基于网络化车型数据库构建的研究

讨论了建立基于Web服务器端的ASP技术的车型数据库,介绍了数据库的功能及其实现方法,分析了数据库的可行性,该数据库可广泛应用于公路的车型识别、收费及管理系统中,具有较好的识别质量和可靠性。     

车型参数数据库管理软件的设计与研究

车型参数数据库管理软件为检测站的检测工作提供了统一的检测标准，最大化地避免了人为因素对检测过程的干扰．实现了检测工作的公正、透明、高效。另一方面，数据库管理员可以对数据库进行远程管理，进行数据的增、删、查、改，大大方便了数据的维护与更新工作。另外，本系统还可以为公众提供一种方便快捷的车型参数信息查询服务，并为行车安全和降低环境污染提供可靠的、科学的技术保障，最终有利于我国汽车综合性能检测事业的健康发展。     

混合车流微观仿真模型校正方法研究

为了合理准确地模拟车辆间性能差异较大的混合车流,需要从微观层面来校正仿真模型. 针对不同车型和不同道路设施单元, 提出了一套基于混合车流特性的微观仿真模型校正方法,包括参数的敏感性分析、模型参数的校正及校正效果评价等. 最后,借助微观仿真软件CORSIM对高速公路路段仿真模型进行实例验证. 结果显示,在所有车辆平均行程时间满足校正目标的情况下,分车型校正能够保证仿真车型合理表达实际车型的交通特性,证实了校正方法的可行性.     

高速公路双条半刚性护栏结构设计

针对我国高速公路护栏难以满足不同车型碰撞需求的问题,对高速公路护栏的结构及参数进行研究。采用能量守恒方法,建立车辆骑跨护栏事故数学模型,提出了双条半刚性护栏新型结构;采用均匀设计方法,对交通组成要素和车型外形参数进行分析,确定了双条半刚性护栏的有关参数。研究结果表明:该护栏可有效防止微型车下钻护栏和大型、重型车骑跨护栏等恶性交通事故的发生。     

车辆运行声车型自动分类的AR模型技术

利用AR参数模型提取采集到的车辆行驶时产生的车外噪声信号的特征,利用假设检验进行特征选择,并设计了BP神经网络进行分类识别.对道路现场采集到的2种车型共计110个信号进行分析,实验结果表明,通过AR参数模型提取车辆车外噪声特征实现车型自动分类是可行的,其分类的正确率达80% 以上.     

神经模糊技术在车型自动分类中的应用

在全国统一的收费公路车辆通行费车型分类标准下，尝试利用一种神经模糊技术NEFCLASS模型对车型自动分类。通过模拟，表明这种方法对客车能较好地实现自动分类，对货车分类还需要更多的参数。     

运输企业如何进行车辆选型

汽车运输企业如何从品种繁多的车型中选择适合本地区，本企业的车型，是关系到企业运输生产率和经济效益的决定性因素，本文就车辆选型中各种调整研究以及选型车辆总体参数等问题做以综述，为运输企业运输选型提供了有益的参考。     

新规范下采用旧车辆类型的路面轴载谱分析

随着2017版《公路沥青路面设计规范》的实施,沥青路面设计中面临着新旧车辆分类标准转换的问题.采用2015年河南省高速公路收费管理系统采集的车辆数据,提出了一种车辆类型转换方法,将原6类车型转换为《新规范》下的11类车型;经计算得到河南省轴载谱参数的代表值;根据轴载谱参数,按照《新规范》要求计算了在沥青路面设计中各种车型的当量设计轴载换算系数,确定了河南省当量设计轴载换算系数的代表值.结果 表明:所提出的车辆类型转换方法可行.但在车辆超载超限严重的情况下,采用规范方法计算出的当量设计轴载换算系数仍不能准确反映实际情况.     

