共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
国际救援和军事应急水上运输通道的快速建立 总被引:1,自引:0,他引:1
李幼萌 《国防交通工程与技术》2006,4(2):12-13
快速建立水上应急运输通道,对抢险救灾和军交保障意义重大。为此,简要介绍了一些国家如何快速建立灾后救援和军事应急水上运输通道的作法,以供借鉴。 相似文献
2.
道路旅客运输行业是国家安全生产的重要行业,也是重特大事故易发领域,客运企业多以小微企业为主,风险承受能力以及应急救援能力均较为薄弱,加之自身风险管理能力方面的不足,迫切需要构建具有科学性、针对性、可操作性的应急管理体系。本文首先分析了双重预防机制与应急管理体系的关系,提出了基于双重预防机制的应急管理体系总体要求,在此基础上介绍了应急管理体系建设基本流程,进而结合2020年度济南市部分道路旅客运输企业应急预案评估工作经验,归纳了企业在应急管理体系建设过程中存在的问题,对企业应急管理的持续改进提出了针对性的对策与建议,并对基于双重预防机制的应急管理体系在道路旅客运输行业中的应用前景进行了分析。 相似文献
3.
应急车队建设是提高道路运输应急保障能力的重要基础,基于四川省道路应急运输现状,提出道路运输应急车队的构建思路,并从车队建设原则、组建规模、技术、征用方式等方面进行分析,确定具体的“十二五”建设规划指标,以利于四川省道路运输应急工作的有序开展和应急能力的提高。 相似文献
4.
应急交通运输是国家应急管理体系的重要组成部分,但其在新型冠状病毒肺炎疫情防控中暴露出一定程度的不足。为完善我国应急交通运输体系,首先剖析了我国应急交通运输体系存在的问题,即应急物资保障能力不足、重大疫情防控救助措施和手段有待提升、重大疫情联动响应机制尚需优化等;然后,总结了美国和日本应急运输的经验做法;最后,提出完善我国应急交通运输体系的一些政策建议,如进一步完善顶层设计,在交通运输部常设国家应急管理交通运输协调中心,充分发挥交通运输的社会性功能,优化联动响应机制等。 相似文献
5.
6.
7.
随着我海外军事基地的建设发展,做好其运输投送保障工作,具有十分重要的现实意义与长远的战略意义。分析了海外军事基地的使命任务,剖析了海外军事基地运输投送保障的特点与要求,在此基础上,研究提出了加强海外军事基地运输投送保障工作的对策措施,旨在为军地有关部门提供咨询参考。 相似文献
8.
9.
危险品运输预警应急联动机制研究 总被引:8,自引:0,他引:8
危险品运输预警应急指挥的实施首先是机制的建立.文中从危险品运输应急管理现状入手,分析了建立预警应急联动机制的必要性,探讨并建立了我国道路危险品运输预警应急联动的总体框架,并具体分析了四级响应方案.提出了该机制正常运行的保障措施. 相似文献
10.
11.
应急交通疏散研究现状与展望 总被引:10,自引:0,他引:10
为有序实施交通组织,提高应急疏散效率,分析了飓风、洪水等能预警、观望和应对的自然灾害的特性,研究了国内外突发事件应急疏散的机理、交通组织方法与交通仿真技术应用,结合北京2008奥林匹克运动会应急疏散预案制定的实际,确定了适合中国国情和交通运输环境条件的应急疏散规划与管理研究方向,并建立相应的方法体系。研究结果表明:中国交通疏散方式应以公共汽车为主,并需从完善疏散规划方法体系,整合路径选择、交通控制以及疏散时间计算等交通关键技术着手,提高交通疏散效率和组织管理水平,通过交通仿真及ITS技术构建应急交通疏散决策与评价支持系统。 相似文献
12.
13.
14.
针对特长铁路隧道火灾防灾救援中采用“定点”设置的问题,从人员安全疏散的观点出发,建立人员疏散模型.采用数值模拟的方法,对特长铁路隧道中设置定点的形式、长度,横通道的间距、数量,以及不同火灾场景下定点中人员安全疏散时间等问题进行了研究.给出了一般特长铁路隧道定点设置方案,为进一步优化设计施工,促进完善铁路特长隧道的火灾防灾救援和安全疏散规划管理提供了依据. 相似文献
15.
危险品发生泄漏事故后的紧急疏散过程中,疏散人群受到自身、前后以及两侧因素的影响。采用基本动力学的原理,建立牛顿力学模型,推导出疏散人群密度与速度关系;以人群总的疏散时间最短为目标,建立应急动态人群疏散模型;用量子粒子群算法对模型进行求解。算例验证了模型及算法的实用性,较好的拟合现实中人员疏散情况。 相似文献
16.
城市高架道路由于封闭性强、离地面较高,使得紧急救助及疏散难度大,防灾抗灾能力差,因此有必要设置高架道路的紧急救助系统。针对紧急救助系统在城市高架道路中的重要作用,提出在高架道路上修建港湾式紧急停车带及附属救助步行楼梯通道的原则、方法,以实现事故、灾害环境下高架道路的紧急救助与快速疏散。重点对港湾式紧急停车带的位置、尺寸以及紧急疏散通道的设置方法进行了分析,并给出推荐设计值及设计样例,供相关技术人员参考。 相似文献
17.
城市交通疏散救援的元胞自动机模型 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了城市内部各向车流冲突造成的车辆延误对疏散与救援决策的影响,将交叉口控制参数引入到现有的基于元胞传输模型的应急疏散救援仿真模型中,建立灾时交叉口紧急控制下的应急疏散救援仿真模型.改进后的模型以规划周期内疏散与救援加权行程时间最小为目标,并引入反流策略.仿真结果表明:由于低优先级的车流G1和G2让行高优先级车流G3和... 相似文献
18.
当易扩散性危险品发生严重泄漏后,危害区的应急交通疏散对减少人员伤害和经济损失具有非常重要的作用.本文研究区域易扩散性危险品发生泄漏后,建立在规定的时间内,应急交通部门主导的路网疏散,目标函数为区域应急疏散路网能力的元胞传输模型.结合模型复杂性的特点,以及量子粒子群算法的优点对模型进行求解.算例表明,在应急疏散过程中,应急交通管理部门利用信息优势和主导权利使路网应急疏散能力比自然的路网应急疏散能力提高了56.9%.模型和算法可为应急交通管理决策部门提供理论支持. 相似文献
19.
20.
针对动态不确定环境下乘客初始状态、疏散行为、全局疏散路径不确定等问题,提出基于Agent的疏散行为动态切换模型,并引入选择变更代价实现了多种疏散行为的动态切换;考虑与常态仿真衔接构建疏散空间衔接关系,并提出基于改进Dijkstra算法的全局疏散路径搜索方法;最后,以某车站突发事故场景为例进行多个应急预案的仿真评估.结果验证模型具有可行性,并能更真实反映动态不确定环境对乘客疏散过程的影响,进一步提高了疏散仿真精度. 相似文献