用PLC定时器实现邮件分拣的并行处理

邮件分拣系统效率的提高主要采取的措施是提高邮码的识别率和分拣过程的并行处理．文中利用PLC内部定时器实现邮件分拣系统的并行处理技术，无需硬件的额外投资即可明显提高邮件分拣效率。     

贺卡传情 勿忘“标准”

据江高广州邮区中心局邮件分拣中心反映，随着新年的到来，贺卡、贺信繁忙，但很多用户由于使用了不标准的信封，不但无法进行机械化分拣，而且影响了投递时效。据邮件分拣中心现场工作人员介绍，广州目前每天处理的信函邮件约200多万封，而其中由于采用非标准信封或书写不规范等原因无法上机器分拣的竟占70％。     

新《邮政法》将促快递业发展

经过近一年的修改，新《邮政法》及相关标准将于今年出台，这将成为快递业发展的重要转折点。按照新《邮政法》公布的修订草案，信件的专营问题是新《邮政法》广受关注的焦点。据业内人士预计，可能性最大的经营模式是以信件的重量作为专营范围，采取邮政授权委托的方式，允许具有相关资质的内资快递企业经营。专营范围以内与专营范围以外的信件都将采取“重量加资费”的形式收取费用。     

广州开办同城快邮业务

从10月28日起，广州邮政正式开通邮筒方式交寄的同城快邮业务，市民只要预先到邮政营业窗口购买“同城快邮”专用信封，然后将邮件投入街头的橙色专用信筒，当日上午寄发的信件，对方下午就可以收到；当日下午寄的信件，对方次日上午即可收到。据悉，广州市首批100个“同城快邮”信筒目前投入使用。     

香港邮政明年起调整主要邮费

正香港特区政府9月6日宣布,香港邮政决定2018年1月1日起调整主要邮费。本地信件30克或以下的邮费由1.7港元调整至2港元。香港邮政发言人表示,总体而言,约8成邮件的邮费加幅在1港元之内。据介绍,空邮邮件20克或以下寄往内地和台湾的信件邮费将由2.9港元调整至3.4港元,而寄往其他地区的邮费由2.9至3.8港元调整至3.7至5港元不等;平邮邮件20克或以下寄往内地、澳门和台湾的信件邮费由2.2港元调整至2.6港元,而寄往其他地区的邮费由2.8至3.7港元调整     

网络型枢纽行李服务系统研究

针对乘客在不同枢纽之间换乘携带行李不便的问题,基于“人货分离”的原则,设计了一套行李服务系统,实现“一点存入、多点取出”,将有效提高枢纽服务水平和运输效率。系统由行李分拣子系统、行李信息服务子系统和行李配送子系统组成．采用RFID技术实现行李自动分拣。通过行李服务信息系统管理行李转运流程,运用Web技术让用户可以实时查询行李的位置和状态。基于FCD数据进行配送路径的优化和行程时间的计算,以客流调查为基础,确定配送车辆的发车时刻表．最后．通过PIL、PIS以及EIS三个可靠性指标对系统进行分析．评估了系统准时运行的可能性。     

基于机器视觉的螺母垫圈分拣系统设计

介绍了基于机器视觉的螺母垫圈自动分拣系统的工作原理、系统组成及检测算法.该系统能够对生产线上螺母垫圈的内外圆直径、同轴度等进行实时动态检测.并触发分拣子系统对螺母垫圈废品予以剔除,实现了产品关键尺寸快速检测和等级分类.     

基于综合特征的字符模板库的建立与训练

叙述邮政编码自动分拣系统的软件处理的原理以及程序设计方法,对于倾斜放置信封的邮编区域的定位问题提出解决方案,利用信息熵理论对字符的综合特征的选取提出融合方案,建立训练了邮政编码识别系统中的手写数字模板库,并设计与之相关的可视数据库系统,该系统大大提高信封的自动分拣率以及可行性。     

诚信、实力铸就“金色品牌”

上海会成物流有限公司是一个从事国内外货物运输、仓储、包装、分拣、配送的专业的物流企业，1998年通过ISO9002国际标准质量体系的认证。我们公司的品牌性经营理念是“满足客户需求，追求永续经营”。     

基于微粒群技术的多分拣区产品存储的算法设计

由于多分拣区产品存储优化决策是一类典型的NP难问题,求解较为困难,尤其当问题规模增大后,应用精确算法求解时间代价较高。考虑到微粒群技术在求解大规模组合优化问题的优势,本论文针对多分拣区产品存储优化设计了微粒群算法,并用算例验证了该算法的有效性。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

隧道监控量测技术应用实例

以某高速公路隧道施工监控为例,详细介绍了隧道监控量测必测项目,如周边位移及拱顶下沉量测数据处理方法及在工程施工中的实际应用,并提出了相关处置意见,及处置后的效果,以供参考。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。