地铁网络系统节点温度分析

本文对具有复杂网络结构的地铁连接点进行了空气动力学和热力学分析，提出了计算方法，并用该方法对欧洲Lotschberg隧道进行了计算和分析，说明本文的计算模型和方法是正确的，可以对具有网状结构的隧道和地铁进行数值模拟。     

对美国Mark—50缓冲器弹簧的分析

对美国Ｍａｒｋ－５０缓冲器弹簧进行了外观检查和外形测量，全压缩试验和负荷试验，材料化学成分分析和力学性能试验，金相检验等。根据试验结果，对弹簧的制造工艺进行了分析。     

小波变换在结构损伤识别中的应用研究

针对土木工程结构的复杂性和数据的不完备性，以小波分析为理论基础，结合多尺度分析理论和数值模拟，对结构损伤识别进行了研究。主要分析了结构动力参数在损伤后的变化特征，对单自由度框架的加速度信号进行小波分析，得到结构损伤的时刻；研究了利用空间域信息对结构损伤位置的识别问题，对带裂缝悬臂梁的变形曲线进行小波变换，判定了结构损伤位置。     

湖南城市社会经济发展状况实证分析

应用经济学原理，因子分析方法，利用湖南各地城市社会经济发展状况的截面数据，对湖南城市社会经济发展的现状特点进行了实证分析和客观评价，首先对采用的研究方法，评价指标体系进行了论述，采用1999年的实际数据进行了分析计算，提出了实现促进湖南城市社会经济协调发展的结论性意见和相关措施。     

提速客车制动盘热应力有限元分析

对客车制动盘盘体进行了热应力有限元分析，计算了制动过程中盘体的温度变化和分布以及盘体的热应力分布，同时，对导热率，比热容和线胀系数等有关材料属性进行不同方案的对比分析，给制动盘结构设计和新型盘体材料的开发提供了参考。     

变压器接地端串联电容补偿的方法及其比较分析

本文通过对牵引变电气各种电压补偿方法进行分析和比较，提出了变压器接地端串联电容补偿的方法，并进行了论证和分析。     

钳夹车钳形梁及车耳结构强度的研究

根据钳夹车运用经验，建立了３８０ｔ钳夹车钳形梁结构分析模型，对钳形梁的边界约束条件和载荷工况进行综合分析，处理，给出了钳形梁及车耳的结构强度和应力分布，并与车耳模型模拟试验结果进行了对比，试验和分析的结果相近。     

铁路客车隔声地板的设计及测试结果分析

通过理论分析，对铁路客车地板进行了隔声设计；并结合隔声性能测试结果，对各种结构进行了比较和分析。     

美国中低功率机车的新造和翻新市场

目前中低功率新式内燃机车比老式机车有了明显的改进，但是销量并不大，本文对其中的原因进行了分析。同时，对新造机车和旧车改造的情况进行了分析对比。     

站段局域网IP地址冲突的预防

对站段局域网发生IP地址冲突原因进行分析总结，提出了解决IP冲突的基本方法和步骤，对如何预防IP冲突的方法进行了总结并结合应用实例进行了典型分析。     

庞巴迪降低能耗和排放的创新解决方案-ECO4

庞巴迪公司制定了降低能耗和排放的创新解决方案-ECO4，借助于列车能耗分析工具（TEP），可以对列车子系统（部件）及整车进行各种参数的模拟和分析，进行优化。例如，通过对列车空气阻力的模拟分析和优化，一般列车能耗可降低8％，     

高速客车转向架模态分析研究

对２５０ｋｍ／ｈ高速客车转向架构架进行了有限元模态分析计算和脉冲激励试验模态分析，对该构架的实际承载状态进行了动态特性。通过计算机屏幕上的动画振型分析，可找出容易发生疲劳破坏的地方，也可得到构架的静态特性指标，为今后的结构参数优化和疲劳强度分析提供了依据。     

升降式钢梁维修车中部卷扬装置综合性能分析

本文分别从安全性、传动收率和起升工作载荷能力等几个方面对升降式钢梁维修车中部卷扬装置进行了分析计算，指出了该装置在研制过程中出现问题的症结所在，并从理论上进行了分析，最后对该装置的综合的综合性能进行了评价，指出了该装置今后改进和完善的途径。     

洛口黄河特大桥加固与检测

文章介绍了洛口黄河特大桥建造和维修的历史，大桥的结构和构造形式。1999年对该桥进行了改建，并于4年后作了检查，发现纵横梁连接角钢处有裂纹等问题。分析破坏的原因并进行了加固，随后做了动载和静载试验，验证了结构破坏的原因分析和加固措施的可靠性。     

钢筋混凝土结构裂缝问题分析探讨

对钢筋混凝土结构裂缝产生机理、影响因素进行了分析总结，并提出了混凝土裂缝控制和处理的参考意见，同时对各国相关规范规定进行了分析比较。     

乘务员趟车标准化作业评分软件系统

阐述了乘务员趟车标准化作业评分系统数据设置、自动分析和运用分析的主要功能，分析了设计要点和软件结构。运用表明，该系统能准确地分析各种监控装置的数据，指出违章情况，解释违章现象，并能进行有效的打分排名。     

专用货物列车纵向冲动优化分析

对16辆编组的专用货物列车进行了纵向冲动计算分析，从制动机、缓冲器、车钩类型等方面进行了优选，在已优选部件的基础上，对该专用列车编组的纵向冲动加速度进行了计算分析，以预测和评价其纵向冲动加速度值。     

空调列车室内空气品质调查分析

采用问卷调查的形式对空调列车的室内空气品质进行了调查分析，同时对硬座车厢，硬卧车厢和软卧车厢的调查结果进行了分析比较，从调查结果来看，3类车厢的空气了品质都严重超标，作者认为新风量不足是影响室内空气品质的主要因素。     

我国居民旅行支付能力的预测与分析

分析了影响居民旅行支付能力的因素，测算方法，并对居民旅行支付能力进行了预测和分析。     

200 km/h轻型客车车轮踏面剥离原因浅析

对200km／h轻型客车车轮在广深线和沪宁线的运行质量情况进行了调查，根据剥离车轮检验分析结果对剥离原因进行了分析，并对将来改进高速车轮质量和研究方向提出了建议。