浅议住宅小区客运专线发展趋势

本文首先阐述了住宅小区客运专线的基本内涵,分析了开发商经营城市住宅小区客运专线模式存在的问题,最后针对该模式弊端,从组织模式和运营模式两方面提出了住宅小区客运专线发展趋势.     

我国高等职业教育办学模式的探讨

办学模式改革已成为高职教育模式改革的重点。教育行政主导模式、行业主导模式、市场主导模式是目前办学模式的三大主要类型,三种模式的互动决定了社会化办学将成为我国高职教育办学模式的未来走向。     

国省干线公路建设BT模式应用研究

BT模式作为一种新型建设管理模式越来越多的被运用在国省干线公路建设中。本文在广泛调研的基础上,对国省干线公路建设中BT模式的应用情况进行了总结,描述了国省干线公路建设BT模式的特征,提出了BT模式实施的基本流程;通过对国省干线公路建设中BT模式应用形式影响因素的分析,归纳了不同应用形式的组织关系结构及适用情况;分析了BT模式在国省干线公路项目实施中存在的问题,为国省干线建设各参与方的BT模式实施提供借鉴。     

东北地区物流园区运营模式研究

在分析了东北地区物流园区发展中存在问题的基础上,对现行的物流园区运营模式和盈利模式进行了分析,认为存储运送一体化的模式是当前大多数货运场站的经营模式,对于中小企业应积极采用共同配送的模式;对于大型企业应发展异地代理的模式或完整的供应链服务模式;而物流园区应该因地制宜、因时而异选择自身的赢利模式。     

论建设项目承发包模式

合适的工程承发包模式对维护业主的利益具有直接和重要的影响,本文对国际上应用较广泛的平行承发包模式、设计-建造模式、CM模式、BOT模式和伙伴模式的特点以及影响工程承发包模式选择的相关因素进行了分析,为业主选用合适的工程承发包模式提供一种理论依据.     

浅谈连锁零售企业的物流配送模式

阐述了物流配送和配送模式,分析我国连锁企业的物流配送模式现状及存在的问题,总结了我国零售企业物流配送模式的发展趋势。     

小型挖掘机液压控制模式研究

挖掘机的控制模式可分为电控模式、电液联合控制模式和液控模式。结合无尾转向小型全液压挖掘机的开发实践，分析了当今液压挖掘机的正流量控制、负流量控制和与负载无关的控制等3种控制模式，重点阐述了SKY65—7小型挖掘机液压控制模式原理、特点等。     

废弃电子产品逆向物流组织治理模式研究

分析了市场和科层两种传统治理模式及其对废弃电子产品逆向物流组织治理影响。在此基础上,结合市场治理模式和科层治理模式的优缺点,应用供需网（SDN）理念,提出了废弃电子产品逆向物流组织的事件驱动契约型治理模式,并给出概念、特征及其运作过程。最后,比较了传统治理模式和事件驱动契约型治理模式。研究表明：在回收再利用效率、企业自身发展、企业可接受程度和社会效益等方面,废弃电子产品逆向物流组织的事件驱动契约型治理模式较传统治理模式具有一定优势。     

国省干线公路建设BT模式实施存在问题与建议

BT模式作为一种新型建设管理模式越来越多的被运用在国省干线公路建设中。在广泛调研的基础上,对国省干线公路建设中BT模式的应用情况进行了总结,从模式应用、项目投资商的选择、项目施实、政策规范等方面分析了国省干线公路建设BT模式应用存在的问题;对国省干线公路建设BT模式实践过程中的关键点进行了思考;提出了国省干线公路建设BT模式的发展建议,为建设各参与方的BT模式实施提供借鉴。     

女性企业家领导力模式实证研究

企业家领导力模式问题学术界已经研究得比较透彻了,从领导者的品质、个体行为、环境等各个方面都有诸多论述,本文主要借鉴国外关于领导力模式的最新研究成果,结合中国背景的实际,聚焦于女性企业家的领导力模式研究,通过256个样本进行了中国背景下的探索性和验证性分析,最终得出中国女性企业家具有人本型领导模式、变革型领导模式、转换型领导模式、和谐型领导模式和交易型领导模式五种领导力模式的结论。     

基于TOD模式的成长型城市公共交通规划

为了实现城市交通发展与土地利用之间的和谐互动,将TOD理念引入成长型城市公共交通规划中,分析了成长型城市公共交通发展需求,提出了交通与土地协调发展的枢纽导向型规划思路,探讨了适合成长型城市发展的换乘枢纽分类、公交服务分区与公交线路分级的规划模式,设计了以枢纽布局规划为核心的主动引导型规划流程,阐述了成长型城市公共交通规划主体内容,包括现状调查、需求预测、方案设计、方案评价及方案实施保障体系.研究结果表明:基于TOD模式的公共交通规划方法将会成为支持成长型城市用地布局和用地发展方向,体现成长型城市特色的理想规划模式.     

