退役军舰变身国际豪华游船

正一些国家曾经将退役军舰改装成海警船、巡逻船,还有改装成运输船和其他辅助船舶的,而阿联酋的富商居然将2艘退役的荷兰"科顿艾尔"级导弹护卫舰改建为国际级的豪华游船,在引起众多人好奇之余,都想进一步了解这些军舰的前世今生。     

MOSS型LNG船总体设计研究

随着天然气在全球的大规模应用.LNG船舶制造技术在市场对舰船需求的推动下,获得了高速的发展.近年来中大型LNG船中市场占有率较大的舱型有薄膜型液货舱和Moss型液货舱等.而本文所讨论的内容即为MOSS型LNG运输船,从船型概述、主尺度的确定、总布置及结构设计、和主要设备选型等方面对MOSS型LNG船的总体设计进行介绍和...     

天然气船舶运输新技术应用分析

针对当前国际能源市场的发展态势，本文对呼声最高的石油替代产品——天然气的最新运输技术进行了比较分析。指出由于压缩天然气（CNG）运输成本低、安全便捷的突出特点，CNG船舶运输必将成为天然气中、小储量运输和短距离海上运输的最佳运输方式。     

木材船甲板货运输注意事项分析

随着国际木材需求量的快速增加,船舶运输木材得到很大的发展,出现大量木材运输船.而在运输过程满足适当的稳性要求是船舶安全的保障.文章介绍了木材船运输的特点、木材船的稳性要求以及稳性范围.分析了影响木材船稳性的因素,以及实际操作中确保木材船具有适度稳性的注意事项.     

广州造全球首艘极地甲板运输船 服务全球最大的油气田 破冰能力胜“雪龙”号

<正>9月16日,目前全球仅有2艘极地甲板运输船,将服务于全球最大油气田Yamal LNG项目的两艘2.5万吨级极地重载甲板运输船中的第一艘在广船造船基地顺利出坞。极地重载甲板运输船是广船国际今年的头号重点项目,该船的顺利出坞,打响了极地船品牌的第一枪。该船是世界首艘满足北极航线全年候运行的     

船用双燃料发电机燃气关联系统应用设计

船用双燃料发电机燃气关联系统作为双燃料动力船的关键技术,其实船应用设计方案尚处在起步发展阶段。结合某双燃料动力运输船的实际项目经验,着重阐述了瓦锡兰双燃料发电机燃气关联系统的应用设计,包括燃气供气系统、燃气管氮气吹扫系统、燃气双层管通风系统、燃气模式点火油系统和燃气排气系统的关键技术,为双燃料发电机在LNG动力船及LNG运输船上的应用设计提供参考及借鉴。     

海门水上过驳作业区船舶通航安全分析

为保障海门过驳作业区船舶的通航安全,需对新设定的海门水上临时过驳作业区船舶通航安全进行分析评估。通过统计2016年以来船舶交通流量和事故的数据,对作业区交通环境进行分析;通过对运输船和分流船进出过驳点的碍航性进行详细的解析,定性评价了碍航性对通航船舶的威胁因素;对风、能见度和水流三个因素对船舶通航安全的影响进行分析,并重点分析了船舶进出及过驳作业期间通航风险、交通船进出及人员登乘的风险。     

天然气客车从城市走向城际——大金龙首开天然气公路客车市场

CNG(Compressed Natural Gas)是天然气加压后并以气态储存在容器中,是目前全球公认的一种比较理想的替代燃料之一。CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。目前,国内外有天然气管网条件的地区都在重点发展CNG汽车。CNG     

液化天然气船再液化装置可行性研究

到目前为止，世界上没有任何一艘液化天然气船配有再液化装置，液化天然气船的BOG（boil off gas-蒸发天然气）除了用于锅炉的燃烧来产生蒸汽以满足蒸汽轮机的船舶推进外，其余的部分全部排入大气，不仅造成了巨大的能源浪费，而且还会形成一定的不安全因素和大气污染．因此如何解决好BOG问题对液化天然气船显得尤为重要。     

交通运输部采取措施完善两岸砂石船管理

据悉,交通运输部对海峡两岸砂石运输船采取了两项最新管理措施：一是不再对天然砂运输船实行单独发证,凡取得砂石运输直航许可的船舶均可承运包括天然砂在内的各类砂石;二是加强对砂石运输船的安全检查,逐步代替船舶船龄控制政策。     

厦门公交集团订购300辆大金龙天然气公交车

为保护厦门空气质量,促进厦门市委市政府为民办实事工程,提高厦门城市品位,为市民提供更良好的乘车环境,厦门市将于2010年在全市更新300辆CNG天然气的公交车,用于15条主干公交线路的运营,这是厦门市首次投放CNG天然气公交车.     

