底架为研究对象,利用有限元仿真软件对其进行稳定性分析,找出底架容易失稳的薄弱位置以及对应的屈曲因子.结果表明:不锈钢地铁底架最容易失稳的部位为枕梁附近边梁处波纹地板,焊点位置和数量会对屈曲造成一定的影响.从结构和力学的角度,对失稳位置的焊点布局进行改进,得到新的设计方案.对比新的方案与初始方案的屈曲结果可知,合理布置焊点位置能在保证静强度的情况下,明显增加结构的稳定性.为今后不锈钢点焊车底架的生产和研发提供了参考.     

提速架悬机车动力学性能的改进

为了改善提速机车高速运行时的横向动力学性能,通过分析我国主型2C0提速架悬机车的牵引电机悬挂方案,对分别采用刚性架悬和弹性架悬方案时机车的横向稳定性、平稳性、轮轴横向力、轮重动态变化等进行了比较研究.结果表明,采用弹性架悬方案时,机车各项直线高速运行指标均有所改善,且机车的动力学性能对悬挂参数的敏感性减弱,因而有利于机车在长期运行中保持稳定的动力学性能.     

基于ANSYS的导管架平台模态分析

作为海洋油气开发的基础设施,海洋平台的安全性越来越受到人们重视。文章以某导管架平台为例,采用ANSYS模态分析,获得平台的模态振动规律,最终得出平台各方向的模态规律及薄弱部位。     

铁路高墩换架梁技术方案研究

针对铁路高墩桥梁的换架施工技术难题,提出了采用桥上运换架一体机进行桥梁换架施工作业的新方法,并就该方法的技术难点、技术方案、作业程序、适用条件和技术特点等进行了阐述。通过此项技术方案的研究,有利于推动我国既有铁路桥涵重载改造过程中的技术攻关,具有较高的实用价值。     

深水大跨度现浇箱梁少支架施工技术

结合工程实例介绍了河床内大型现浇箱梁梁体支架形式采用少支架钢管桩施工方案,即将钢管桩制作成排架形式,贝雷片架立其上,再用搭设在贝雷片上的碗扣架作为标高调整构件。介绍了支架受力验算,阐述了少支架施工的钢管桩打设、贝雷梁安装等施工技术。采用此方案可适应环境条件、提高施工进度、降低施工成本。     

灵活检修工艺下地铁车辆架大修作业调度优化方法

架大修作业调度方案是影响架大修作业效率的关键,其制定的重要依据是车辆检修工艺。首先,分析以人工调度为主的车辆架大修工艺的局限,根据车辆架大修作业的项目分解结构、工艺次序关系和执行对象,建立基于灵活检修工艺的车辆架大修作业调度优化模型,实现列车库内检修作业时间最小化;其次,针对模型中存在复杂次序关系约束的特点,设计改进的遗传算法进行求解;最后,通过对多种场景下车辆架大修作业调度优化方案开展案例研究,验证模型与算法的正确性和有效性。案例研究结果表明：采用灵活检修工艺可有效缩短车辆库内检修时间,显著提高架大修的作业效率,较 3 种对比检修工艺,架大修平均作业时间分别下降 22.3%,15.2%,11.1%;双列同步作业时,采用不同修程混合维修模式,可有效降低维修作业瓶颈的影响。     

EMS型中低速磁浮列车悬浮架技术研究综述

悬浮架是承载EMS(electro-magnetic suspension)型中低速磁浮列车运行的关键子系统，影响列车的悬浮稳定性、舒适性和安全性，需要对其进行深入研究.围绕国内外EMS型中低速磁浮列车应用案例，介绍了（悬挂）端置式悬浮架、（悬挂）中置式悬浮架的技术方案和特征，总结了主要技术指标.结合悬浮架技术研究、发展现状，讨论了磁轨作用关系、运动解耦能力、动力学性能、结构强度以及悬浮冗余设计五大研究方向，通过对研究内容梳理和总结，归纳了现有前沿科学问题和工程技术挑战：一是轨距亟须统一；二是动态磁轨关系研究欠缺；三是悬浮架横向动力学有待研究；四是悬浮架疲劳强度分析及试验不足；五是悬浮架机械结构冗余设计方案较少.     

Aβ诱导PC-12细胞凋亡建立阿尔茨海默病细胞模型

目的　用β 淀粉样蛋白 (Aβ2 5- 35)诱导PC 1 2细胞凋亡以建立阿尔茨海默病细胞模型。方法　体外培养大鼠嗜铬细胞瘤PC 1 2细胞 ,以不同浓度Aβ2 5 - 35诱导并于不同时间收获细胞 ,应用MTT法观察细胞活力 ,Fura 2 /AM荧光分析法检测细胞内游离Ca2 +浓度 ,Hoechst332 5 8及碘化丙啶复染分析细胞凋亡。结果　Aβ2 5- 35作用于PC 1 2细胞后 ,细胞活力逐渐下降 ,并呈时间和剂量依赖性 ;同时细胞内Ca2 +浓度显著上升 ;不同浓度Aβ2 5 - 35作用后 ,PC 1 2细胞于不同时间出现凋亡的典型形态学特征 ,该时间比Ca2 +浓度上升约晚 6～ 1 2h。结论　Aβ2 5- 35诱导后PC 1 2细胞活力下降、细胞内Ca2 +浓度上升及细胞凋亡 ,可作为较理想的阿尔茨海默病细胞模型     

