对外派船员入职培训的探讨

外派船员入职培训对保证航运企业船舶安全管理和提高中国船员在国际海员劳务市场的占有率具有十分重要的意义,文章介绍了外派船员入职培训的具体要求和训练内容,并提供了实际训练的课程概要.     

我国船员外派市场状况分析

随着我国航运业的发展,海员供应中心向亚洲转移。但是,我国船员外派行业发展相对滞后,外派市场也比较狭隘。就业的多选择性和培养机制的不完善限制了船员队伍总体素质的提高,船员派出机构的粗放式管理导致船员权益保障缺失,特种船舶运输人才培养乏力,限制了船员国际竞争力。为促进我国船员外派市场发展,需要健全法律法规,加强船员的教育和培训,转变船员职业规划理念,同时外派船员工资必须尽快与国际接轨。     

外派船员跨文化冲突与职业教育对策刍议

随着船员外派业务全球化的深入,跨文化沟通障碍越来越多的影响着外派船员的身心健康。本文通过对多元文化视野下外派船员的心理表现进行分析,探讨了造成沟通障碍和人际关系危机的根源—跨文化冲突,找出针对跨文化冲突的解决策略,以期对外派船员的职业教育提供有益的建议。     

我省船员劳务外派产业发展分析

目前国际、国内船员需求量快速上升,给我省发展船员劳务外派带来了商机。本文分析了我省船员劳务外派产业发展面临的机遇,并提出了加快发展的途径。     

推进我国船员外派产业化的对策思路

本文对我国船员外派产业的现状、机遇与挑战进行了分析,并就如何推进我国船员外派产业化提出了对策思路。     

对航海专业英语教学突出实用性原则的思考

海员的英语水平低会直接影响劳务外派的发展。这不仅会造成经济损失，也与我们这样具有一个航运大国的称谓不相符。当前，发达国家的航海从业人员锐减，船员劳务外派市场向亚洲国家STCW转移已成定势。“IMO”成员国通过的STCW－95公约对船员的质量又提出了更高的要求。针对这些新情况和新问题，必须在航海从业人员的培养培训上狠下功夫。我认为在航海专业英语教学中应解决好以下几个问题。     

浅谈我国外派船员人身伤亡赔偿的有关问题

通过对外派船员人身伤亡损害赔偿中涉及的赔偿责任主体、赔偿的范围和数额、赔偿金额的归属等问题的分析,提出了我国应尽快制定专门的<船员法>的观点.     

外派海员的工作压力探讨

工作压力是影响海员身心健康和海上安全的重要因素之一.外派海员是一个特殊的职业群体,其工作压力构成更为复杂,本文从外派船员压力的形成和管理进行探讨,并提出相关建议.     

广西沿海船员存在的问题及管理对策

分配广西沿海船员管理工作存在的问题，提出应建立规范的船员劳务市场，统一的沿海船员培训机构及健全船员管理的现代化体系等措施。     

船员职业培训现状分析及发展趋势

面对数量庞大的船员培训量，为加强培训过程管理，各级培训机构先后建立了质量体系，但船员的素质参差不齐，存在的问题并不是一套质量体系所能解决的。本文通过从STCW78／95公约和国内外船员市场出发，分析了目前船员培训现状，展望船员培训的发展趋势，就如何应对船员培训国际化的问题进行了探讨。     

船员服务簿的现状和发展趋势

作者根据多年的船员管理经验，通过对现行船员服务簿存在问题的分析，提出更新船员服务簿的必要性和新证书的设计方案，以期加强船员证书的管理，保障船舶安全。     

今年3月起个人可申办海员证

<正>交通运输部海事局日前发出《关于个人申办海员证有关事项的通知》(简称《通知》),《通知》指出,自今年3月1日起,取消海员证单位申办限制,实施个人申办海员证。此举有望惠及60余万船员。《通知》明确,自2015年3月起,国际航线海船船员、港澳台航线船员及国际河流段航线船员,可自行向经海事局授权的任一海员证签发机关申办海员证;也可由船员本人委托海员外派机构、甲级海船船员服务机构及海员证申办单位代为申办,受委托机构应向指定的海员证签发机关     

我国船员劳务市场分析

文章概述世界船员劳务市场的供需现状、我国船员劳务输出的发展状况及存在的问题，提出若干拓展我国船员劳务输出的对策。     

高级船员队伍可持续发展的思考——从船员教育与培训的角度

从船员教育与培训的角度分析新船员数量和质量对高级船员队伍可持续发展的影响，分析快速扩张的教育培训规模可能存在的问题并提出对策，提出目前情况下应对船员教育和培训机构实施严格的准入控制。     

船员人身伤亡赔偿问题浅析

由于违法(故意或过失)造成船员人身伤害应当承担民事责任。但我国海事司法实践对此类纠纷的处理相对薄弱，且对如何确定此类纠纷的法律性质、责任主体、诉讼程序及赔偿范围等问题存在争议。本对我国船员人身伤亡赔偿的现状进行了分析，从船员的诉讼权、船东与船员的法律关系、诉讼程序等方面探讨了船员人身伤亡赔偿中存在的诸多法律关系，提出了健全船员人身伤亡赔偿制度的建设。     

论远洋在职船员的教育

在职船员教育是航海教育的一个重要组成部分。世界各发达海运国家在重视普通航海教育的同时，都十分重视在职船员教育。本文打算根据中国远洋公司的情况，就加强在职船员教育的有关问题作一些探讨。     

基于B／S及C／S综合模式的移动式船员考试系统

针对船员考试管理工作中存在的问题以及广东海事局的实际情况,提出研发“移动式船员考试系统”,既可有效地解决管理工作中存在的问题,又能实现船员无纸化考试的目标,最终达到提高船员考试质量和管理水平的目的．     

完善新形势下我国船员闭环管理的模式

科学的船员管理模式是保持船员适任、航行安全的必备条件。本文根据目前的船员管理存在的问题,提出了完善船员闭环管理模式的几方面的设想。     

海船船员适任评估体制的优化简析

分析了新版<中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范>实施以来存在的问题,以提高海船船员素质为出发点,以优化海船船员适任评估体制为导向,对存在的问题提出了几点措施与建议.     

以“诚信”为核心 打造山东船员品牌

通过分析山东船员品牌建设的背景和山东省船员队伍存在的主要问题,提出了山东船员品牌的内涵和打造以诚信为核心的山东船员品牌的重要举措。