全球航运史上首次 首艘大型货船从中国自动航行到达日本

<正>从中国到日本,航运巨头日本邮船完成了全球航运史上首次大型货船自主驾驶航行。日本邮船近日宣布完成了全球首次"有人自动航行船舶"的自主航行系统海上试验。这是世界首次基于国际法规进行的演示实验,完成了国际海事组织(IMO) 2019年6月最新发布的《自主驾驶船舶试验暂行指南》(MASS)的各种试验项目。这一试验在日本邮船旗下一艘大型汽车运输船"Iris Leader"号上     

浅析CNG汽车加气站的几个突出问题

近年来,压缩天然气(CNG)汽车在我国,特别是在四川省发展很快,全国CNG汽车保有量已逾5万辆.CNG汽车加气站约有200个左右(其中四川省为130个左右).在加气站的运行过程中出现的问题,需要认真进行分析解决.     

液化天然气公交车推广困难与问题分析

南宁市作为广西壮族自治区首府,是中国-东盟博览会永久举办地,获得"联合国人居奖",享有"中国绿城"及全国文明和卫生城市称号。2013年初"西气东输"天然气管道刚通到南宁,在天然气车辆投入应用方面尚在起步阶段,比起成都、重庆、贵阳等周边城市普遍性地使用压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)公交车,差距明显。在     

北京公交CNG加气站及其相关管理

为改善北京大气环境,北京公共交通控股(集团)有限公司自1998年3月开始在公共汽车上应用CNG(压缩天然气)与之配套的CNG加气站,至今已经建成了29座.     

桥梁船撞设计有了系统规范指导

西部科技项目"西部地区内河桥梁船舶防撞标准和设计指南的研究"近日通过验收,这意味着,我国桥梁船撞设计缺乏系统规范指导空白的历史宣告结束。与现有的国际(美国、欧洲等)和国内桥梁船撞相关理论和设计规范相比,该项目完成了桥梁船撞设计从静力理论到动力理论的跨越,完成桥梁船撞设计从描述性规范到基于性能设计规范的过渡,取得了如下创新成果:(1)建立了基于性能的桥梁船撞设计理论体系,确定了船撞设防水准、设计性能目标,并提出了基于性能的桥梁船撞设计的具体方法;     

建立高速公路天然气客运专线的可行性分析

重庆具有丰富的天然气资源,发达的高速公路网络,全国天然气汽车研发和生产的主要基地,首批天然气汽车推广示范城市之一。通过对重庆的天然气资源,高速公路,天然气管网设施,加气站建设的现状、规划,CNG汽车的改装费用以及CNG加气站的经济效益等进行分析,认为在重庆各区县间建立高速公路天然气客运专线是可行的,也是未来的发展趋势。     

建立高速公路天然气客运专线的可行性分析

重庆具有丰富的天然气资源,发达的高速公路网络,全国天然气汽车研发和生产的主要基地,首批天然气汽车推广示范城市之一.通过对重庆的天然气资源,高速公路,天然气管网设施,加气站建设的现状、规划.CNG汽车的改装费用以及CNG加气站的经济效益等进行分析,认为在重庆各区县间建立高速公路天然气客运专线是可行的,也是未来的发展趋势.     

50m冷海水运输船振动及减振分析

对50 m冷海水运输船振动及减振问题进行分析,从船舶振动评价标准、振源以及减振措施等方面概述了船舶工程中振动的预报和评估的各种应对技术以及国内外的研究进展.基于理论与数值分析,对船舶结构的激励源、振动形式及固有频率进行了探讨.针对50 m冷海水贝类运输船甲板出现的有害振动问题,结合船舶实测数据,提出了相应的结构减振的修...     

湖南省运输船型发展研究

根据调研资料和有关船型研究成果，简要回顾了湖南省运输船舶发展的历程，分析了现有运输船存在的问题，探讨了我省运输船型发展研究的方向。