当前运政执法中存在的问题及对策

随着我国法制建设步伐的加快和法律体系的完善，加快了依法治运进程。本文指出当前运政执法还存在一些问题，如法律依据层次低、体系不完整、执法队伍整体素质不高、执法行为不规范等；提出了加大运政立法、树立服务意识、改善执法环境、规范运政执法行为、强化队伍建设以及强化执法监督等项对策。     

对经济法地位的再认识

经济法在我国的法律体系中占有重要的地位，本文重点从经济法的地位的涵义，经济法是一个独立的法律部门，经济法的作用三方面论述了经济法的地位问题。     

黄河流域水资源管理法律的要素量化评估

黄河流域水资源管理法律体系是一个庞大而复杂的法律体系,它包括国家级、省级和更低层级的法律、法规和规范性文件。通过运用“要素量化评估法”分析黄河流域水资源管理法律体系,从一个新的角度认识该法律体系,进而提出完善该法律体系和加强黄河流域立法的建议。     

试析我国金融立法的指导原则

本文通过对法律在金融体系中的地位和作用的分析，对我国的金融立法提出了三个指导原则：(1)明确行政机关的立法权限；(2)立法的整体规划；(3)立法的适度超前。     

交通事故赔偿责任研究

2004年5月1日开始施行的《中华人民共和国道路交通安全法》调整了道路交通安全诸方面的法律关系，填补了我国在道路交通方面的立法空白。该法第76条明确了道路交通中的赔偿责任属于侵权责任。其归责原则是根据当事人的不同性质来认定的。其立法精神和立法目的体现了法律的公平和正义，体现了建设和谐社会的人文关怀。该法实施四年来，既得到了社会各界的认同，也引发了很大的争议，有必要进一步完善。     

我国高等教育法制建设中存在的问题

我国自改革开放以来，高等教育立法取得了丰硕的成果，基本上结束了无法可依的局面，高等教育法律的执行和监督也取得了一定的成就，但相对于高等教育体制改革，依法治国、依法治教的迫切需求来说，我国高等教育法制在立法、执法、法律监督三方面都不同程度地存在一些问题。     

从"天网恢恢,疏而不漏"看法律应最大限度的缩小调整范围

道家学派的代表人物老子的“天网恢恢,疏而不漏”的自然主义法律哲学思想包含着法律应最大限度的缩小调整范围的理念,从法律局限性的角度可以进一步论证这种理念的时代意义。法律的局限性主要表现在法律的调整范围、保守性、法律的制定和经济成本等方面的不足。因此在立法中应适度采用超前立法的原则,在司法中应强调法律的柔性品格,以真正发挥法律的作用。     

自贸区试验与国际金融中心建设的法制变革需求

正对于上海自贸区的改革试验,决策者的定位很清楚,即并非创设一个政策洼地,而是探索可复制、可推广的全局性改革方案和路径。这必然会引发中国法律体系新一轮的"变法"。回顾过往三十余年,我国法律体系大致经历了三次较大的变革。第一次是改革开放初期;第二次是20世纪90年代市场经济的地位被确认之后;第三次大的法律制度变革发生在21世纪初期,由中国入世引发。我们可以期待自贸区试验将引领我国法律体系的第四次大规模变革。然而,我国立法体制却存在着一个非常核心、难以解决的矛盾。自贸区试验其实是一种自下而上的制度改革探索即先在平方公里的局部进行试点若能见效则再推广开来但中     

构建实践教学体系，实施法律职业素质教育

针对入世后，我国对大量复合型法律职业人才需要的社会现实。明确了我国今后法学教育的培养目标、发展方向，应是进行法律职业素质教育；并从法律素质教育、道德素质教育和人文素质教育三个层面，分析了法律职业素质教育的基本内容：同时强调指出，实战教学体系的成功构建，对于法律职业素质教育培养目标的实现有着重大作用!     

有关土地承包经营的几点法律思考

土地承包经营权不是立法者的立法技术选择的成果，而是国家所有权在法律上的创制，是我国特有的农村经济体制改革的经验在立法上的体现，因而它本身存在许多制度上的缺陷。本文试就土地承包经营的立法背景、所存在的法律问题、法律制度设计进行初步探讨。     

海事诉讼协议管辖制度之探讨

依据《民事诉讼法》和《海事诉讼特别程序法》的规定,特定类型的海事纠纷可由当事人协议选择管辖法院.但现行海事诉讼协议管辖制度在案件类型、可协议选择的管辖法院范围、数量、管辖协议形式及默示协议管辖等方面存在着若干问题,应通过修改《民事诉讼法》的方式在我国建立完整、严密的协议管辖制度.     