冷处理对烧结钕铁硼磁性能的影响

研究了烧结钕铁硼永磁体经液氮冷处理后的磁性能变化规律。35SH、35H、N40、N35四个牌号的烧结钕铁硼永磁体经液氮冷处理后,磁性能有不同程度的提高。     

膏剂法渗铝工艺及性能的研究

研究了膏剂法渗铝中渗剂的配比，渗铝时加热温度和保温时间以及粘结剂的类型对Q235钢表面渗铝层的组织和抗高温氧化性能的影响。结果表明：膏剂法渗铝时，随渗剂配比中铝粉含量的增加，渗铝层度增加；但当铝粉含量达到35％时，表面粘铝现象较严重。因此铝粉的含量最好是在20％－30％范围内，而且渗铝时加热温度越高，保温时间越长，渗铝层度越深。粘结剂的酸碱性也对试样表面渗铝层的深度有影响。采用的粘结最好为中性的聚乙烯醇，不论是何种渗剂配比，渗铝后其试样的抗氧化能力均比未处理的高，并且渗剂配比中铝粉含量越高，其抗氧化能力就越高。     

昔格达土路基填料压实度影响因素的试验研究

以昔格达土作为路基填料,进行了该填料的含水量、颗粒级配、施工工艺对压实度影响的相关性试验。试验结果表明:昔格达土填料含水量在12%～17%之间时,路基的压实效果最佳;压实前后其Cu和Cc均满足要求,昔格达土填料是一种级配好的填料;16 t压路机碾压方式下适合昔格达土填料的松铺厚度为30～35 cm,18 t压路机碾压方式下为35～40 cm;2种压路机均以采用先强振后弱振的碾压方式压实度效果较好;16 t压路机最佳的碾压遍数为6遍、18 t压路机为5遍时,效果最好。     

THE PROTECTIVE EFFECTS OF THE TOTAL SAPONIN OF DIPSACUS ASPEROIDES ON THE APOPTOSIS OF HIPPOCAMPAL NEURONS INDUCED BY β-AMYLOID PROTEIN

Objective To investigate the effects of the total saponin of Dipsacus asperoides (tSDA) and ginsenoside Rb1 (GRb1) on the apoptosis of primary cultured hippocampal neurons induced by β-amyloid protein (Aβ). Methods Primary cultured hippocampal neurons, the cultures were pretreated with tSDA and GRb1 on 10d for 24 hours respectively. Then the cultures were treated with 35μmol·L-1 Aβ25-35 for 24 hours, observed the changing of survival rate of neurons and the apoptosis of neurons with biochemical analysis combining immunofluorescent cytochemical double-staining technique. Results Hippocampal neurons were treated with 35μmol*L-1 Aβ for 24 hours, and survival rate of neurons downed to 52.6%. When neurons were pretreated by tSDA and GRb1, survival rate of neurons increased 11% to 15%. The findings of immunofluorescent cytochemical double-staining indicated that apoptotic neurons were obviously more than that of the blank group, reaching 43.9%.When neurons were pretreated by tSDA and GRb1, apoptotic neurons were downed to 16.6%, 10.8% respectively. Conclusion tSDA had the same effects as GRb1, protecting the neurons, antagonizing neurotoxicity of Aβ, increasing survival rate of neurons, and reducing apoptotic neurons induced by Aβ.     

跨径35米先张法预应力箱梁的设计构想与经济分析

跨径35米的箱梁由后张法工艺到先张法工艺的变革与同跨径其他结构型式相比较,具有施工工艺简单、施工速度快等优点,值得推广使用.     

济泰高速公路危岩滑坡加固治理工程的分析

以济泰高速公路K35 -K36之间两段路堑高边坡治理工程为例 ,介绍预应力锚索 -挂网喷射砼支挡结构在治理危岩、滑坡等地质灾害的工程实践     

温拌SBS沥青混合料压实温度确定及性能评价

文章分别采用黏温曲线与旋转压实等体积法确定了温拌SBS沥青混合料的压实温度,并通过室内试验对等体积法成型的温拌沥青混合科进行了性能评价.试验结果表明：利用沥青黏温曲线预估的碾压温度降幅较小,仅为16℃,而利用旋转压实等体积法确定出的温拌SBS沥青混合料的降温幅度达35℃,并且其路用性能与热拌SBS沥青混合料相当.     

隧道涌水灾害预测的随机性数学模型方法

根据灰色理论、数量化理论和虚拟变量多元回归方法，提出了一套以隧道水文地质条件为变量，以涌水等级、涌水量为预测指标的随机性数学模型方法。用该方法对３５座隧道进行判别，准确率为７５％，该方法既能定量，又简便易学，适用于Ａ级或Ｂ级涌水灾害的预测。     

35m折线配筋先张梁施工技术研究

以公路35m折线配筋先张梁为工程背景,介绍了弯起器、先张法长线台座和短线台座的设计、应用和比较,预应力筋张拉和放张工艺研究和实施,施工与试验表明：中、大跨度预应力混凝土梁的折线配筋先张法施工技术是可行的。