抢眼! 西雅特LEON推全新版本

大众集团旗下的小品牌最近是非常抢眼,斯都达和西雅特分别都发布了自己新车型的官图以及相关参数。其中西雅特LEON推出了全新版本,并且即将在9月份的巴黎车展上正式亮相。新车基于西雅特IBE概念车打造,这款车型曾在2010年的巴黎车展上首发。设计风格也借鉴了IBE概念车,西雅特LEON FR车型前脸微调,后     

港口集疏运道路上匝道合流区通行能力研究

合流区作为港区集疏运道路系统的重要组成部分,是联系匝道和主线车道的关键节点。其通行能力的大小往往影响着匝道、主线的运行情况。区别于传统的建立在对城市道路基础上的车辆折算系数,在实测交通数据的基础上,对合流区的车型按照车辆对道路的占有率分成4种车型,并且分析这4种车型形成的车头时距特征,以此推出车辆折算系数计算模型,进而计算合流区的理论通行能力值,最后通过标定参数的VISSIM仿真对合流区进行合理的分析。     

国内英语自主学习研究简评

本文主要以中国学术期刊网络出版总库收录的2000年至2010年国内核心期刊发表的英语自主学习类学术论文为数据样本,通过对样本的数据分析,就国内英语自主学习研究现状进行调查。结果显示:国内英语自主学习研究自2000年以来,在研究主题、方法、对象以及数量方面有了较大发展,但在研究方法、水平、对象、教师作用认识等方面仍存在一些问题,以后的研究可以从以上方面加以改进。     

镍钨(D)合金刷镀工艺的优化

对镍钨（D）合金刚镀中电极运动速度，施镀电压两个参数对结合力及硬度的影响进行试验．从而得到镍钨(D)合金镀液的优化工艺参数，通过优化试验，提出了获得最高硬度及最佳结合力镀层的施镀工艺。     

高职院校课程资源库建设的探索与实践——以南通航院海上货物运输课程为例

信息化技术的发展给高职院校的教学提出了新的挑战,同时也提供了新的机遇。海上货物运输课程在建设课程资源库的过程中,总结分析了相关资源库建设的成功和不足之处,提出了自己的建设思路,介绍了课程的资源库建设情况,并提出了需要改进之处。     

反共振振动筛的动力学参数分析与优化

本文提出了一种工作在原点反共振状态的振动筛。以此振动筛动力学模型为研究对象,对振动系统的动力学参数进行了分析,得出了对振动筛工作性能有重要影响的参数,并对其进行了优化。     

沥青混合料低温粘弹性参数回归初探

沥青混合料的粘性成分--沥青,是一种感温性极强的材料,通过对典型的沥青混合料进行低温弯曲蠕变试验,并选取Burgers模型中的四项参数代表其粘弹性,采用各个参数的几何意义来求取参数值,可为沥青混合料的低温粘弹性分析提供数据基础.     

SVR算法在指数预测中的应用研究

本文阐述了回归型支持向量机（SVR）的基本结构及训练方法,并在此基础上研究了基于SVR算法的股票指数预测方法。通过应用LS—SVM软件,选用RBF核函数。利用自学模型,对超参数不断进行优化,以加快运算速度,并最终建立了该算法应用于股市预测的模型。通过股票指数的建模与仿真结果表明,支持向量回归机在股票价格的中短期预测以及整体股票趋势预测有比较好的效果。     

基于FDTD法等离子体光子晶体的禁带特性研究

研究了垂直入射的电磁波在一维等离子体光子晶体中的传播特性,采用时域有限差分方法数值模拟的方法讨论了等离子体厚度和介质材料的介电常数对电磁波在等离子体光子晶体中传播反射和透射特性的影响,给出相应参数的模拟结果.     

连续挤压模具型腔焊合室应力分析

从模具型腔结构特点上探讨了连续挤压制件裂纹产生的原因，利用主应力法和滑移法对焊合室内变形金属的应力进行了分析，为确定合理的连续挤压型腔几何参数和模具设计提供了一定的理论依据。     

重力模型标定方法及比较分析

重力模型是交通分布预测中应用最广泛的模型之一,其参数需要根据对象的具体情况进行标定。理论证明,利用最小二乘法、多元线性回归法、试算法分别标定不同的重力模型,可得出针对于不同重力模型的标定方法。     

基于FFT算法的牵引供电系统智能电量变送器

针对牵引供电系统的特点提出了一种新型的智能型多功能电量变送器．它突破了常规的基于离散积分形式的理论基础,采用了数字信号处理技术,应用富氏变换原理及ＦＦＴ快速算法进行电网参数测量及谐波分析,采用高性能微处理器８０Ｃ１９６及倍频锁相技术,有效地实现了交流同步采样．