按照"三个代表"的要求继续推进政治体制改革

江泽民关于“三个代表”的重要思想，为继续推进政治体制改革指明了方向。代表先进生产力的发展要求，需要政治上层建筑的改善给予推动；先进文化及其前进方向包含了政治体制的内容，民主与法治的问题是先进文化的重要组成部分，因此推进政治体制改革反映了发展先进文化的要求；不断推进政治体制改革，发展社会主义民主政治，建设社会主义法治国家，也从根本上反映了人民群众的根本利益，是人民群众改善和提高政治生活的需要。     

大力推进《联合国海洋法公约》的实施

针对我国在实施《联合国海洋法公约》过程中遇到的一系列困难和问题,提出加强、完善海洋法的国内立法;加强海洋法的宣传和教育;加强海洋法的行政执法力度,加快学习港、澳、台及国外的先进经验,以推进《联合国海洋法公约》在我国的实施。保护我国的主权,有利于更好地开发、利用保护海洋资源,提升我国人民的生活质量,增加安全感、幸福感,有利于解决我国与邻国的海洋权益纷争,有利于世界和平。     

我国海商法有关海运提单强制适用问题的研究

确认海运提单法律适用是一项比较复杂的问题,涉及到多层面的法律适用问题。不同的层面有时交融在一起,又为确认海运提单法律适用带来一定的难度和困惑。究竟以何种法律解决不同层面的问题,不但给当事人带来困惑,而且为法官审案造成极大不方便。我国海商法立法上没有明文规定我国海商法强制适用范围,理论和司法实务中引发了我国海商法是否对进出我国港口货物签发的海运提单具有强制适用以及根据提单法律适用条款引用的外国法违反了我国海商法第四十四条的强制性规定,是否给予确认的争论。为根本解决提单法律适用问题,本文提出我国海商法应规定其强制适用范围。     

关于完善我国电子商务税收法律制度的若干思考

电子商务作为信息化社会贸易活动的新兴产物,其出现打破了由传统税收法律解决电子商务税收及相关问题的平衡状态,引致诸多法律空白与盲点,并已对原有税收法律制度提出严峻挑战.其中既包括对税法基本原则的冲击,也包括有对税收实体法具体制度及构成要素的影响冲击,因而对电子商务所引发的税收法律问题进行探讨、研究是迫切且必要的.鉴于此,在对国际上有关电子商务税收法律发展趋势进行考察的基础上,结合我国经济生活及税收法律制度现状,就如何完善我国电子商务税收法律制度进行了若干探讨与思考.     

基于生长曲线的中国铁路网生命周期判定

运用生长曲线理论对中国铁路网演化（1949–2020 年）的生命周期进行判定,旨在得到铁路网在时空演化中的周期性变化和生长规律.根据调整拟合优度最大隶属原则,将中国铁路网演化曲线逐步融合划分成为4 个生命周期.选择四个典型的生长曲线模型,对每一个生命周期的曲线进行拟合识别,得到中国铁路网演化生命周期遵循Logistic 模型的生长规律和每个生命周期的生长曲线公式及参数.研究表明,中国铁路网演变遵循连续形生长曲线特征,分别为萌芽期（1949–1969 年）,发展期（1970–1988 年）,调整期（1989–1998 年）和繁荣期（1999–2020 年后）,每一个生命周期都遵循着发生、成长到成熟的生长特征.目前中国铁路网处于第四生命周期中的成长期,周期结束时间约为2023 年,里程将达到12.537 万km.相关部门应当根据铁路网演化生命周期的生长规律,在不同生长阶段采取相应的发展策略,指导和促进中国铁路网顺利过渡到下一生命周期.     

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运用生长曲线理论对中国铁路网演化（1949–2020年）的生命周期进行判定,旨在得到铁路网在时空演化中的周期性变化和生长规律.根据调整拟合优度最大隶属原则,将中国铁路网演化曲线逐步融合划分成为4个生命周期.选择四个典型的生长曲线模型,对每一个生命周期的曲线进行拟合识别,得到中国铁路网演化生命周期遵循Logistic模型的生长规律和每个生命周期的生长曲线公式及参数.研究表明,中国铁路网演变遵循连续形生长曲线特征,分别为萌芽期（1949–1969年）,发展期（1970–1988年）,调整期（1989–1998年）和繁荣期（1999–2020年后）,每一个生命周期都遵循着发生、成长到成熟的生长特征.目前中国铁路网处于第四生命周期中的成长期,周期结束时间约为2023年,里程将达到12.537万km.相关部门应当根据铁路网演化生命周期的生长规律,在不同生长阶段采取相应的发展策略,指导和促进中国铁路网顺利过渡到下一生命周期.     

浅议我国立法权限体制的现状及完善

2000年我国颁布实施了《立法法》,将我国的各级立法制度予以规范,然而我国的立法状况仍旧是不容乐观,存在着很多的问题。不仅仅是法定制度上存在着缺陷,即使是规定明确的内容也存在有法不依的情况,我们必须在此基础上进行完善,进一步规范我们的立法权限体制,完善各级立法,真正做到有法可依,最终实现我们的"依法治国"的宪政理念。     

德国环境损害救济制度及其启示

德国将不同类型的环境损害行为与不同的救济方式相对应,适用不同的法律规定,实行不同的归责原则,形成了比较完备的救济制度。而我国目前对环境损害行为并无分类,适用《侵权责任法》和有关环境保护的法律规定,实行无过错责任原则和举证责任倒置等制度,这种笼统的法律适用对部分行为人并不公平。通过借鉴德国的制度并结合我国法律实践,可将环境损害行为类型化为生活性环境污染损害、生产经营性环境污染损害和具有社会公益性质的行为所造成的环境污染损害,不同类型的环境损害行为在法律适用、归责原则,举证责任方面有所区别。     

试议《海事行政强制程序规定》及其完善

《海事行政强制程序规定》比较全面地反映了《行政强制法》的要求,充分考虑了海事执法活动的特点,在海事行政强制程序上有创新之处．但其在文本语言、制度设计、程序规定和法律文书等方面也存在一定瑕疵,有待完善．