一种多传感器的车载压实度检测装置及其方法简介

正路面压实度检测是公路建设的一个很重要环节,它与建设的路面质量有着直接的关系。检测压实度传统方法主要采用的方法有灌砂法、环刀法、灌水法。这些方法不但费时费力,还对路面造成了破坏。并且不能实时获取路面的压实数据,一旦检测到压实度不足,只能清除、重新铺筑,浪费物料、浪费时间。本发明:一种多传感器的车载压实度检测装置及其方法,其中检测装置包括:电源单元、处理器、加速度传感器、角速度传感器、人机交互装置和显示装置,使用本发明提供的多传感     

浅析我国快速无损检测技术在公路工程中的应用与发展

介绍了用于检测路面弯沉、路面沥青层厚度、路面平整度、路面摩擦系数的常用快速无损检测设备,探讨了新型快速无损检测技术与传统检测技术的区别和优缺点,在此基础上分析了快速无损检测技术在公路工程建设、养护过程中的发展方向及应用前景。     

路基路面压实度检测方法及影响因素研究

压实度作为检测路基路面质量的关键指标,可反映出路面密度情况,材料性能越好的路面密度越高,其压实度也就越高。当前被广泛应用于新疆地区的检测路基路面压实度的方法主要有两种,即灌砂法和环刀法。利用这两种检测方式可有效和快速的检测出路基路面的压实度。     

高速公路路面检测技术探讨

介绍了国内外公路路面自动检测技术发展的现状,根据国内高速公路路面平整度、回弹弯沉及路面厚度检测等存在的问题,对高速公路路面检测方法和检测技术进行了探讨。     

沥青混凝土路面施工试验检测与质量分析

针对沥青混凝土路面,对其包含压实度检测、弯沉检测、平整度检测、抗滑性能检测与厚度检测在内的意义和方法进行分析,并提出路面施工质量控制要点。     

使用核子密度仪检测SMA沥青混凝土面层压实度需要说明的几点问题

压实度是SMA沥青混凝土路面工程质量的重要指标之一，采用钻芯取样方法测定压实度，不仅检测成本高，路面损害大且测试周期长。而如何通过钻孔芯样对核子密度仪进行标定，然后用核子密度仪进行压实度检测，则可避免以上弊端。文章对上述检测方法及检测中应注意问题进行了介绍，并通过检测实例对检测结果进行了对比、验证。     

无损检测技术在沥青路面的应用研究

目前,传统的检测手段和评价方法很难对路面的离析做出准确和定量的判断。综合采用适当的无损检测技术,才有可能获取大样本的检测数据进行统计分析,快速直观地发现离析范围及分析离析产生的原因,针对性地提出防止离析的措施,从而有效提高沥青沥青路面的施工质量。本文结合目前路面检测分析总结了路面承载力、平整度、路面损坏状况主要检测新技术的应用。     

基于反射系数法的探地雷达快速无损检测技术研究

分析不同路面材料介电常数获取方法的优劣,研究基于反射系数法的探地雷达快速无损检测沥青路面厚度、压实度方法。实体工程数据表明,测试结果具有较高的精度和准度。     

连云港G310港城大道路面就地热再生技术的应用分析

通过对再生前的沥青性能、目标配合比、路面平整度、路面弯沉值等进行分析与检测,对再生后的沥青混凝土面层进行抽提试验、对成品路面做动稳定度试验及检测路面的弯沉值、平整度等,找出施工过程中存在的问题并提出解决方法,可为再生沥青混合料的应用提供参考。     

路面缺陷智能检测系统与方法综述

从路面缺陷检测系统组成和特点出发，首先简要回顾了路面缺陷检测系统与传统路面图像处理方法的发展过程。在此基础上，探讨了国内外典型路面缺陷检测系统的现状，包含重型道路状况智能检测系统、轻量化路面质量检测系统，并对检测系统的性能及部分参数进行了描述。然后，详细介绍了基于机器学习、深度学习理论的路面缺陷智能化检测方法的演变历程，重点分析了基于深度学习技术的路面缺陷智能化检测方法国内外的研究进展，主要包含基于区域卷积神经网络、单次多框检测器、YOLO目标检测、Transformer检测模型等路面缺陷智能检测方法。最后，从多模信息融合、双轻量化设备、稳健智能化算法等方面对路面缺陷智能化检测系统的发展趋势和应用前景进行了展望。     

探地雷达技术在路面厚度检测中的应用

目前,应用探地雷达进行无破损检测的研究正在如火如荼地进行,这向传统的采用钻孔取芯法评估公路面层厚度的方法提出了挑战.钻孔取芯法由于芯样数量少,评价结果随机性大,故而可信度低,而采用地质雷达无损连续检测公路面层厚度,将成为路面厚度检测的一种发展趋势.     