大连市常规公交规划思路探讨

城市常规公交系统建设是贯彻公交优先、促进高质量发展的关键。本文从分析大连市常规公交发展现状和面临问题入手,结合城市交通发展趋势,提出常规公交发展目标,在此基础上探讨了新时期常规公交规划要从公交网络、规划目标、服务模式、技术方法等四方面转变思路,强化两网融合和以人为本的思想,增强常规公交的吸引力,促进城市高质量发展。     

客货共运下机场线列车运行计划与货运分配方案协同优化

机场线具备利用富余能力开展城市货运服务的潜力。针对机场线客货共运问题，基于客货共载和货运专列两种货物运输形式，以考虑仓储、装卸及列车运行成本的货运净收益最大为目标，构建列车运行计划与货运分配方案协同优化模型，综合决策货运专列的编组停站方案、时刻表和货单分配。为快速求解模型，设计一维搜索算法对货运专列开行数量进行寻优。通过允许货运专列编组为0，保证搜索过程目标值单调递增，并利用Gurobi求解给定货运专列开行数量下的子问题。基于某市机场线案例结果表明，在不影响客运服务前提下，本文方法选择性满足货运需求，增加运营收益。相较于站站停模式，优化列车停站方案可增加5.2%的净收益；相较于固定编组模式，灵活编组在不同货运量和时效要求下可增加5%~35%的净收益，且时效要求较高时，灵活编组优势较为明显。     

技术服务模式在海南西线高速公路路面改建工程中的应用

文章介绍了海南西线高速公路路面改建工程的技术服务模式,阐述了技术服务的工作内容和工作方式,同时重点对技术服务在西线高速公路路面改建工程中发挥的作用和达到的效果进行了评价,该技术服务模式为高速公路质量监控提供了一个新的方法。     

交通信息服务系统建设和发展新模式

在新一代信息技术环境下,探讨交通信息服务系统建设和发展的新模式.针对现有交通信息服务系统发展的特点,分析了交通信息服务系统现有建设模式以及移动互联网、智能手机的发展现状,探讨了其中存在的问题.分析结果显示:数据资源整合难度大、后期运维资金不足等问题,严重影响了交通信息服务系统的服务水平以及可持续发展的能力.通过对新形势下的交通信息服务系统发展进行分析,指出当前人们对交通信息服务系统的需求发生了变化,移动互联网的发展也有了新的特点和趋势,原有的以政府为主导、以政府职能为核心的交通信息服务系统建设模式已经不能适应移动互联网技术环境下交通信息服务系统可持续发展的要求,并由此得出结论:面向新技术、新需求,交通信息服务系统必将转变为社会多方力量合作的、以用户需求为核心的建设模式.     

高职轮机工程技术专业项目导向教学模式的改革与实践

探讨了基于项目导向教学模式设计的思路及主要内容,研究了项目导向教学模式实施的条件和要求。以轮机工程技术专业（内燃机方向）为例,详细论述了轮机工程技术专业项目导向教学模式的改革与实践。     

院校实施精益管理的探讨

精益管理起源于日本丰田汽车公司,是一种以顾客需求为导向的管理模式,旨在满足顾客需求的前提下,消除组织经营系统中的一切浪费,降低组织运营成本,提高组织市场竞争力。随着中国高等教育体制改革的逐步深入,中国高等院校实现了跨越式发展,面对社会需求的精细化与多样化,院校必须重新进行办学定位,以社会、国民经济各部门和学生需求为导向组织和提供教育教学服务,同时对院校运营系统进行精益化管理,以实现恰当的教育质量水平,掌握恰当的办学成本,同时实现教育资源的合理配置。     

考虑手机召车软件的城市出租车网络均衡研究

为了衡量手机召车软件对出租车市场的影响,本文研究了私家车、常规公交、 出租车相互作用的城市路网中出租车的网络均衡问题.将出租车分为使用手机召车软件 的网约车及不使用手机召车软件的巡游车,分析这两种模式在乘客等待时间与空驶出租 车选择概率差异的基础上,量化各交通方式的出行费用.在Wardrop 均衡情况下采用等价 的变分不等式来描述组合网络均衡模型,设计了相应的启发式算法.算例结果表明,手机 召车软件能有效刺激出租车乘客需求,但随着出租车规模增大,网约车所占比例降低并 趋于稳定,其时间空驶率略低于巡游式出租车,手机召车软件对出租车市场的边际效益 递减.     

试论高校图书馆个性化信息服务

本文对图书馆开展信息个性化服务进行分析,从个性化信息服务的内涵、特点及服务模式谈了个人的观点,使读者得到更科学、更个性的服务。     

船舶云制造服务平台及运营模式研究

船舶制造由传统的制造模式向服务化制造的转变是未来船舶制造业的发展趋势。根据船舶制造特点及云制造理念,提出了船舶云制造服务的概念模型和信息模型,设计了船舶云制造的系统结构和云制造服务平台的架构及运营模式,以实现一定区域范围内,船舶制造资源与制造任务间最大限度的快速匹配,实现船舶制造过程和管理的服务化、集约化。