双通道冲击回波无损检测响应特性研究

传统冲击回波法多采用单通道检测,但土木工程结构往往尺寸较大,采用单通道检测效率较低。为了提高检测效率,本文提出了双通道冲击回波采集的方法,并采用ABAQUS有限元软件建模分析了不同通道距离工况下冲击回波的响应特性,为多通道冲击回波方法的进一步应用奠定了基础。研究结果表明:对于无缺陷结构,两个通道间的距离对冲击回波峰值频率位置几乎没有影响;对于有缺陷模型结构,当两通道均布置在缺陷上方时,频率峰值位置受两通道距离影响较小,当有一个通道位于缺陷上方时,该通道峰值频率表现为两个冲击回波峰值频率的叠加。     

Skin detection method based on cascaded AdaBoost classifier

Skin detection has been considered as the principal step in many machine vision systems, such as face detection and adult image filtering. Among all these techniques, skin color is the most welcome cue because of its robustness. However, traditional color-based approaches poorly perform on the classification of skin-like pixels. In this paper, we propose a new skin detection method based on the cascaded adaptive boosting (AdaBoost) classifier, which consists of minimum-risk based Bayesian classifier and models in different color spaces such as HSV (hue-saturation-value), YCgCb (brightness-green-blue) and YCgCr (brightness-green-red). In addition, we have constructed our own database that is larger and more suitable for training and testing on filtering adult images than the Compaq data set. Experimental results show that our method behaves better than the state-of-the-art pixel-based skin detection techniques on processing images with skin-like background.     

土石路堤模型试验及压实度的波动测试

通过测试土石复合路堤的模型,研究土石复合介质压实特性和波动传播特性,着重探讨了石料粒径、含石量、压实机械等因素对该土石复合介质的压实特性和波动传播特性影响,提出土石复合路堤压实度波速公式,测试结果与挖坑取样等传统方法相比基本一致,表明该方法具有精度高、快速、检测质量可靠等优点.     

基于CAN总线的汽车检测技术研究

为了提高汽车检测设备数据传输的实时性和可靠性，给出了以CAN总线技术为基础，利用独立CAN控制器SJA1000及嵌入式控制器组成汽车检测线各单元的核心控制器方法．文中完成了基于CAN总线的方案设计并开发了上下位机的软硬件系统．实践证明，其检测系统具有很高的实时性和非破坏性，与传统方法相比明显提高了数据采集系统的性能和检测速度．     

道路交通气象环境能见度检测器检测方法研究

采用理论研究与室内外试验相结合的方法,通过搭建室内外检测试验环境,研究选取适用于道路交通气象环境检测的标准设备,开展被检设备与标准设备的对比试验,研究多级能见度环境条件下的能见度检测方法及流程,系统性地规定了检测设备、检测条件、实验室检测、外场检测、测量范围检测、分辨力检测等。本研究成果纳入行标《道路交通气象环境能见度检测器》（JT/T 714—2008）,并升级为国标（计划号：GB2010IM90--T-469）。     

两种常用的路基压实度检测方法

灌砂法和核子密度仪法是道路路基压实度检测中常用的两种检测方法.这两种方法应用范围比较广泛,且能够获得较高的检测精度,有利于道路工程施工质量控制.鉴于此,结合施工现场中的路基压实度检测,对两种检测方法的原理做出了分析并对两种检测方法进行对比,可为相关工作提供一定的参考与借鉴.     

浅埋大跨径连拱隧道施工快速检测技术

介绍浅埋大跨径连拱隧道施工过程中存在的主要病害及无损检测方法,对当前主要的无损检测技术加以分析比较,从快速、经济、有效的角度出发,使瞬态瑞雷波法、地震映象法、声波法和探地雷达法应用于隧道施工过程中的病害检测,为隧道施工提供一种高效快速的检测方法。     

桥梁预应力孔道压浆质量检测现状及新技术研究

分析现有预应力孔道质量检测方法的优缺点及使用范围,结合弹性波全长法检测技术,提出全长法压浆质量普查、超声波缺陷专项检查相结合的检测方法,并经过缺陷处置,形成了完整的孔道检测及处理方法体系,弥补了孔道检测方面的不足。     

旁孔透射法在打入桩无损检测中的应用

重点介绍了旁孔超声波透射法检测桩基的基本原理以及判定方法和数据处理。旁孔超声波透射法检测技术是波动理论在桩基完整性检测中的成功运用,对旁孔超声波透射法做相应的改变来适应打入桩的检测,既保留了原有方法的优点又扩大了其检测范围,适用于对打入桩的完整性检测。